大導演卡梅隆的小眾紀錄片,不同於《泰坦尼克號》和《阿凡達》,和你印象中的卡梅隆不一樣
人為載體
生而有夢
We are such stuff as dreams are made to。
—莎士比亞
…
提起詹姆斯·卡梅隆,你的第一反應
是那個惹哭了全世界姑娘的悽美愛情故事《泰坦尼克號》
還是那個耗資5億美元製作
開啟了全球3D觀影時代的《阿凡達》
詹姆斯·卡梅隆
世界電影史上的傳奇人物
1997年,泰坦尼克號以
18.4億美元
的票房重新整理全球影史票房紀錄
2009年,阿凡達全球票房紀錄超過
27億美元
,卡梅隆再次刷爆票房
他被英國雜誌《Empire》(英國銷量最高、最權威的老牌電影雜誌)評為“
世界最偉大的20位導演之一
”
他是奧斯卡最佳導演,電影拿奧斯卡提名拿到手軟
可是
12年
間卡梅隆只拍了
2部電影
就算阿凡達拍了四年半
人們還是感到疑惑
一向號稱
“好萊塢頭號工作狂”
的卡梅隆
在1998年到2005年這7年裡究竟做了什麼
在海灘上曬太陽香檳美女?
找個世外桃源過起了有機生活?
不!名利雙收後就放寬腰帶盡情享樂
從來不是卡梅隆的劇本
不論是曾經的那個
卡車司機
卡梅隆
還是97年一時風頭無兩的卡神
他從來沒有忘記那個小時候的夢想
——
到海底去
…
五十年前,卡梅倫還是那個在校車上全神貫注讀著科幻小說的高中少年
一心沉浸在自己發現的神奇的世界裡
他總是一個人待在樹林裡
收集他的標本:青蛙、蛇、蟲子、池水
這些他都要在顯微鏡下一一研究
別人眼裡的
“科學怪人”
,就是靠著這種方式嘗試瞭解自己生活的星球
他從電視裡看到人類登上了月球,去了深海。激動地熱淚盈眶
他暗暗立志“總有一天,我要自己去探索”
少年的夢想是星辰和大海
然而人生標配卻總是殘酷的現實
15歲的卡梅隆立志做一個
潛水員
他生活的地方卻是加拿大的一個小村莊,離最近的海也要
6
英里
但是他沒有因此心灰意冷,他跟老爸死纏爛打
終於在美加邊界的對岸城市Buffalo市刺骨的深冬,在一個基督教青年會的
泳池
裡,拿到了潛水證書
即使在之後的兩年裡,他也從來沒有看見過真正的大海
沒有大海沒關係,少年對夢想的執著織起了堅韌的信念和偉大的創造力
他可以等待,可以一步步努力
終於他們全家搬去了加利福尼亞
他看到了那個夢中的世界
第一次發現海洋中孕育著那麼多令人驚奇的生命
遠遠超出了人類的想象
在之後的40年裡,他在水下待了大概
3000
個小時
…
1998年,《泰坦尼克號》後聲名大噪的卡梅隆做了一個令所有人驚訝的決定
“我在好萊塢的工作至此告一段落
從現在開始,我要做一個全職的探險家”
七年時間
卡梅隆用自己所有的精力和身家準備一部沒什麼人看的紀錄片
《
Deepsea challenge
》(深海挑戰)
這部紀錄片記錄了——
詹姆斯·卡梅隆孤身一人下潛至海洋最深處(10898米)的全過程
卡梅隆是
世界上第三個
到達馬裡亞納海溝的人
全世界有
12
人上過月球
500
多人去過太空
然而至今只有
3人
到過馬裡亞納海溝
馬裡亞納海溝
這裡深度約為
10898
米,是
海洋最深處
、地表最深點
這裡的壓力是海平面壓力的
1100
倍
在這個深度,海水能夠輕易擠裂可以承受50多兆(1兆=100萬)帕壓力的HY-80特種鋼艇體
人體會在
2微秒
之內被擠爆
蔚藍的海洋看起來是如此的壯美和溫柔
而深海的嚴苛環境比起太空有過之而無不及
當你潛到海底深處時,會有上百種可怕的死法
…
為了抵達海洋最深處,卡梅隆邀請了來自頂尖大學的科學家組成團隊,卡梅隆將獨自駕駛下潛器深入海洋
他們花了
3
年時間製作一個焊接完美、承壓能力強悍的球型駕駛艙
深海挑戰者號
駕駛艙漫長的修改和製造期,使得下潛器的整體組合工程面臨
異常緊迫
的時間
到了預定時間,海上科考船已經在澳大利亞的海面上就位
下潛器的整體組合卻尚未開始
科考船每一天都要花費
3萬5千美元
的昂貴成本
如果不在規定時間之內完成,資金耗光的專案只能以
