範航愷說遊戲 2021-01-23

汽車市場一直逐漸變淡，眾多汽車廠家都已經是疲憊的掙扎著了，消費者多車型的要求也是越來越多，標準更是一天比一天高，在要求顏值的前提下還要有車內空間也要大，國產汽車的廠家紛紛開始升級和重塑車型的外觀了，奇瑞也終於放了大招，自主知名品牌內奇瑞車型，推出一款全新車型，“捷途X70”今天甜甜和朋友們一起聊一聊這款捷途X70。

起價不到七萬車身長4720mm

捷途X70上市的新款奇瑞車型，其車身長寬高分別為4720*1900*1690mm，價格區間為6。99萬到12。29萬，對於一款七萬不到4720mm的SUV車型來說，這樣的價效比是一個性價比絕對夠高的車型了，對於一款這樣高性價比車型，能夠受到眾多消費者的關注也不枉奇瑞對它的期待了。

時尚運動的外觀設計

捷途X70的外觀設計方面，可以說是以現代年輕設計構想為思路，運動時尚額外觀設計，充足的運動感，帶給人一種時尚的感覺，其大嘴式的中控設計，匹配硬線型的車身線條設計，使得車身的感覺更加流暢，2745mm的軸距讓整車看起來更加大氣了很多。

飽滿不失奢華的內飾設計

捷途X70的中控臺為半拱形設計，加上六邊橢圓形的中控造型，讓內飾看起來更加飽滿，高配的液晶儀表顯示系統，看起來更加的富有科技感，舒適的包裹性座椅設計，坐上去感覺更加舒適，更加人性化。

超長質保的發動機

對於發動機上來說，相信朋友們都知道，自主發動機方面長安和奇瑞都在消費者心理有著一定的分量的，沒錯如果論動力，自主品牌發動機唯有長安的藍鯨2。0T發動機，在論質量的話那就是奇瑞的發動機了，奇瑞的發動機質保長達十年的時間，而捷途X70所搭載的是1。5T發動機，其發動機的動力為156馬力，發動機質保長達10年20萬公里，這樣的發動機對於消費者來說，是一款值得信賴的品牌了。

總結

整體來說捷途X70車型的價效比還是不錯的，它的車身和價格都是使消費者滿意的重要原因，透過其價格與車身吸引了眾多的消費者的關注，而且奇瑞的發動機同樣是受到了很多朋友的信賴，使得其車型的關注度不斷提高，而唯一美中不足的相信大家也都有所發現，就是捷途X70低配車型的主動安全配置並不是很完善，對於中型的SUV車型來說這些主動安全配置還是比較重要的，好的朋友們你對這款車型有什麼看法呢？

廷醬 2021-01-20

捷途X70是奇瑞汽車推出的一款全新中型SUV，也是目前銷量較穩定的一款中型SUV。而對於該SUV，其實銷量高並不代表一切。同時在質量和口碑方面怎樣？這個也是當前很多人關心的問題之一。捷途X70的銷量那麼穩定，但質量和口碑怎樣？聽聽車主是怎麼說的。

車主一：對於該SUV，最滿意的地方是外觀大氣時尚，回頭率高，空間足夠大，配置豐富。但最不滿意該SUV的地方則是動力，特別是油門反應有點慢，還有就是胎噪還是有點明顯。而至於操控性的話，方向盤轉向輕鬆，打起來轉向精準。而至於油耗的話，當前的百公里油耗在7。3升左右，在個人的接受範圍之內。而至於內飾的話，缺少了一些精緻感和時尚感。就整體而言，質量只能算一般。

車主二：當初選擇該SUV，最滿意的地方是空間大，價效比高，配置豐富。而最不滿意的地方有兩點，首先是減震太硬，過減速帶和坑窪路段的時候，會發出咚咚咚的聲響。其次是倒車燈只有一個，而且照明度也不是很亮，特別是晚上倒車的時候，會特別影響倒車。而至於操控性的話，方向盤沒有虛偽，指向精準。而至於油耗的話，目前的百公里油耗在8。5升左右，有點超出個人的接受範圍。而舒適性的話，上高速的時候，風噪和胎噪有點大。

車主三：最滿意該SUV的地方是換擋平順，空間大，配置高。然而，最不滿意該SUV的地方則是動力不是很強勁，特別是上了100公里時速的時候動力會比較肉。還有就是用了定速巡航之後，要比手動模式高500轉。還有減震有異響，以及晚上的畫素有點差根本用不了。而至於油耗的話，目前的百公里油耗在7。6升左右，在個人的接受範圍內。而至於舒適性的話，低速的時候隔音還算可以接受，但是上了高速之後，胎噪和風噪依舊明顯。還有減震異響嚴重。而至於操控性的話，方向盤輕盈容易上手，提速之後質感變沉。就整體來說，質量還不是很出色。

