大導演卡梅隆的小眾紀錄片,不同於《泰坦尼克號》和《阿凡達》,和你印象中的卡梅隆不一樣

大導演卡梅隆的小眾紀錄片,不同於《泰坦尼克號》和《阿凡達》,和你印象中的卡梅隆不一樣

人為載體

生而有夢

We are such stuff as dreams are made to。

—莎士比亞

提起詹姆斯·卡梅隆,你的第一反應

是那個惹哭了全世界姑娘的悽美愛情故事《泰坦尼克號》

還是那個耗資5億美元製作

開啟了全球3D觀影時代的《阿凡達》

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詹姆斯·卡梅隆

世界電影史上的傳奇人物

1997年,泰坦尼克號以

18.4億美元

的票房重新整理全球影史票房紀錄

2009年,阿凡達全球票房紀錄超過

27億美元

,卡梅隆再次刷爆票房

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他被英國雜誌《Empire》(英國銷量最高、最權威的老牌電影雜誌)評為“

世界最偉大的20位導演之一

他是奧斯卡最佳導演,電影拿奧斯卡提名拿到手軟

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可是

12年

間卡梅隆只拍了

2部電影

就算阿凡達拍了四年半

人們還是感到疑惑

一向號稱

“好萊塢頭號工作狂”

的卡梅隆

在1998年到2005年這7年裡究竟做了什麼

在海灘上曬太陽香檳美女?

找個世外桃源過起了有機生活?

不!名利雙收後就放寬腰帶盡情享樂

從來不是卡梅隆的劇本

不論是曾經的那個

卡車司機

卡梅隆

還是97年一時風頭無兩的卡神

他從來沒有忘記那個小時候的夢想

——

到海底去

五十年前,卡梅倫還是那個在校車上全神貫注讀著科幻小說的高中少年

一心沉浸在自己發現的神奇的世界裡

他總是一個人待在樹林裡

收集他的標本:青蛙、蛇、蟲子、池水

這些他都要在顯微鏡下一一研究

別人眼裡的

“科學怪人”

,就是靠著這種方式嘗試瞭解自己生活的星球

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他從電視裡看到人類登上了月球,去了深海。激動地熱淚盈眶

他暗暗立志“總有一天,我要自己去探索”

少年的夢想是星辰和大海

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然而人生標配卻總是殘酷的現實

15歲的卡梅隆立志做一個

潛水員

他生活的地方卻是加拿大的一個小村莊,離最近的海也要

6

英里

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但是他沒有因此心灰意冷,他跟老爸死纏爛打

終於在美加邊界的對岸城市Buffalo市刺骨的深冬,在一個基督教青年會的

泳池

裡,拿到了潛水證書

即使在之後的兩年裡,他也從來沒有看見過真正的大海

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沒有大海沒關係,少年對夢想的執著織起了堅韌的信念和偉大的創造力

他可以等待,可以一步步努力

終於他們全家搬去了加利福尼亞

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他看到了那個夢中的世界

第一次發現海洋中孕育著那麼多令人驚奇的生命

遠遠超出了人類的想象

在之後的40年裡,他在水下待了大概

3000

個小時

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1998年,《泰坦尼克號》後聲名大噪的卡梅隆做了一個令所有人驚訝的決定

“我在好萊塢的工作至此告一段落

從現在開始,我要做一個全職的探險家”

七年時間

卡梅隆用自己所有的精力和身家準備一部沒什麼人看的紀錄片

Deepsea challenge

》(深海挑戰)

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這部紀錄片記錄了——

詹姆斯·卡梅隆孤身一人下潛至海洋最深處(10898米)的全過程

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卡梅隆是

世界上第三個

到達馬裡亞納海溝的人

全世界有

12

人上過月球

500

多人去過太空

然而至今只有

3人

到過馬裡亞納海溝

馬裡亞納海溝

這裡深度約為

10898

米,是

海洋最深處

、地表最深點

這裡的壓力是海平面壓力的

1100

在這個深度,海水能夠輕易擠裂可以承受50多兆(1兆=100萬)帕壓力的HY-80特種鋼艇體

人體會在

2微秒

之內被擠爆

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蔚藍的海洋看起來是如此的壯美和溫柔

而深海的嚴苛環境比起太空有過之而無不及

當你潛到海底深處時,會有上百種可怕的死法

為了抵達海洋最深處,卡梅隆邀請了來自頂尖大學的科學家組成團隊,卡梅隆將獨自駕駛下潛器深入海洋

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他們花了

3

年時間製作一個焊接完美、承壓能力強悍的球型駕駛艙

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深海挑戰者號

駕駛艙漫長的修改和製造期,使得下潛器的整體組合工程面臨

異常緊迫

的時間

到了預定時間,海上科考船已經在澳大利亞的海面上就位

下潛器的整體組合卻尚未開始

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科考船每一天都要花費

3萬5千美元

的昂貴成本

如果不在規定時間之內完成,資金耗光的專案只能以

失敗

結尾

整整

6

年的苦心鑽研將功虧一簣

沒有人會在意失敗的人究竟是完成了

1%

還是

99%

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時間一分一秒地逼近

科學家每天幾乎工作

16

個小時,卡梅隆自己更甚

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他不但要負責整個團隊的程序,更要具備駕駛員對海底和下潛器功能的把握

