甘肅萬通技工學校 2020-06-17

渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1。8T、帕薩特的1。8T、奧迪的2。0T等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下，若想提高發動機的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支援燃料完全燃燒，靠傳統的發動機進氣系統是很難完成的。 就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸裡面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這麼大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講，它就是採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積裡，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中採用的壓氣機又叫做增壓器。 發動機的增壓方法根據驅動增壓器所用能量來源的不同，基本上可以分為三類：1。第一類是機械增壓系統，增壓器由發動機曲軸透過齒輪（或鏈條等）直接驅動。2。第二類是廢氣渦輪增壓系統，增壓器是由發動機工作時排出的廢氣帶動的。3。第三類是複合增壓系統，即在發動機上，既採用廢氣渦輪增壓器，又同時應用機械驅動式增壓器。此外還有慣性增壓、氣波增壓等其他增壓方式。

惲天心Ja 2020-06-17

渦能增壓含義

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在汽車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機，顧名思義，就是裝配有渦輪增壓器的發動機，其工作原理是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，透過高速旋轉，迫使更多的空氣進入進氣歧管，從而提高發動機的燃燒做功效率。

發動機可分為渦能增壓和自然吸氣兩種形式，簡單理解就是：自然吸氣發動機就像是一把扇子，輸出的風力平順而自然，且製造和保養成本低。而渦能增壓發動機就像是一臺小型電風扇，在高檔位下動力強勁，但是維護成本較高。

渦能增壓發動機的優缺點

優點：

提高燃油經濟性，降低尾氣排放；

小排量高功率，能夠提供持續的動力；

在相同排量的前提下，渦能增壓發動機能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1。8T大約能相當於2。4L。燃料燃燒的更充分。

缺點：

動力輸出反應滯後，平順性有待提升；

後期保養維護費用不低；

渦能增壓發動機的維護保養費用貴不少，並且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯後，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門後渦輪增壓器並沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。

雲南萬通汽車學校 2020-06-17

渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮器，由排氣帶動。排氣裡的廢氣渦輪被排氣帶動後，渦輪連線的壓縮機中的壓縮機輪也被帶動，從而壓縮空氣，氧氣更多使進氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內燃燒，使燃燒更充分，從而產生更強的動力。

渦輪增壓優點

小排量能輸出大功率，大幅提升發動機的功率和扭矩（30%-40%）（1。5T渦輪介入後不輸2。0L甚至最佳狀態超越2。0L），相對省油（這裡指的是相對，實際測試情況1。5T的油耗基本和1。8L差不多，當然工信部的油耗我們看看就行），尾氣汙染相對較小，高速動力效能好，動力充沛。

渦輪增壓的缺點

渦輪增壓的確能提升發動機動力，但是最明顯的缺點就是動力輸出相對慢，由於葉輪的慣性作用對油門瞬時變化反應遲緩，也就是說從你踩油門加大功率，到葉輪轉動將空氣壓縮送進缸內，這之間是存在一個時間差的，一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒來增加或者減少發動機動力輸出。隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家對渦輪增壓技術進行改進，但是由於原理問題，安裝了渦輪增壓的汽車，駕駛起來還是與大排量汽車有一定差異。

瀋陽萬通汽車學校 2020-06-17

你好：渦輪增壓就是增加進氣量，在規定時間內進入更多的空氣有利於混合氣的燃燒，提高發動機的動力，降低油耗。

海馬娛樂818 2020-11-16

渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。