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今天在一個QQ群裡看到一張圖，說1000日元在世界主要城市打出租車，能夠走多遠。圖中北京有足足35km，我乍一看錶示有些懷疑。

小調查

於是我做了一個小調查，看看60元人民幣，在中國的各個城市，打出租車能走多遠。

我選取了北京、上海、廣州、天津、武漢、南京、揚州、岳陽、洛陽這9個城市，透過網際網路查詢它們的計程車收費情況，然後透過Excel，計算不同里程數的收費情況。

以下是北京市的收費情況：（北京的計程車是如何收費的？_百度知道）

北京市出租汽車價格標準

3公里以內起價收費13元

基本單價2。3元/公里

低速行駛費和等候費根據乘客要求停車等候或由於道件限制，時速低於12公里時，每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價（不含空駛費），其他時段加收1公里租價（不含空駛費）。

預約叫車服務費 提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。

空駛費單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客（即起點和終點在2公里（含）範圍以內）不加收空駛費。

夜間收費：23：00（含）至次日5：00（不含）運營時，基本單價加收20%的費用。

合乘收費合乘里程部分，按非合乘情況下應付金額的60%付費。

1元/運次

備註：1。 早高峰為7：00（含）-9：00（不含）；晚高峰為17：00（含）-19：00（不含）。

2。 出租汽車計價段里程精確到500米，時間精確到2。5分鐘；出租汽車收費結算以元為單位，元以下

。

3。 過路、過橋費由乘客負擔。

4。 按日結算的包車及出北京

的客運業務收費實行市場調節價。

其它城市也有相對複雜的收費標準。這裡忽略掉“早晚高峰”、“夜間”、“節假日”、“多人合乘”、“預約”、“過路過橋”、“限行”等情況。僅考慮最為簡單的狀態。

因而只考慮了起步價、起步里程、單價、空駛里程四個因素。

北京市計程車 里程-收費 示意圖

我們畫出統計的示意圖來，這是由“三截直線段”構成的。

個別城市收費比較特殊，比如廣州，“空駛費”實行階梯收費。（2018年最新廣州計程車收費標準一覽- 廣州本地寶）

起步價：首3公里12元；

續租價：超過3公里部分，每公里2。6元；

候時費：巡遊車營運時速低於10公里，每小時44元；

返空費實行階梯附加，15至25公里按照續租價加收20%，25公里以上按續租價加收50%；

廣州市計程車 里程-收費 示意圖

可以看到，在里程為3km、15km和25km處，都有“折點”。

上海也是特例，空駛里程的收費是3。6元，而不是加收50%。

究竟能跑多遠？

這裡姑且這樣做了一個統計表。

然後計算各個里程數的收費情況。（上海、廣州等計算是按照查到的情況，而不是這個表上的資料）畫成示意圖如下：

從示意圖裡面可以看出，大致在18~29千米的範圍內。

查詢每公里收費情況的統計表，可以得到這些城市，60元計程車能走的最遠里程：

上海18km 天津18km

北京20km 廣州20km

南京22km 岳陽22km

武漢23km

揚州25km

洛陽29km