零度2019-02-19 15:25:49

去試駕，別聽那些人瞎逼逼。油耗可以看小熊，基本上差不了多少。長城產品的品控在業界是出名的。也可以去車質網看看投訴率。

本人vv7車主，網上各種黑料，一個沒遇到。現在7000多公里，表顯10L/百公里。 加2個也就是12L。這個油耗本來就在我的預計範圍之內。而且這個油耗還是因為過年的原因，大油門超車和堵車。 開到現在，就前段時間過年回家acc故障了一下。臘月26，江蘇安徽大雪，高速公路上。acc出現在故障，不能啟用，下車看了下，前面的acc雷達覆蓋有雪，把雪弄乾淨。上車，還是不行，過了10來分鐘，自己好了。 這個當時acc故障的時候就猜測應該是雪覆蓋了，因為大雪，車速20多。本人做軟體，所以對這樣的情況表示理解。而且如果acc不自動好了，我就準備停應急車道，重啟車輛。

大概就這些。。。。油耗的話，可以參考我的回答，從買車到5000多公里，每次加油和走的路程。都記錄了，然後自己算的油耗在10-11之間。後面感覺沒意思了，就不再記錄了

一生只換一聲好2019-02-20 11:13:38

橫向我不說，就WEY這些車裡，是最均衡，最值得買的

成都汽車人傑森2019-02-20 17:42:45

多年從事汽車行業，從大家最關心的一個角度價格維度上來說一說值不值？

在這裡，還是以二手車收車的角度來給你回答一下這個問題。

一臺車的收車價是決定這臺車真正價值的體現。

首先你說的這個車，長城旗下的v7v5v6，在二手車市場裡面可以說價格是

腰斬，腰斬，腰斬。

我所展示的價格都是我們車商或者是車販子，甚至是是中介平時購買價格的大資料。

普通人平時去買二手車的話，可能會加價1、 2萬左右買到。

新車落地近20萬

二手車

不到十萬

網友說不是腰斬

大家自己看二手車收車行情價格！

如果是4s店的收車渠道價格比這個還要低。

就目前而言，所有拿車批發價中最低的可能也就是4s店。他們誘騙置換新車的客戶說透過買新車可以優惠更多，然後來壓低價格之後再把這些置換二手車車賣給二手車販子們。緊接著二手車販子們再加個一兩萬賣給普通消費者。

沒有聽錯，是腰斬腰斬，為什麼呢？

因為價值決定了價格，群眾的眼睛是雪亮的，沒有人會為一個不值得付出的東西去，付一個高昂的價格。

現在智商稅韭菜太多，我沒有辦法拯救更多的韭菜，我只能讓關注我的人避免掉坑。

這就是價值決定價格的體現。

那麼回到提出的這個問題當中，如果是你以後考慮要賣的話，那麼是絕對不會值得的。

如果你只是想為了眼前的跟風，為了炫酷，為了帥，我想這是值得的。

因為每個人有每個人的想法，也有每個人的觀點，只要你覺得是對的，你願意為此付出價格，那麼是OK的，那麼肯定是值得的，沒有不值得。

叮叮20012019-02-21 21:18:06

如果是新手又沒有硬性要求要買suv，建議你重新理一理思路。在這個價格上，轎車各項效能遠優於suv。

VV6我沒有開過，VV7倒是開過，其駕駛性對於新手來說是個災難！

蓋得排行是中國大陸唯一的良心排行榜，這是國產Suv排行：

合資小型suv的排行：

dominic sun2019-05-23 15:33:10

十幾萬的車再保值能賣多少，大部分人買車都會開到八年左右，最後賣就是差一萬最多了。車買個自己喜歡的，首先外觀內飾自己要能接受，同價位的合資suv雷達都不給全，就這點誠意還是支援下國貨吧。