文庫精選 2020-09-13

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一、機動車維修技術標準

（一） 汽車大修竣工出廠技術提條件（國家標準GB3798-83）

1．一般技術要求

（1）裝配的零件、部件、總成和附件應符合相應的技術條件。各項裝備應齊全，並 按原設計的裝配技術要求安裝。允許在汽車大修中按經規定程式批准的技術檔案改變某些零件、部件的設計，但其效能不得低於原設計（注）要求。

（2）主要結構引數應符合原設計規定。由於經修理而增加的自重，不得超過原設計 自重的3％。

（3）駕駛室、客車楔應形狀正確、曲面圓順、轉角處無折縐、蒙皮平整、無鬆弛、 汙垢及機械操作等缺陷。

（4）噴漆顏色協調、均勻、光亮、漆層無裂紋、剝落、起泡、流痕和皺紋等現象。 不需塗漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允許有不明顯的流痕和刷紋。

（5）駕駛室、客車廂、貨箱及翼子板左右對稱。各對稱部位離地面高度差：駕駛室、 翼板/客車廂不大於10mm，貨箱不大於20mm。

（6）座椅顏色的形狀、尺寸、座間距及調節裝置應符合原設計要求。

（7）門窗啟閉靈活，關閉嚴密，鎖卡可靠，合縫勻稱，不松曠。擋風玻璃透明，不眩目。

（8）轉向機機構各連線部位不松曠，鎖卡可靠。方向盤自由行程（代轉向助力器的除外），總重不小於4。5t的汽車不大於30º，總重小於4。5t汽車不大於15（4）制動效能應符合《中華人民共和國機動車制動檢驗規範》（試行）的規定。（5）發動怠速運轉穩定，其轉速應符合原設計規定。4．包裝（18）路試時，方向盤應正中對稱，

匿名使用者 2012-06-05

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，鬆開離合，擰動點火開關，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。

換擋時發動機熄火

行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：

首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。

高速行駛時方向盤震顫

汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：

1、前輪定位角失準，前束過大。

2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。

3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。

4、傳動系統零部件安裝鬆動。

5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。

6、減震器故障

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。

轉向沉重

轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：

一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。

二、助力轉向液不足，需新增助力轉向液。

三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。

行駛時跑偏

檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。

首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。

其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業維修站檢測。

瀋陽萬通汽車學校 2020-10-26

現在技術工種的薪資待遇已經遠超白領人員，所以學習一技之長是個明智的選擇，近幾年汽車的保有量越來越高，所以選擇汽車行業，學習城市軌道交通、汽車銷售，汽車電子商務，汽車電器，汽車維修，新能源汽車，汽車美容，鈑金噴漆等等，有多種選擇，畢業還包分配就業， 入學就簽訂就業。

匿名使用者 2012-08-18

車修理玩後的標準是什麼