停車場可以實現無人值守嗎?
理論上沒有任何問題!這個問題是相對得,停車場得車輛管理系統很早就可以做到這一點了,但是最麻煩得不是人怎麼進來,而是人出去!不管你預設多少種方案,總有新情況出現!
未來停車場無人化是必然趨勢,如果沒有現有既得利益者得顧慮,實施起來會很快很快!
所有的無人停車場的方案都是很成熟的技術方案
不是要掃碼嗎?不一定吧
停車場可以實現無人值守!
在剛剛結束的知位停車雲上釋出會,我們釋出了新一代輕量化無人值守停車場服務方案-知位停車。
來,產品長圖瞭解一下,不僅讓停車場實現無人值守,還幫助停車場主最高節省80%人員成本和降低60%搭建成本。
同時,阿里雲還面向全國各城市啟動城市合夥人招募計劃,授權城市合作伙伴在當地城市開展“知位停車”專案的推廣及落地。新品首發期內,城市合夥人還可享受裝置限量5折、運維及軟體前3個月免費等優惠政策,同時,阿里雲還將協助合夥人打造20個城市樣板點。
在本地停車行業擁有一定渠道、客戶關係等資源的夥伴,都可以加入,並與阿里雲一起加速傳統停車場智慧化改造。
當然可以,現在很多小區都實現了無人值守。
所謂的小區出入無人值守,我們的服務、技術賦能是希望
用更少的人管理更多的建築空間
,但我們的核心是
不降低滿意度
,而很多小區的車庫是無人值守,其是有可能影響到滿意度。
在深圳市興海物聯科技有限公司和華為攜手打造的智慧社群樣板點——中海華庭,利用物聯網平臺,對小區進行智慧化建設,在雲端實現無人值守。
但
中海華庭的“無人值守”,不等於真正的無人
,中海華庭在雲端上有一個崗位會對現有的整個區域內的20多個小區進行統一的車廠監管,一旦發現車輛出現擁堵和滯留,
AI
就會自動提醒社群的雲排程人員對現場的車輛進行遠端的通訊,現場會有一個雲對講的裝置,會跟現場的車輛進行通訊,登記車輛滯留的原因。如果是物業的業主的車輛,會透過補錄車牌的方式遠端放行;如果是清運車輛、公安檢法等事務車輛,也會登記相應的事由。
所以,
看似無人,實則有人,
只是中海華庭的人並不在現場,而是在雲端來進行對於小區的安防管理、車輛出入管理。
無人不等於無服務,中海華庭是現場無人,但服務一直都在。
中海華庭的這項社群應用被稱為“看車場”,附上一張示意圖,感受下:
此外,中海華庭還接入了
“看人行”“看影片”“看對講”“看裝置”
等社群基礎應用,透過整合園區中的指揮排程中心,將五看集中於中心進行管理,當遇到緊急事件時,AI系統將會自動告警後臺管理人員,從而大大提升園區管理效能。
隨著網際網路、物聯網、雲計算等高新技術的發展,智慧園區的建設逐漸完備,未來人們的生活會更加便利,居民享受全面的資訊化服務,人們生活更加舒適美好,從而為智慧城市的建設打下堅實的基礎。