Jonathan2019-11-11 12:57:34

車型太老了，不推薦買CT200

可以考慮下奧迪A3兩廂版

淘車二手車2019-11-11 13:43:12

和雷克薩斯CT同級的競品比如像奧迪A3、進口寶馬1系、賓士A級、沃爾沃V40、MINI都可以考慮。

不懂裝懂裝不懂2019-11-11 13:58:02

謝邀

CT200H的確挺符合題主要求的（外觀大家見仁見智吧），不過這小車已經很久沒換代了，老實說現階段個人不太推薦這東西，主要是安全性角度考慮，第一不確定這車的安全性到底咋樣（印象中也沒見碰撞測試結果，不知道是沒人測還是諸如IIHS測了不是最高評級就被我忽略了？），第二是因為多年沒換代，車輛結構設計肯定和新換代的車輛沒法比，也就註定了哪怕當年有人做碰撞測試而且結果不錯，放到現在的測試條件下還會比新車差

既然都看了CT了，題主應該能接受雷克薩斯那被此乎各種打擊的低價效比（嗯，我的ES還天天被人看不起，淚目），也對動力沒有太高要求，既然這樣，試試UX混動如何？應該說除了後排空間實在捉急和並不是兩廂車而是個SUV以外，作為一輛雷克薩斯沒啥槽點，另外同GA-C平臺的CHR（國內中保研測的奕澤）和卡羅拉（國內中保研測的雷凌）都有IIHS幫著測試過了，至少可以證明從安全形度講結構設計上沒大問題，那麼只要豐田沒腦子抽了在UX（或者說出口到國內的UX）上減配鋼材，其安全性就是目前民用車第一梯隊的。

另外IS不是三廂車嗎？不僅和CT200H完全是兩個發展方向，而且油耗肯定比混動的那一票車要高（現款工信部油耗7。3，正常城市使用多急加速幾次估計得上10），如果這個都能接受，那麼………………弄個86/BRZ？好吧這開玩笑的，這倆現在也沒國六車。

看見其他回答推薦奧迪A3，我一大眾黑就不多評論了，只能說奧迪和雷克薩斯的初期科技樹點的根本就不是一個方向，而有成本限制的情況下，必然顧此失彼不可能把科技樹上的選項都給全了。

月亮上的秋天2019-11-11 22:00:44

CT在各方面挺符合您的要求的，但也是沒有囯六的，換代時間不確定，可能是2021年，而且可能還會大變樣（電動的）。IS也差不多。

這個價位兩廂車不多，適合一般女生日常駕駛的就更少了，推薦一下：奧迪A3，賓士進口A級、B級，DS 4S，MINI等。

其實您也可以看看現在流行的許多跨界車型，比兩廂車就底盤高一點，然後保留了精緻、小巧的特點（沒興趣的話略過），推薦：奧迪Q2L、Q3跨界版（要等），寶馬X2，賓士GLA，雷克薩斯UX，斯巴魯XV等。其中重點推薦Q3跨界、X2和UX。

其他問題請留言評論。

精神切割2019-11-12 14:38:38

CT目前來說還算可以，開起來挺靈活的，但是我更建議你上新的UX或者直接上IS。

因為CT總體底盤沒有UX、IS整，懸掛彈跳更碎，內飾顏值好不少。

UX開起來和CT很類似，區別就是底盤更有高階感，舒服柔韌一些，就是急剎車的時候，UX的點頭現象會比CT大，畢竟高點。

IS主要就機械素質全方面都好過那兩個，顏值也非常凸出，底盤用料和調教遠遠高於一般人對IS的認識，非常非常優秀。對於題主的缺點就是國內沒有混動版，油耗肯定比前面兩個混動車要費油。

CT缺點主要還是前臉和內飾的顏值比較差，如果後期改裝日版大燈，中網，遠光燈飾板，顏值會提升很多。