12萬買臺國產SUV，其實已經不是什麼新鮮事了，別說領克01、VV5、VV7、傳祺GS8這些定位較高的車型，就是哈弗H6、博越、榮威RX5、傳祺GS4這些普通車型，想要選到合心思的車型，也都得12萬。

或許有人會說合資車越來越便宜，國產車卻越來越貴，國產車有些驕傲了，其實不然。事實上已經證明現在的國產車比起過去已經有了質的提升，在設計、製造、工藝方面方面都有了突飛猛進的進步。所謂的價格上漲不是調價角度的問題，而是實至名歸的價值體現。

今天介紹的這款車起步價11。99萬，是全新國產品牌大乘旗下的首款車型G70s，是一款定位大5座的中型SUV。對於一款全新品牌的全新車型來說，敢定11。99萬的起步價，確實有一定的勇氣，但光靠勇氣是不夠的，還得靠實力說話，如果實力能跟上，價格再高也談不上貴。下面就瞭解一下大乘G70s的情況，看看值不值？

外觀方面，就前臉而言，設計手法確實很大膽，也很有新意，多邊形大臉格柵不僅標新立異，而且還很有美感和辨識度。側面設計比較素雅，中規中矩，比例比較協調，整體美觀度還算不錯。相對於前臉，尾部設計就有些平淡了，貫穿式尾燈也算是司空見慣的設計了。總體來說，外觀還算不錯，不搶眼也不落伍。

內飾方面，內飾設計真的非常傳統，既沒有營造出豪華高階感，也沒有塑造出與時俱進的智慧科技風格，只是採用了傳統T型中控臺，在功能佈局、劃分方面也沒有大膽的突破。雖然不差，但確實也沒新鮮感。對於一款全新車型來說，這樣做確實有些偏保守了。

尺寸方面，長寬高分別為4764*1942*1672mm，軸距為2850mm，這樣的尺寸也就是入門級中型SUV的水平，但對於一款5座SUV來說，這樣的尺寸已經綽綽有餘了，空間絕對足夠寬敞，是緊湊型SUV所無法比擬的寬敞度。

動力方面，全系搭載型號為三菱4G63S4T的2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動方面與之匹配的是盛瑞8擋手自一體變速箱。後懸架採用的是多連桿獨立懸架，四輪獨懸的配置其實也是這個價位該有的配置。

顯然，大乘G70s最大的賣點就是三菱2。0T+盛瑞8AT，僅靠這套動力系統，能夠支撐11。99-14。99萬的價格嗎？宣告：圖文來自網路。如有侵權，請聯絡我們刪除，謝謝。