琦妮關慶 2020-05-18

這個要憑個人經驗的，比較高的坡一般1到2檔，下坡麼隨便幾檔都可以，只要捏好離合器，適當的控制剎車減速即可。摩托車根據車子的功率不同，載人的數量不同分別可以使用一二三檔上坡；而下坡一般都是三檔或者三檔以上就行。方法如下：1、上坡時先加油往上衝，如果是小坡一下子就衝上去了，如果是長陡坡感覺發動機吃力了就降一個檔位，如果還吃力還繼續降檔，當然動作要快，不然容易熄火。2、檔位越低發動機越有力，一檔最有勁，如果做不到衝不動的時候快速降檔，就視坡的陡緩提前降到2檔或3檔爬坡。3、下坡時如果路好，坡不是特別陡就掛空擋滑行或帶檔捏離合滑行，手腳放在前後剎車上隨時準備著，感覺速太快就剎一下車減速。4、如果是下雪天，路面溼滑就掛一檔，不加油門滑行，讓摩托車慢慢的滑下去。

坡度陡，低檔，發動機制動力大些，帶點剎車。

坡度不陡，可以高檔，帶點剎車

最大檔，別拉離合，不然就變成空擋了，空擋滑行下坡很危險，怕剎不住，掛最大檔，別拉離合，鬆油門。

小墨談社會 2021-09-18

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回答

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檔位當然越低越好。下坡不僅不能踩離合器和掛空擋，你需要用1檔或者2檔帶著走。在1檔不給油門，不踩離合是會存在慣性力抵消輔助的，也就是說可以控制車速。、摩托車是很笨重的物體，你可以試試用1檔下陡坡，然後突然踩下離合器，你會發現滑行下去的速度非常快，此時控制車速需要踩2/3的剎車，非常危險。如果有1檔帶著，只需要踩1/3的剎車就控制車速了

提問

下陡坡用2檔加油門嗎？

回答

，不給油門或稍給油門，用摩托自身重力和慣性前進即可，輕帶剎車，注意安全，不要失控。

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