匿名使用者 1級 2016-12-19 回答

看自己的喜好。

不建議買。

地平線你可以理解成一輛普通的摩托，只不過造型拉風而已。為什麼很多人黑地平線，因為他的造型，大家都會把它跟大排跑車放在一起比較，同樣的造型，卻是小排量，差質量，所謂的差質量，只是因為比的是大排，一個350小排量的進口車大茂都要三四萬，600CC往上的十幾萬幾十萬都有，比四輪汽車都貴，質量當然好的沒話說。

地平線有他跟價錢相對應的質量，幾千的摩托遍地跑，你見哪個跑一會兒掉個軲轆的？沒有安全隱患是可以確定的，只不過小問題多，比如偶爾要緊個鏈條，殼子連線的不夠緊密，後視鏡有點松，電瓶沒電等等，你視它為普通摩托就好了。

匿名使用者 1級 2016-12-19 回答

地平線你可以理解成一輛普通的摩托，只不過造型拉風而已。為什麼很多人黑地平線，因為他的造型，大家都會把它跟大排跑車放在一起比較，同樣的造型，卻是小排量，差質量，所謂的差質量，只是因為比的是大排，一個350小排量的進口車大茂都要三四萬，600CC往上的十幾萬幾十萬都有，比四輪汽車都貴，質量當然好的沒話說。地平線有他跟價錢相對應的質量，幾千的摩托遍地跑，你見哪個跑一會兒掉個軲轆的？沒有安全隱患是可以確定的，只不過小問題多，比如偶爾要緊個鏈條，殼子連線的不夠緊密，後視鏡有點松，電瓶沒電等等，你視它為普通摩托就好了。還有一點，就是他的造型，招蜂引蝶，無數的鄉村小青年買不起大排，只能買地平線，他們不是騎士，只是拿來裝逼而已，沒牌沒照，百碼都從不帶頭盔，沒人看得慣這種人，但地平線偏偏很受這些人的喜愛，自然而然拉低了人們對地平線的印象，一說地平線就想起這些穿著拖鞋緊身褲在你旁邊轟油門的吊絲。我騎的就是地平線，我上牌有駕照，上車就帶頭盔，守交通規則，自問是個好騎士，地平線也是機車，我愛我的車。摩友裡的那句話，騎士不分高低，坐騎不分貴賤，適用的是我們真正愛摩托的，不是那些拉低地平線水平的裝逼犯。PS，地平線可以買，低調騎，不要裝那些花花綠綠的燈，不要裝低音炮，沒人說你。

匿名使用者 1級 2016-12-19 回答

上述回答非常正確非常客觀

匿名使用者 1級 2016-12-19 回答

地平線這是一臺好車

它的配置是頂級的

ABS制動、鋁合金CNC切削陽極鍍色車把、波浪剎車盤、鈦合金燒藍排氣管、雙色賽車坐墊、真空跑車輪胎、沉口油箱蓋、銷魂的打火棍、金屬編織剎車油管、高檔汽車級鋼琴烤漆、導流板上有大型進氣散熱孔。配置表明這是一輛動力十足的賽道利器

啟動之後，發動機嘈雜的聲音就開始肆虐耳膜，相比柔聲細氣的日本車，或者馬蹄聲陣陣的歐洲車，這輛車完全帶給我們不一樣的感覺。

輕催油門，排氣管處傳出一陣陣嘈雜的聲浪，讓人腎上腺激素不斷攀升，連路邊奶奶聽了，都為我情不自禁地豎起大拇指：小夥子，純爺們！

坐上之後，發現坐墊略顯單薄，沒辦法，賽道利器都這樣子，包括川崎的H2、寶馬的S1000RR、本田的CBR1000RR、雅馬哈的R1。為了極致的速度和操控體驗，不得不犧牲舒適性。

我嘗試捏離合、掛檔、車子瞬間向前猛躥，彷彿要拋棄地心引力，強壯的風冷單槓機器經不起一點挑逗。如果油門稍大一點，車頭高高抬起也並不是不可能。

我決定擰盡油門……15KM/H、25KM/H、35KM/H、速度迅速攀升……

短短的15秒鐘內，車速已經達到了驚人60KM/H，胯下的猛獸聲嘶力竭，車把拽著我的胳膊，狂風放佛要撕裂我的皮衣，壓迫我的眼球。其實我沒有穿皮衣但我戴了墨鏡

騎地平線，我怎麼會穿皮衣，戴頭盔？那是娘們做的事情，咱新時代的騎士，拖鞋，7分牛仔褲是標配，這是時尚。轉速還在攀升……

車子開始發出了令人躁動不安的震動，車頭也開始晃動，後視鏡已經變得模糊不清，不過沒有關係，因為沒有車可以超越我，所有車都只能後面緊緊跟著我。

“嘩啦啦”的噪音再次刺激著我的腎上腺素，轉速已經接近8000轉的紅區，車速已經達到了不敢想象的80KM/H極限。不過，如此極限的速度不會給我帶來任何不安

輕點前剎，四活塞對向輻射卡鉗，搭配兩張超大剎車盤，足以給我提供超一流的安全保障。

ABS系統在瀕臨摔車的邊緣應該是介入了（腳剎），因為車子在四個路燈的距離後終於停了下來。

我摘下墨鏡，理了理被風吹亂的髮型，看了看周圍人羨慕的眼光。沒事，習慣就好。