壓艙物系統、滅火處理、二氧化碳清除檢測

任何一項功能故障都能在孤立無援的深海中奪走卡梅隆的生命

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模擬二氧化碳清除監測後的救援

容不得一絲閃失。一次又一次的試驗和秒針轉動的聲音交織在一起

迴應著所有工作人員緊張加速的心跳

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卡梅隆是整個團隊的靈魂支柱,也是鞭策整體前進的無情暴君

他拖拽著所有人在絕望的倒計時中用盡所有希望和力量狂奔

他把自己的性命放在這個來自幼時的偉大夢想,他把性命交付給和他一起工作的所有夥伴

我們不會妥協,我們不能妥協

尤其是在那些性命攸關的事情上

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他逼迫著深海挑戰者號在尚未準備充分的情況下第一次試潛

“你不去做,永遠覺得自己沒準備好”

終於,深海挑戰者號終於走向了它真正的戰場和舞臺

——海洋深處

在下潛馬里亞納深淵前,深海挑戰者號試潛

9

它以幾乎完美的戰績鼓舞著所有工作人員計程車氣

然而這9次試潛成功,依然無法保證“深海挑戰者”號能夠在地球上海洋最深處的馬裡亞納海溝鎮定自若,安全迴歸

那是一個可以在底部放一座珠穆朗瑪峰,再疊上4棟帝國大廈依然不會凸出海面的巨大深淵

所有人的心都提著,每一步探索都戰戰兢兢,如履薄冰

沒有人在之前抵達過此地,沒有經驗可以依憑,卡梅倫站在人類經驗認知的邊緣

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正在所有人都屏住呼吸拭目以待時,命運再次開起了玩笑

正式下潛前,海面上忽然颳起了狂暴的信風,整個海洋幾近被掀翻

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天氣的惡劣狀況在挑戰著能夠出發的極限,巨大的風浪甚至使得下潛器無法穩定進入海面

如果海浪不停息的話,卡梅倫將無法下潛

7年臥薪嚐膽,很可能必須面臨最後一秒的放棄

科考船上一片死寂的沉默

所有人等待著那個瘋狂的科學怪人,等待著那個暴君的指令

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那個15歲時獨自在陌生城市的酷寒冬天裡完成潛水訓練的少年

那個放下了好萊塢榮耀與名利要完成一個幼時“到海底去”夢想的大導演

那個晝夜不休瘋狂工作,賭上自己性命潛入漆黑深海的科學瘋子

“必須下潛”

,他的聲音沒有情感色彩

這一次,是真正以性命來探險。海面上的變化可以在轉瞬間翻天覆地

凌晨四點,卡梅倫決定下潛

本來計劃不在晚間下潛,可是此時卻不得不如此

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現在,我們必須與大自然對抗

否則一切將付諸東流

這是真正的探險

孤身一人,深入10898米的大海漆黑深處

10898米深,比世上任何潛艇潛得更深

沒有任何救援的希望

艙外的壓力變得越來越大

一切變得很平靜,很孤寂

離那個原來出發的世界越來越遠,越來越遠

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在所有的驚險之後

深海挑戰號終於抵達馬裡亞納海溝底部

卡梅倫檢查了所有的指標資料,確認安全。向科考船上的同伴們報告

“一切功能正常,深海挑戰者號抵達馬裡亞納海溝底部”

原本我以為我會在這一刻說的話

結果都沒說

深海挑戰者在馬裡亞納海溝底部

這一切太艱辛,太不容易,太冒險

讓最後一刻的語言失去了效力

那個童年時的夢想和一步步走到現在的艱辛和努力

都悄悄地藏在海洋最深處,和這裡的一切一樣,深邃、安靜

童年的夢想在抵達的那一刻終於落地

我大費周章來此地

就是為了要親眼見證

親眼見證很重要

見證那些人類未曾發現的事物

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深海挑戰號 抵達

後來面對諸多的不解,卡梅隆做過這樣一段解釋:

只有很少的觀眾看過

沒有名利,沒有榮譽,沒有錢,你在做什麼呢?

我做這一切是為了這個經歷本身的價值

為了挑戰

而大海本身就是最具挑戰的環境

我做這一切也是為了探索和發現的驚奇感

大導演卡梅隆的小眾紀錄片,不同於《泰坦尼克號》和《阿凡達》,和你印象中的卡梅隆不一樣

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不要侷限你自己,別人會為你設限

但是你不能為你自己設限,不要賭你自己會輸。要敢於冒險

每一個需要創新的重要奮鬥,都面臨著風險

你必須願意承擔這些風險

Whatever you do

Failure is an option

but fear is not。

無論你做什麼

失敗都是其中一個選項

但畏懼不是