俗話說“NO ZUO NO DIE”，人不作死就不會死，車企也是如此。這次就帶來10款各種騷操作玩死自己的車型，為了方便記憶，就叫“作死系”吧。

眾泰T600 1.5T 自動尊享型

曾經和眾泰4S店（已扛著空調跑路）的售後經理吃飯，席間此人自吹自擂，說售後毛利遠超同行，眾人聽之大為好奇，一番追問下道出詳情：只修車，不做索賠，投訴由他去，淦！

眾泰T600上市之初憑藉低廉的價格以及仿途觀的外觀，吸引了不少農村客戶，後來隨著眾泰對品控、經銷商服務體系的徹底失控，眾泰口碑迅速崩壞，哪怕掏襠也挽救不了銷量。

眾泰T600目前江浙地區打6。2折，只能在國5地區上牌。

寶駿510 1.5L 手動優享型

3年前寶駿510有多火，它現在就有多落魄，網上很多分析原因的文章，但沒有一篇能說到點上，在一線銷售看來，寶駿失敗的理由只有2條：

1， 服務跟不上銷量，用賣麵包車的心態和流程賣不好乘用車，不止一次看到銷售顧問和客戶在門口蹲著，一邊抽菸一邊比劃，比劃差不多了交錢了事。

2， 自身基盤客戶消耗完畢，寶駿極多的客戶來自五菱品牌的增換購，這波客戶消耗完畢又沒有新增客戶補充進來。

寶駿730 手動時尚型

賣出超過50臺寶駿730，客戶99%來自農村地區，用車目的很明確：偶爾拉貨，經常坐人，坐人能舒服點。到現在這款車已經跟不上時代的發展，更多客戶選擇宋MAX這類生活氣息更重的MPV，730徹底沒有了市場，哪怕後續推出DCT、1。5T車型都無濟於事，用客戶的話來說：現在掙錢多了，這車不上檔次。

福特蒙迪歐 1.5T 智控時尚型

中午閒聊時，有個同事說最近蒙迪歐優惠大想買一臺，被二手車評估師一頓懟：打算開到報廢不換車就可以買，開個3、5年換車就別考慮了。

親戚有一臺蒙迪歐開了2年，每次暴曬過後車內都一股臭腳丫味，經久不散，廠家一直也沒有個說法。目前山東地區優惠4。8萬，做按揭服務費收3-5K，可提裸車。

福特福克斯 1.5T 自動潮鋒型

福克斯是一步步在作死邊緣瘋狂試探，最終玩死了自己。

1， 切換國5時，別的品牌廠家都在給補貼幫助經銷商清庫，福特寧死不屈，非但不給支援，還嚴令經銷商不準降價，進行價格管控，最終違反反壟斷法被罰款1。6E。

2， 輿論對三缸機反感最盛時，福克斯換裝三缸發動機，現在連通用都知道錯了換回四缸，福特頭鐵不是一次兩次，市場教育也沒用，讓它安安靜靜地離開國內市場就好。

濰柴英致737 1.5L手動愛家版

根據不負責任的小道訊息稱，濰柴英致招商建店時，對4S店選址方面有額外獎勵：距離五菱4S店越近，建店補貼越高。因為作為一個沒多少人知道的品牌，離五菱這種麵包車大佬近一點，才有機會吃到精準流量。

想法很好，但是沒有產品力的支撐，4S店倒閉起來絲毫不含糊，不信開啟高德地圖搜一搜英致，看看最近的4S店有多少公里？

目前市面上還殘存著一批18年7月份生產的車，國5地區上牌，廢鐵價3萬靜待有緣人。

JEEP 自由俠 1.4T大屏自動高能版

賣過一臺自由俠，該客戶其貌不揚，騎著一輛腳踏車到店裡來（頭一次見騎腳踏車來看車的），貸款買自由俠，並稱除了身份證啥也掏不出來，能貸就買。訂金只肯交1000塊錢，籤合同的時候說自己不識字，名字有yuan和jia二字，畫了個圓圈和加號代替，在強烈要求下摁了手印。

後來聽說長期不還款，被金融公司拖車，來過一次店裡和金融公司協商，之後就再也沒見過了。

JEEP 自由光 2.0T兩驅智享版

認識個朋友在一家籌備階段的JEEP 4S店當總經理，想發展我們店成為二級經銷商，來店裡也談過幾次，理由無非是幫幫忙之類的，礙於朋友面子沒好意思直接拒絕，幸好最後籌備著就倒閉了，不然不知道怎麼收場……

19款自由光廣東、江浙、江西上饒一帶優惠39000，按揭收手續費的情況下還能再談。

鈴木啟悅 1.6L自動舒享版

鈴木啟悅在乘用市場混的不咋樣，但在出租車市場混出了一片天，也算找到了自己的歸宿。在重慶地區，滿大街的啟悅計程車，廠家還提供雙燃料氣瓶改裝版和單燃料汽油版。

這款車目前市面上已經很難找，查詢各種渠道下，發現最新的車源記錄在19年12月份，根據廠家說法，國6車型只排產出租車版。

鈴木維特拉 1.4T兩驅星耀版

長安鈴木混的怎麼樣，這裡只說2個事實。

1， 認識的某個長安鈴木區域經理，現在在某保險公司賣保險。

2， 因為廠家不生產國6車型，北方已經沒有能維持售前業務的長安鈴木4S店，只在國5地區零星殘存幾家，從業人員加起來不超過50個。

維特拉是典型的有人誇沒人買，大家都說這車好這車妙，但錢包卻很老實，根本不為所動。

感謝大家一直以來對專欄的關注和支援。

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