2021年6月1日起，兒童安全座椅的使用納入全國性立法。

本文將從不同維度介紹兒童安全座椅相關的知識，希望可以幫助到有需要的人。

1。兒童在座椅上的固定方式有哪些？

有三點式固定、五點式固定和前置護體固定。

五點式和前置護體相比三點式更加牢固、安全。

目前爭論較多是五點式和前置護體的優劣，一方認為前置護體在車輛翻滾時，兒童容易從座椅內丟擲。

但有碰撞實驗表明，前置護體對頸椎的防護要優於五點式。

2。安全座椅的安裝方式有哪些？

有安全帶固定、ISOFIX固定和LATCH固定。

安全帶固定，指借用汽車上自帶安全帶將兒童座椅固定在汽車上的連線方式。這種連線不需要專門的介面，通用於任何有安全帶配置的車型。缺點是易晃動。

ISOFIX為歐洲設計的一種固定標準，該連線方式一般為硬連線，可

避免在顛簸路段兒童座椅晃動的問題

。國內2013年後的車型一般有此介面。有此介面的車型可在座椅上看到下圖示識。

LATCH介面為美國標準介面，安裝時使用三個掛鉤進行軟連線固定。標識一般在座椅靠背後面。

注意：

ISOFIX相容LATCH

，也就是說有LATCH介面的一定可以裝ISOFIX介面的座椅，但只有 ISOFIX介面的就不能使用LATCH介面的兒童座椅。

3。安全座椅的認證標準有哪些？

有

中國的3C認證、歐洲的ECE認證、德國的ADAC認證和美國的FMVSS認證

。

3C認證是國內所有產品上市必須經過的認證，認證標準參考了歐洲ECE標準。

歐洲ECE認證根據不同的國別又分為E1、E2、E3…。

認證標準是一樣的，不同的是認證結果的權威性

。就好像憑真本事取得的證書和花錢買的證書一樣。建議優先選用E1德國和E4荷蘭的產品。

目前歐洲執行的是ECE R44標準，但在2022年9月1日前將被ECE R129（即i-Size）全面取代。

二者的區別：ECE R44以單一的重量定義兒童約束系統，i-Size採用身高結合體重的方式來定義，並增加了側面碰撞實驗的要求。

E1 德國/E2 法國/E3 義大利/E4 荷蘭/E5 瑞典/E6 比利時/E7 匈牙利/E8 捷克/E9 西班牙/E10 塞爾維亞/E11 英國/E12 奧地利/E13 盧森堡/E14 瑞士/E16 挪威/E17 芬蘭/E18 丹麥/E19 羅馬尼亞/E20 波蘭/E21 葡萄牙/E22 俄國/E23 希臘/E24 愛爾蘭/E25 克羅埃西亞/E26 斯洛維尼亞/E27 斯洛伐克/E28 白俄羅斯/E29 愛沙尼亞/E31 波黑/E32 拉脫維亞/E34 保加利亞/E36 立陶宛/E37 土耳其/E39 亞塞拜然/E40 前南斯拉夫馬其頓共和國/E42 歐洲共同市場/E43 日本/E45 澳大利亞/E46 烏克蘭/E47 南非/E48 紐西蘭/E49 塞普勒斯/E50 馬耳他/E51 韓國/E52 馬來西亞/E53 泰國

德國的ADAC認證，一般被認為最嚴格的認證標準

。ADAC採用70km/h的速度進行碰撞實驗，ECE採用50km/h的速度進行碰撞實驗。

4。座椅骨架哪種材質比較好？

骨架材質一般分為鋼骨架、注塑骨架、吹塑骨架。

鋼骨架在強度及韌性上都要大大優於塑膠骨架，一體成型要優於焊接/鉚接骨架。注塑骨架要優於吹塑骨架。

5。座椅填充物有哪幾種？

座椅填充物一般有EPP、EPS、EPE和發泡塑膠。

座椅填充物主要的作用是減震，在減震效能上EPP >EPS> EPE > 發泡塑膠。

6。座椅面料有哪幾種？

按照面料工藝可分為細緻面料、粗製面料和網狀織物。

以上三種工藝分別對應三個年齡段設計：嬰兒、幼兒、學童。一定要選擇透氣性好的面料，透氣性差的面料會造成嬰兒後背出汗，時間久了會條件反射似的見到兒童座椅就哭鬧。

7。安全提籃和安全座椅應該選哪個？

安全提籃也是安全座椅的一種，

安全提籃一般適用於0-15個月/出生-13kg體重，

所適用月齡一般較短，標識15個月，很多9-12個月就不太適合呆在安全提籃內了。但安全提籃在設計上對新生兒的針對性強，在人體工程學上，更接近“媽媽的懷抱”，寶寶更易入睡。安全提籃一般重量較輕，拆卸後可以提起就走，不影響寶寶睡眠。很多款式可以搭配推車使用，出行方便。

