大家好，我是掏襠熊，這期文章突發奇想，給大家講講9款最不保值的車型行情（其實大多都是法系。。。）大家仁者見仁智者見智，就當一樂吧。

天逸C5 AIRCROSS 百年臻享

這款車別看只優惠3萬好像價格挺堅挺的樣子，但這只是表象，雪鐵龍4S店全國都沒幾家了，根本不追求銷量，只要不是火燒眉毛沒錢交電費了，基本不會給到和現狀相符的骨折價。

新車價格硬不代表二手車價格也硬，天逸C5買回去，開個3年基本虧一半，3年保值率50%頂天了。車商收車也是拼了命地壓價格，貴了根本不敢收，怕砸手裡。

標緻408 1.6T 十週年質臻

相對於前面那位，標緻408嚴格來說算是本篇文章裡最保值的車型了（相對。。。）說這個之前先簡單科普下保值率最重要的三個因素：新車價格、品牌、保有量。標緻408雖然價格拉胯、品牌拉胯，但好歹保有量還行，在標緻裡頭也算銷量旗手，市場有一些認可度，車商收車時砍價的大刀也不會掄起來那麼狠。

目前標緻408在上海一帶的行情是優惠3。9~4。1萬，1。6T開起來動力還是不錯的。

E2008 3D臻尚版

電車不保值，比電車更不保值的是油改電的車型，這類車型最大的特點是因為構造就是完全按照燃油車設計的，強行改成電車必然會有很多不足的地方，最直接的就是電池塞不下，直接導致續航很拉胯。

e2008 nedc續航360公里，實際上不到300，加上標緻的品牌加持，這車直接就沒人買，目前武漢有一批轉籍過戶車，指導價的基礎上直接打5。8折，庫存時間差不多一年，唯一的用途就是買來做網約車。

DS9 1.6T歌劇院

上個月在DS官方公眾號上看到推送了一則新聞，說是新開了一家DS 4S店，而且還是全省獨此一家，這市場得小到什麼程度。。。

轉念一想現在上汽大眾、雪佛蘭這些合資品牌都不好過，是誰有這麼大勇氣還敢拿DS這種品牌呢，一打聽才知道，原來那家店就是一家汽貿，DS以前拿的是二網順帶著做，一年也難得賣幾臺，拿了代理後看他們發的朋友圈整天也是賣其他車，沒見過賣本品牌。也是沒誰了，至少以前從來沒聽說過哪個品牌廠家會直接和汽貿合作的，DS這也算開了先河。

目前DS9市面上也沒什麼車，行情大概在2萬左右，不過這個行情知道也沒意義。。。如果不要展車的話訂車都需要等，原因放在下面來講。

DS7 1.6T蒙馬特

同樣的，DS7這車市面上也是基本沒車，原因很簡單：廠家也不敢多產，別的品牌車生產出來還能壓到4S店庫裡去，DS 4S店都沒幾家，壓給鬼去，只能小批次生產見一個賣一個。

平時管理也特別寬鬆，什麼標檢明採統統沒有，更別提什麼用投訴來制約4S店了，開玩笑，本來人家就活得很難了，還TM罰4S店，廠家生怕4S店撂挑子跑了天天哄著叫寶貝兒都來不及。

DS7的二手車殘值慘不忍睹，開5年基本打個3~4折，也就是說落地24萬，開5年的話一年虧個3萬輕輕鬆鬆。

納智捷URX 1.8T智進AR

關於這個品牌，江湖中流傳著這樣的傳說。。。

納智捷，一個讓二手車商顫抖的品牌。

千萬別給納智捷車主打電話，因為加油站不讓接電話！

納智捷的油箱加滿可以繞加油站三圈！

買納智捷，只有兩天是高興的，買車和賣車那天。。。

怎麼才能讓我的納智捷價值翻倍？答：加滿油。。。

其他的不多說了，光就這些段子，納智捷二手車怎麼可能保值的了，當然段子歸段子，根本原因還是產品力和品牌力雙重拉胯，完全沒有市場認可度。目前市場上有一批納智捷URX準新車，8萬2包牌過戶出，家底雄厚的可以試試。

捷豹XEL 進取運動

捷豹品牌在北美消費者報告中一直是質量墊底的存在，轉輾幾手，從英國賣給福特，福特拿捏了一會覺得搞不定，又轉手賣給了印度塔塔（質量更是拉胯）塔塔集團撓了會頭，想了想又和奇瑞合資，整了個奇瑞路虎捷豹，從此捷豹品牌變成了打折狂。

如果光看保值率，捷豹XEL是萬萬不能買的，真要買還是二手車香，特別是3年左右的XEL，能省臺卡羅拉的錢出來。

路虎發現運動

對，說完捷豹就應該說路虎了。。。

從幾年前的加價王變成了現在的打折狂，其實不是路虎品牌的逼格下降了，消費者不認可了，從最近的新款衛士還能加價就看得出來，路虎的受眾還是挺多的。

要怪就怪自身質量太差，口碑完全壞掉，就拿幾年前的事情來說，18年有30多個攬運P400 E的車主因為質量問題，維修多次都無法解決，於是自發組織去上海路虎總部維權討個說法，結果訊息走漏了，路虎總部提前收到風聲，連夜把辦公大樓裡的指引牌撤掉，讓車主們找不到路虎在哪一層辦公，直接玩失蹤，這TM太強了。。。這樣的操作，路虎不涼也完。

目前在天津港口有一批指導價38。28萬的發運，直接28。7包牌包稅（轉籍過戶），價格還是非常香的。

C6 1.8T舒適

說起這個車不得不提那個慘痛的故事。。。

3年多以前，有個朋友想買車，拉著我們一幫人陪他去看車，依稀記得那天特別熱，拖鞋踩在馬路上都感覺粘腳的溫度。。。我們幾個人開著一臺沒有空調的破面包車，熱得滿頭大汗，轉了幾家沒有開空調的4S店，加上朋友確實墨跡，自己也沒拿定主意，於是我們直呼受不了了，要不明天再來（其實都在心裡發誓明天再來是SB。。。）

這時候不知道是誰提了句來都來了，再去看看雪鐵龍吧，於是一夥人極其不情願地鑽進麵包車去了雪鐵龍，一進展廳冷氣撲面而來，臥槽有空調！銷售也特別熱情地送上了冰鎮飲料，朋友看了一會雪鐵龍C6，問我們這車咋樣，我們哪有心思搭理他，一個個癱在沙發上根本不想走了，於是非常敷衍的聲音響起。。。

陪同看車的朋友甲：“啊啊還行還行~”

陪同看車的朋友乙：“可以可以不錯~”

陪同看車的朋友丙：“嗯嗯我也覺得不錯~”

買車的朋友：“那我買了？”

我：“好好，買，買~”

時間一晃到了現在，這個朋友某天問我你們店是不是收二手車啊，找個人給我估估價唄，評估的時候評估師問他想賣多少錢，朋友笑嘻嘻地說當時落地20萬出頭，再怎麼不保值開了3年多也得賣個12萬吧。評估師檢測完藉故離開了，給我發了個微信說最多8萬中，我有點尷尬地撓撓頭，說價格還沒出來，你有時間要不多評幾家，我也好給你個參考價，朋友憨憨地笑了聲說也行。。。我也不知道他去評估了沒有，反正到差不多兩個月了，再也沒理過我。。。

雪鐵龍C6目前市面上挺多庫存車，價格優惠巨大，個別能夠下7萬。