失敗
結尾
整整
6
年的苦心鑽研將功虧一簣
沒有人會在意失敗的人究竟是完成了
1%
還是
99%
時間一分一秒地逼近
科學家每天幾乎工作
16
個小時,卡梅隆自己更甚
他不但要負責整個團隊的程序,更要具備駕駛員對海底和下潛器功能的把握
壓艙物系統、滅火處理、二氧化碳清除檢測
任何一項功能故障都能在孤立無援的深海中奪走卡梅隆的生命
模擬二氧化碳清除監測後的救援
容不得一絲閃失。一次又一次的試驗和秒針轉動的聲音交織在一起
迴應著所有工作人員緊張加速的心跳
卡梅隆是整個團隊的靈魂支柱,也是鞭策整體前進的無情暴君
他拖拽著所有人在絕望的倒計時中用盡所有希望和力量狂奔
他把自己的性命放在這個來自幼時的偉大夢想,他把性命交付給和他一起工作的所有夥伴
我們不會妥協,我們不能妥協
尤其是在那些性命攸關的事情上
他逼迫著深海挑戰者號在尚未準備充分的情況下第一次試潛
“你不去做,永遠覺得自己沒準備好”
終於,深海挑戰者號終於走向了它真正的戰場和舞臺
——海洋深處
…
在下潛馬里亞納深淵前,深海挑戰者號試潛
9
次
它以幾乎完美的戰績鼓舞著所有工作人員計程車氣
然而這9次試潛成功,依然無法保證“深海挑戰者”號能夠在地球上海洋最深處的馬裡亞納海溝鎮定自若,安全迴歸
那是一個可以在底部放一座珠穆朗瑪峰,再疊上4棟帝國大廈依然不會凸出海面的巨大深淵
所有人的心都提著,每一步探索都戰戰兢兢,如履薄冰
沒有人在之前抵達過此地,沒有經驗可以依憑,卡梅倫站在人類經驗認知的邊緣
正在所有人都屏住呼吸拭目以待時,命運再次開起了玩笑
正式下潛前,海面上忽然颳起了狂暴的信風,整個海洋幾近被掀翻
天氣的惡劣狀況在挑戰著能夠出發的極限,巨大的風浪甚至使得下潛器無法穩定進入海面
如果海浪不停息的話,卡梅倫將無法下潛
7年臥薪嚐膽,很可能必須面臨最後一秒的放棄
科考船上一片死寂的沉默
所有人等待著那個瘋狂的科學怪人,等待著那個暴君的指令
那個15歲時獨自在陌生城市的酷寒冬天裡完成潛水訓練的少年
那個放下了好萊塢榮耀與名利要完成一個幼時“到海底去”夢想的大導演
那個晝夜不休瘋狂工作,賭上自己性命潛入漆黑深海的科學瘋子
“必須下潛”
,他的聲音沒有情感色彩
這一次,是真正以性命來探險。海面上的變化可以在轉瞬間翻天覆地
凌晨四點,卡梅倫決定下潛
本來計劃不在晚間下潛,可是此時卻不得不如此
現在,我們必須與大自然對抗
否則一切將付諸東流
…
這是真正的探險
孤身一人,深入10898米的大海漆黑深處
10898米深,比世上任何潛艇潛得更深
沒有任何救援的希望
艙外的壓力變得越來越大
一切變得很平靜,很孤寂
離那個原來出發的世界越來越遠,越來越遠
在所有的驚險之後
深海挑戰號終於抵達馬裡亞納海溝底部
卡梅倫檢查了所有的指標資料,確認安全。向科考船上的同伴們報告
“一切功能正常,深海挑戰者號抵達馬裡亞納海溝底部”
原本我以為我會在這一刻說的話
結果都沒說
深海挑戰者在馬裡亞納海溝底部
這一切太艱辛,太不容易,太冒險
讓最後一刻的語言失去了效力
那個童年時的夢想和一步步走到現在的艱辛和努力
都悄悄地藏在海洋最深處,和這裡的一切一樣,深邃、安靜
…
童年的夢想在抵達的那一刻終於落地
我大費周章來此地
就是為了要親眼見證
親眼見證很重要
見證那些人類未曾發現的事物
深海挑戰號 抵達
後來面對諸多的不解,卡梅隆做過這樣一段解釋:
只有很少的觀眾看過
沒有名利,沒有榮譽,沒有錢,你在做什麼呢?
我做這一切是為了這個經歷本身的價值
為了挑戰
而大海本身就是最具挑戰的環境
我做這一切也是為了探索和發現的驚奇感
不要侷限你自己,別人會為你設限
但是你不能為你自己設限,不要賭你自己會輸。要敢於冒險
每一個需要創新的重要奮鬥,都面臨著風險
你必須願意承擔這些風險
Whatever you do
Failure is an option
but fear is not。
無論你做什麼
失敗都是其中一個選項
但畏懼不是