一波劉2021-02-01 09:26:23

三個月5000公里，目前沒遇到任何問題。以後有問題再來說。

其實這個事兒有兩個原因。

第一個是說捷路小毛病多的絕大部分人，是摸都沒摸過的人。但是人們對於自己不瞭解的東西，用貼標籤的方式去談論，會減少很多成本。這在經濟學上算是一種“歧視”，任何歧視都是要付出代價的，但任何歧視也都能增加效率降低成本。比如企業招聘時候的學歷歧視，相親過程中的條件歧視，等等。也許會錯過對的人，但我們不願意花精力再去自己鑑別，因為畢竟不是誰都能買個捷豹回來就為了看看有沒有小毛病。

第二個是，人們對於自我認知的事物，會在生活中加以佐證，這是另一種倖存者偏差。比如你懷孕了你覺得滿大街都是孕婦，你開了捷豹你發現原來大街上捷豹挺多的，也不是那麼小眾；你覺得XX是個窮人，那他戴個勞力士你覺得一定是假的。對車也是這樣，好比說豐田品控很好，那你看到豐田出問題了，你會覺得：“這是很正常的，不用管，自己就好了，誰家車子也不可能一點問題沒有。”好比說捷路品控不夠好，那你會覺得我沒遇到問題是因為才開了5000公里， 50000公里之內就會遇到了，50000遇不到，100000之內總能遇到，就算大問題沒有，中控黑屏總是能遇到的，實在不行，那肯定也會有異響。所以很多時候大腦欺騙了我們，我們卻不知道。

所以我倒是覺得捷豹這個品牌在營銷上有點不知所云，就像英菲尼迪，你也不知道他到底想宣傳啥，一會兒優雅，一會兒運動，一會兒大空間，一會兒顏值高，而且對於輿論的負面評價沒有巧妙地處理。

不過這樣也好，因為這樣才能滿足“小眾”這種心理。

物厭2021-02-01 10:25:22

快半年，6000公里多

天窗在時速大於100公里時，有時候異響

中控宕機過三次

自動升窗和限速等限制有時候會被重置，但我懷疑是車主自定義的問題，待研究

18~25公里每時的時候，有點頓挫感

白點點2021-02-01 10:25:27

沒有xel，目前開的是一個fpace運動版，開了不到一年半，3萬出頭。

不怎麼懂車，當時買也是覺得挺好看，主要是macan太多了，覺得這個這個比較小眾。而且該有的配置都有也不用像保時捷那樣選配那麼多，價效比比較高。開了一年多也並沒有出現什麼毛病。有過幾次中控宕機需要熄火一會重啟，有過一次莫名其妙中控恢復出廠設定全變成英文。別的毛病就沒了。

外觀因人而異，我覺得挺好看的。加速也是不錯的，運動模式加s檔彈射起步也有點意思。但是減震確實拉胯，過個減速帶異常明顯。而且這個車外面看的挺大，後排卻比較小。空間全放後備箱了。

沒怎麼開過macan，不好比較，但我覺得肯定比macan價效比高。不過畢竟保時捷品牌放在那呢，倆牌子不是一個檔次。

壞盛盛2021-02-01 12:08:45

7月底提的車，到現在半年了吧，6000多公里，沒出過毛病。

缺點就是低速頓挫，不過開的時間長了這種現象就少了。除了這點我認為基本沒有缺點。別被網上的評測騙了，大多數別說擁有一臺捷豹了，開都沒開過。

最近貼了個膜，在騷氣的路上越走越遠了。

桃子1232021-02-03 15:44:52

目前就低速頓挫。