Kans2019-11-11 19:33:34

別說奧迪了，布加迪都有人看不上

HAN sir2019-11-12 01:12:46

因為奧迪在bba裡面起步最晚，品牌文化沒有賓士和寶馬濃厚，某乎裡面就開始各種站在寶馬賓士的角度去看奧迪了。

但是某些方面確實奧迪不太厚道，全系開始俄羅斯套娃，外觀套了，內飾也開始套，不信你看看新a6，a8，和q8的內飾，有什麼區別，走銷量的車型和豪華車型沒有區分，很大程度的削弱了豪華車的水準。

好處就是入門車，主力車賣的好，壞處就是豪華車市場佔有率變低，因為你奧迪不能讓有錢人展示出他有多麼有錢了。花了一百多萬，和別人四五十萬買的車沒差。

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有人指正賓士寶馬也是套娃現象，不得不承認，現在所有品牌的車都在套娃，為什麼奧迪越倒退。

首先廠家套娃的基本邏輯是從上往下套，s級的套到e上，e套到c上。讓人覺得我買個c跟e差不多，買e跟s差不多，讓消費者覺得這錢花得值。奧迪就厲害了，奧迪是從中間往兩邊套，不只是套前臉，內飾也套，Q7內飾的那種塑膠感，不是你弄個貫穿式的出風口就能彌補的，不出所料，看看現在平行進口的Q7，40萬➕就開走了，美國Q7的5萬刀開走。

前幾年在國內奧迪4s店，看到展廳裡A6的內飾總是最老的，奧迪每年改款一到兩個系列的車，A6總是留在最後，等待新款式大家都接受了再給A6上。從另一個方面說A6在中國一直封為官車，銷量客觀，奧迪也不願大刀闊斧的改，改了萬一消費者不買單，這麼多年經營的市場就沒了。這也很像豐田和雷克薩斯，新技術給低端車使用，技術成熟了再放到雷克薩斯上。

本身奧迪的品牌底蘊就沒有其餘兩家深厚，進入套娃時代有沒有豪車撐門面，肯定是在走下坡路的。

Joyeuse2019-11-13 19:33:22

因為他們有鍵盤

知所以2019-11-13 21:33:01

兩類人，一類人是真有錢，覺得奧迪檔次還不夠；另一類人是鍵盤俠，反正也買不起，跟著起鬨噴唄。後者居多。

Tom John2020-03-02 15:21:50

不知道，你問他