匿名使用者 1級 2015-07-24 回答

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美麗的壞女人 1級 2015-07-25 回答

新手應該養成遇事踩剎車的習慣，一般情況下緊急剎車當車子完全停下來的瞬間再快速踩下離合器踏板，發動機也不會死火；就是死火了也很正常，至少給你帶來寶貴的0。幾秒反映時間。 老惦記著踩離合器會產生將腳擱在離合器踏板上的動作，會不自覺地導致離合器處於半聯動的情況，加速離合器片的磨損。 新手先熟悉在車位停車時學習先踩離合器再剎車，管住離合器與檔位、車速的配合，慢慢感悟，自然會像上面幾樓dx介紹那樣運用自如的。 發動車時應同時踩下剎車和和離合，這是為了防止誤聯動。行駛途中無論什麼情況下都應該先踩剎車再踩離合。1、因為一方面剎車會制動車輪減速；另一方面丟了油門，發動機轉速降低會牽制齒輪箱使車輪減速，由於這兩方面的反作用力的作用，會使車身的速度很快下降，這時你再用離合進行換擋或停止操作；2、在緊急情況下，千萬不能先踩離合。這是因為一方面你的腳還在油門上，發動機還在正常運轉，車速也沒有下降，這時你踩離合，車輪、車身會因脫離了發動機和齒輪的制約，車速會變得更快，應該直接踩剎車等速度降下來以後再踩離合使發動機不致熄火。3、車行途中，應該集中精力，有情況提前丟油門，腳同時放到剎車上，下一步再根據實際情況採取制動。 在高速路上或是柏油路上高速行駛時，快到目的地可快轉彎時可以先踩下離合，使其慣性前行，這樣既省車雙省油。到目的地或終點時在踩剎車。 在高速行駛時，如遇到什麼情況可以直接鬆開油門踩剎車，在速度降下來時再踩離合，這樣比先踩離合後踩剎車要快的多！ 個人看法，相互交流。 在高速行駛中，在突然遇到特別緊急情況下，為了避免事故，需要緊急剎車時，哪怕是提早零點幾秒也可能就避免了事故的發生，這時候把在油門上的右腳迅速的抬起去踩中間的剎車踏板，不需要思考先踩離合器踏板再踩剎車踏板，即使那一瞬間你要雙腳一起去踩離合器及剎車踏板，都會延誤時間的，所以應該先踩剎車，這是為了提早實現剎車，緊隨後踩下離合器，以及右手把變速檔撥到空檔位，實現停車，動作進行的連貫，既實現緊急停車，也沒有滅火，動作不連貫被滅火了也沒有關係。 還有另外一種情況也不需要先踩離合器就可以先踩剎車踏板，行駛過程中，前方的情況你作出判斷，有預見性的需要減速，這時候採取的是點剎，也許一個點剎減速後情況又需要馬上加油門提速了，並不是踩剎車就的先踩離合器。 計劃性停車當然是先踩離合器，並摘檔至空檔，同時幾次的點剎車，直至平穩停車。 有人給你回答的是所答非所問，你再是新手也不至於讓他們告你怎麼起步，但是也告的你不對，平路上正常起步不需要踩剎車踏板的，不存在什麼誤聯動，又沒有長了三隻腳，起步時右腳還的踩油門的，怎麼會三個踏板都踩呢？在度數大的上坡道路上被迫停車後的起步也不是同時踩剎車踏板的，重貨車在這種情況下起步，手剎車必須剎緊的狀況下，才能空出右腳，準備踩油門，左腳踩下離合器，在一檔位置，加油門要大些，怎麼樣的抬離合器，該加油門至多大，以及鬆手剎車，這三個動作一定要協調好才能起步成功。 開車是個熟練過程，開好車容易，會修理自己的車又比較難點。 新手不要死記太多的東西 來一個原則吧 車速快的時候直接踩剎車 到車速降到15到20km\h的時候才踩下離合防止死火 如：下坡車速快，那當然是先踩剎車後離合 上坡車速慢，那當然是先踩離合後剎車 這都離不開以上的原則——快就先剎車減速，慢下來再踩離合。