哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家大鵬，別看我外表高大，內心實則心細如針。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

江湖上的老司機，肯定對當年的“屌絲三寶”——索8、K5、邁銳寶都不陌生，這三款車憑藉靚麗的外觀和超高的價效比，一度十分火爆，賣到爛大街，大鵬我也曾經開著一輛K5出去裝X。如今，這三款車都失去了當年的輝煌，換代的索9和沒有換代的K5目前在中級車領域已經非常邊緣化了；只有邁銳寶還維持著不錯的銷量，不過比起當年還是下滑很多。換代的邁銳寶XL車型採用了全新的平臺和全新的技術，最主要的全新的外形更加有吸引力，和老款車型相比，邁銳寶XL更加凌厲、張揚、運動，也更加地適合拿來裝X，嘿嘿 開個玩笑！

今天這位客戶也很喜歡邁銳寶XL的外觀。因為上一臺車買的是吉利金剛，空間小，小毛病也多，所以這次打算買臺中級車，但是預算只有12萬，買中級車的話只能考慮國產新車或者二手的合資車。雖然去看了吉利博瑞，長安睿騁CC和傳祺GA6的新車，客戶還是對邁銳寶念念不忘，又看了一款二手邁銳寶XL，總體上傾向於GA6和邁銳寶XL二選一，而從價效比上說，邁銳寶XL應該是優先選擇。不僅僅因為它是合資車，還因為這臺邁銳寶XL年份才1年，也只開了9千公里。最後客戶決定先看看這臺車的車況再做選擇，於是大鵬我就有了這次的新任務。

按照和客戶約好的時間來到車行，看到了今天的主角，這是一臺2018款邁銳寶XL自動銳逸版，先介紹一下基本資訊，車輛出廠日期2018年4月，表顯里程9046Km，賣家報價12萬。這輛車看上去確實漂亮，我覺得主要還是因為它的整體輪廓屬於較為柔美的那種，不像傳統美系車那麼平直生硬。尤其是車身中後部的造型，有點兒轎跑的味道。

跟客戶打了招呼後就開始今天的搬磚，繞車一圈上下打量一番，整車的成色還是很新的，就是發現前機蓋右前部位稍微有一點色差，應該是有噴漆，不仔細看看不出來，小問題，不值一提。

車身劃痕較多，幾乎每個面都有，估計是車主不小心劃傷，也可能是哪個熊孩子乾的，問題也不大，後期可以拋光補漆處理。

接著檢查漆面，發現前機蓋噴漆，後槓拆卸噴漆，只有兩個地方噴漆修復，這個外觀漆面還是很完美的，接下來該看發動機艙了。

開啟機前蓋，一層灰塵覆蓋在表面，這樣髒的機艙才是正常的機艙的樣子，賣家清洗過的機艙反而容易掩蓋一些問題。檢查發動機艙就不得不介紹一下面前的發動機，這是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252N·m，匹配6擋手自一體變速箱。這臺發動機的加速實力還可以，日常駕駛的動力輸出也是夠用的。

前面檢查外觀發現機蓋有噴漆，所以大鵬我先對機蓋、葉子板以及後部尾翼的固定螺絲進行了觀察，沒有發現存在拆卸噴漆痕跡，目前可以排除前部存在嚴重事故的可能，機蓋的噴漆應該只是簡單的磕碰造成的。

往下檢查，發現機爪螺絲緊錮痕跡，應該是新車出廠做質檢，或者新車維保的時候，檢查到了鬆動而緊錮的。

機油髒汙需要更換。仔細檢查了一遍，除了正常的維保痕跡，發動機艙沒有什麼異常，接下來該看內飾了。

開啟車門坐進來，一眼望過去都是黑色，座椅也是黑色，中控的設計還是很新穎，不過跟其他中級車一對比，內飾顯得還是簡陋了，和外觀不是一個層次，難怪車主們吐槽這款車是一流的外觀，二流的動力，三流的內飾。

內飾檢查發現，座椅螺絲未拆卸，導軌無生鏽，安全帶螺絲沒有拆卸且生產日期與車輛生產日期相符，點菸器與座椅底部未發現水漬以及生鏽跡象，可以排除車輛涉水和進水的可能。

一年的新車，內飾整體上沒什麼異常，接下來就該路試了。

為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，老司機飆車的畫面還請大家自行腦補一下吧，大鵬我簡單和大家分享一下路試感受：油門不算很靈敏，低速起步的時候，如果想快一點兒，就需要多踩油門，接近5米的車身，開著就跟開船一樣，船嘛給人的感覺就是穩了。速度起來後也是很穩，動力說不上澎湃，但你想要它就有，超車還是很有信心，不足的是，變速箱降擋的速度並沒有那麼快，還不夠乾淨利落。

路試完就該檢查底盤了，把車子舉高高，可以在邁銳寶XL的肚子底下來去自如了，上次在青島沒有上架，硬鑽下去看，大鵬我這身板，哎，說起來都是淚。

底盤表面有輕微託底跡象。發動機變速箱油底無任何拆卸維修，前部重要的部件也沒有發現問題。

前後懸掛減震器無漏油無拆卸，球籠防塵套無龜裂漏油，整個前後懸掛系統零部件未發現任何螺絲擰動痕跡。

看到元寶梁螺絲有拆卸，只是拆卸沒有更換，問題不大，元寶梁裝上之後做好四輪定位就沒有什麼問題。

走到車後部對後圍板位置進行檢查，後防撞梁無褶皺變形修復，螺絲無擰動無拆卸，這個底盤還真是完美。

最後檢查輪胎，四輪輪轂不同程度劃痕，不影響正常使用的，特別在意的哈，也可以修復一下。

問題不多，檢查起來也是蠻快的，不到兩個小時，檢測就全部結束了，除了噴漆劃痕，這臺邁銳寶XL可以說是一輛極品二手車，綜合車輛磨損判斷也沒有調錶。大鵬我按照流程把檢測結果詳細的告訴客戶，客戶對檢測結果和我的工作都很滿意，高興的說，這麼極品的車，啥問題也沒有我怎麼跟賣家談價錢呀，哈哈！我說，你不還看了GA6 嗎，兩邊殺唄，嘿嘿！客戶豎起大拇指，高！客戶去和賣家談價，我便告辭趕往下一個檢測地點了。

這款邁銳寶XL當年的新車指導價20.49萬，落地23萬，一年多的時間行駛了9046公里，現在賣家報價12萬，這個報價還是比較厚道的。結合極品的車況，價效比其實蠻高的，非常值得入手。這裡也不得不提，雪佛蘭的車型保值率都不會是很高，今天這臺邁銳寶XL才一年的車齡，公里數也不多，按照新車落地價來推算，居然掉價了11萬，貶值近一半，這個保值率連法系車都自嘆不如。

這麼低的保值率，很大程度上還是由於雪佛蘭的品牌力不足，相比大眾帕薩特、本田雅閣還有豐田凱美瑞的確是無力。但是相比較傳祺GA6，邁銳寶XL的合資優勢還是可以體現的，雖然被人們戲稱為“姨媽巾”，但雪佛蘭好歹也是一個有底蘊的美系品牌。另外，從新車價格上看，客戶12萬的預算也只能買到GA6的中配車型，價格上還是邁銳寶XL佔優，GA6唯一的優勢就是新車，但今天這臺邁銳寶XL又和新車有什麼區別呢？各位粉絲朋友，你們覺得邁銳寶XL和GA6該怎麼選，可以在文章底部留言說出你們的答案。

好了，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師大鵬，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜尋微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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