8。0-4歲的安全座椅怎麼選擇？

新生兒發育未完全，頸椎無法支撐頭部，必須

選擇反向安裝的座椅

，避免正向安裝急剎車時對頸椎的傷害。

嬰兒睡眠時間長達12個小時及以上，睡姿對舒適性至關重要，要

選擇可調節躺角大的座椅

。9個月-12歲年齡跨度，座椅躺角最大一般為110°左右，而0-4歲座椅躺角最大可達到160°。

選擇有側撞防護系統的座椅

，ECE R44對側撞防護沒有要求，ECE R129（i-Size）增加了對側撞防護的要求。所以優先選用透過i-Size認證的座椅。

選擇包裹性好的座椅。

9。0-7歲的安全座椅怎麼選擇？

此年齡段的安全座椅對嬰幼兒的包裹性和舒適性不如0-4歲年齡段的，但此年齡段的座椅的普適性強，價效比高。

有部分品牌，如寶得適沒有此年齡段的產品。

10。0-12歲安全座椅怎麼選擇？

全階段座椅在選擇上確實比較糾結，既要優先考慮嬰幼兒的舒適性，又要考慮寶寶較快的身高體重變化對安全座椅的適應性。此階段座椅使用時間較長，所以要求抗性變、抗翻轉、抗氧化性更強，要比一其他階段的安全座椅使用的骨架更結實、耐用和穩固。

11。品牌歷史簡介

Britax(寶得適）

1938年於英國成立，1973年收購德國“Romer”品牌，參與了多個歐洲安全標準的制定，目前歐洲83%的汽車生產商使用寶得適的安全座椅，包括英國皇室，所以此品牌座椅的出鏡率很高。部分高階產品由Romer設計生產製造，同是打有Britax和Romer的標誌。

maxi-cosi（邁可適）

1984年荷蘭Dorel工業集團成立maxi-cosi（邁可適）品牌，其安全座椅在北歐有較高的市場佔有率，是眾多好萊塢明星的首選，貝克漢姆就是該品牌的忠實粉絲。

Cybex（賽百斯）

1994年成立於德國的品牌，2014年被好孩子併購。品牌雖然年輕，但其一系列產品在德國ADAC測評中獲得比較高的得分，產品質量有保證，同時外形設計也很有特色。

GRACO （葛萊）

1942年在美國成立，1987年進入兒童安全座椅生產領域，北美市場佔有率基本排第一。可能因為外觀不時尚，做工不細緻，國內銷量較低。但產品還是有一定的價效比的。

好孩子（goodbaby）

1989年創辦於江蘇，2014年併購德國高階兒童安全座椅品牌Cybex和美國著名的中低端嬰童用品品牌Evenflo，同時還代工部分Britax（寶得適）產品。

貓頭鷹（Savile）/寶貝第一（Babyfirst）

之所以把這兩個品牌放在一起，是因為他們都與寧波麥克英孚有關。麥克英孚之前主要為海外品牌代工，2001年成立自主品牌-寶貝第一（Babyfirst），2010年成為Britax（寶得適）中國總代理商，2014年與Britax合資建立貓頭鷹（Savile）。Britax大部分產品都是在寧波寶貝第一工廠生產的。

惠爾頓（WellDon）

2003年創立於寧波。產品用料還算實在，一些智慧提醒功能不錯。

Concord （康科德）

1978年在德國拜仁成立，同年，第一臺兒童汽車安全座椅誕生。 1990年，CONCORD第一臺嬰兒推車誕生 1992年與1995年，分別被賓士和保時捷指定為安全座椅供應商，2012年，進入中國。

Joie （巧而宜）

英國品牌，成立至今已有30多年，ADAC評測成績優異。

Recaro （瑞凱威）

德國品牌，始於1906年。之前只要做運動型座椅和飛機座椅，很多改裝汽車和定製汽車都喜歡使用

Recaro

座椅。1988年

Recaro

開發出首款兒童安全座椅，2018年7月兒童安全座椅業務關停，當年10月授權義大利公司

Artsana

開發、生產和銷售以

Recaro

命名的安全座椅，而義大利

Artsana

也是嬰童品行業佼佼者，旗下有很多世界知名嬰童產品。

Artsana

這類企業的特點是擅長將品牌折現，所以不會講價效比，最求的是高價和高階。當然作為國際性品牌，質量和售後肯定是有保證的。

下面銷量比較高的兩款產品，從3C證書可以看出，生產地址在義大利。

NUNA

2007年誕生於荷蘭，荷蘭商伍輪實業股份有限公司旗下品牌，ADAC評測成績優異，國內產品由林心如代言。

Aprica（阿普麗佳）

日本品牌，1947年品牌成立，主要生產兒童推車，2007年開發第一款兒童安全座椅。在日本有比較高的知名度，號稱“日本皇室選用品牌”。

Combi（康貝）

：1957年成立於日本，日本國民品牌，除兒童安全座椅外，其他母嬰用品在國內嬰童店隨處可見。

Aparmo（安途美）：

2008年創辦於英國，創始人之一和控股股東為成立於1999年的寧波創是國際，目前網上在售的產品大多由寧波安普力兒童用品有限公司生產。

KIDDY（奇蒂）

：1966年始於德國，2008年進入中國市場，國內品牌歸屬方為：基德兒童用品貿易（上海）有限公司。其產品ADAC評測極優異。

Besafe （貝賽菲）

：HTS BeSafe AS公司產品，為一家挪威公司，ADAC評測成績優異。

怡戈（Ekobebe）：官網介紹“德國怡戈母嬰品牌”，經營者企業名稱為“上海輯偉實業發展有限公司”，產品由“江蘇瑞榮汽配有限公司”生產。

歐頌（osann）：產品ECE是由東歐國家捷克認證的，產品生產工廠在武漢。