我是捷達的銷售顧問,今天來聊聊捷達VS5這款車。

捷達VS5賣得怎麼樣?

當地有2家店,本店平均每天進15批客戶,10個人裡有5個是來看VS5的。上月共賣了63臺車,其中VS5佔28臺,我交了2臺,賣這車提成全款300,分期500。

捷達VS5:熱度退後銷量腰斬,曾經多搶手現在就多惹人嫌

現車情況是怎樣的?

庫裡現車有24臺,其中自動進取(指導價9。58萬)和自動悅享(10。28萬)各佔8臺,顏色都是白色和銀色,這兩款就是目前最好賣的配置,配置不高但夠用,例如定速巡航和LED大燈等。

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最難賣的配置是自動榮耀版,頂配價效比不高,稍微加點錢還不如買個探歌划算(客戶:10來萬都花了我為啥不買個正宗大眾)。

半年以內行情非常穩定,因為這個車一直按照指導價銷售沒有優惠。

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買VS5的都是哪些人?

大多都是剛創業或者剛參加工作的年輕人,平時的用途主要就是上下班代步,偶爾跑個遠途自駕遊。買這車的人幾乎都不在意顏值了,就衝著動力組合來的。

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買這車的人都會對比哪些車?

客戶對比最多的是斯柯達柯米克和大眾探歌,只要是看了VS5的幾乎都會和這兩款車比較,提及率在80%以上。

選擇競品的原因:

(1)上市這麼久了,依然一毛錢的優惠也沒有,相比本家兄弟動輒上萬的優惠實在摳唆。

(2)內飾質感太廉價,毫無檔次感可言。

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之前有個在裝修公司上班的客戶,因為工(hu)作(xiang)原(pan)因(bi)想給自己添置一部新車,當時他和朋友從隔壁大眾展廳看完探歌,四處閒逛進了我們展廳,看了看VS5。

銷售講解到一半的時候,客戶丟下一句:這車當時在網上吹得不是挺NB嗎?實際上跟麵包車內飾有啥區別?哪哪都不上檔次。說完頭也沒回的就走了……

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經過對比最終還是選擇VS5的理由有這些:

(1)MQB平臺+1。4T發動機,雖然沒優惠,但本身定價也不高。

(2)品牌信仰加成,當地客戶聽到“大眾”倆字就很買賬。

劉哥是一家花店老闆,本身有一臺10款的捷達,因為經常送花拉東西,想換一臺SUV,之前就在網上關注過VS5,對VS5使用的技術比較認可,空間也夠用,第一次來店看車,劉哥直接就用他那臺老捷達置換了VS5。

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多少錢可以落地?

全款報價:

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分期方案主要有:

目前可以做免息方案,分為12個月貸6。5萬,24個月貸5。5萬,36個月貸4萬,通常客戶選擇24個月的最多,無論從月供還是首付來說不會造成太大的負擔。

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這車主要問題是什麼,客戶會有哪些抱怨?

(1)低配進取版沒有後備箱隔板,從中配悅享版才開始有隔板,很多提低配VS5的客戶發現沒有後備箱隔板以後衝我們嚷嚷是不是我們黑了他的隨車零部件。

(2)部分客戶提車以後沒多久出現了後尾窗漏水的情況,售後師傅檢查以後說是後雨刷裝配問題,噴水管脫落導致的。

(3)此外還有反饋輪胎老化的、手剎按鈕脫落的、車漆太薄導致滿臉劃痕的。

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常規保養費用是多少?

基礎保養包含:機油、機濾、墊片、工時費,合計650元,保養週期是5000公里/次,整車質保是3年10萬公里。

只有銷售才知道的秘密有哪些?

VS5本身的置換補貼是2000元,但是如果是捷達(大眾那款,三廂的)老車主的話,置換補貼可以達到4500元。

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