車主四：最滿意該SUV的地方是空間大，內飾用料足，配置豐富。但是最不滿意該SUV的地方是，掛5擋跑高速的時候轉速高，所以油耗也跟著高。還有車身有點寬，停車的時候不是很方便。還有車內眼鏡盒的設計放不下其它眼鏡，感覺有點雞肋。還有動力有點肉，特別是起步一二擋的時候感覺特別肉。而至於操控性的話，方向盤沒有虛偽，車速高會變沉質感突出。而油耗的話，目前的百公里油耗在8個左右，有點超出了個人的接受範圍，如果能在低一點會更好。而至於舒適性的話，隔音還算一般，但是上高速後的風噪和胎噪還是會有。

綜合四位車主說的話，可以看出，該車的空間和配置，應該是被提到次數最多的地方。而油耗和動力，以及噪音，則同樣也是被提到次數最多的地方。所以，你怎麼看呢？

亓靜籃球事 2021-01-20

由於銷量表現過於優秀，捷途X70一躍成為很多消費者的購車首選。而且這款車目前在網友口中的評價簡直是太好了，那麼這輛起步價不到7萬的中型SUV，是否像網友說得那麼好？今天我們也就一起來看看這款車到底是物美價廉，還是虛有其表，是否真的那麼好？

作為一款中型SUV，捷途X70的外觀還是比較大氣的，尤其是正面的設計很有層次感，視覺衝擊力也較為強烈。但是，由於成本的關係，這款車還是缺了一點點質感，而且這款車的尾部設計雖然具有一定的辨識度，但是真的沒有圖片上好看。至少我當初第一眼看到這款車的實車的時候有些失望，但是想想這款車的價格，也就想開了。總體來說，這款車的外觀不會一下子讓你覺得驚豔，可看久了也覺得挺好看，算是屬於耐看型別的。

新款X70的內飾和外觀其實有著挺大的反差，車內空間不用說，坐進去是非常寬鬆的，而且高度也是一個驚喜。重點是這套內飾的設計和用料很難想像是這個價位的車型可以擁有的。整體的T字型中控設計十分簡潔、大方，用料不能說豪華，但是質感出眾，而且中控大螢幕搭配空調區的虛擬按鍵也帶來了不錯的科技感。這裡要誇獎捷途X70的是整個螢幕做了磨砂面處理，不論是手感還是實用性都非常出色，畢竟見過太多大螢幕上面沾滿指紋，所以對捷途X70這款中控大螢幕的設計還是非常贊同的。至於一些年輕人關心的車機系統，實用性不錯，反應也較快。

關於配置，捷途X70的配置和目前10萬級國產SUV的配置相差無幾，主流配置基本上都有，不過起步價不到7萬的那款車就別想著有多高的配置了。用料方面只能說照顧到車主的情緒了，該軟的地方都是軟的，但是由於成本的關係，肯定是無法做到面面俱到了。而在座椅的舒適性方面，不論是座椅的填充還是設計都較為符合人體工學，說直白一些就是坐起來比較舒服。

作為一款高性價比的家用車，這款車採用的發動機還是那臺我們熟悉的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦（156馬力）/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1750-4000rpm，不是很出彩，算是主流水準，勝在耐用、穩定，對於家用車來說足夠了。在沒開之前，也是比較擔心這款車會出現小馬拉大車的情況，但是實際表現雖然不能說動力澎湃，但是家用完全沒問題，起步比較輕柔平順，中後段沒有強烈的推背感，但是不至於出現加油卻不走的尷尬情況，整體表現中規中矩。懸掛的調校更偏向於舒適性，所以，總體來說，這款車還是一款純正的家用車。

總而言之，這款車並沒有網上誇讚的那麼完美，畢竟一輛起步價不到7萬的中型SUV，即便是頂配也剛過12萬，怎麼可能表現出超越豪車的質感或者操控等。說實話，大家覺得這款車好，主要還是因為它和同價位的車型相比更優秀。所以，如果你想買一款10萬以內的家用中型SUV，捷途X70是最好的選擇之一。但是如果追求高品質的用車體驗或者華麗的外觀等，那麼不妨看看其他車型，捷途X70更務實，而不是讓你開出去炫耀的存在。

小馮汽車v 2021-01-19

中型SUV捷途X70質量究竟怎麼樣？

說起自主品牌，能夠耳熟能詳的也就那麼幾家，譬如銷量皇帝哈弗、大財主吉利等，還有一家車企在我們眼中也有著極為濃厚的個人色彩，那就是奇瑞，它憑藉著不錯的自研能力以及優秀的產品力表現，被大家成為“技術宅”；今天要來聊的就是它的子品牌之一「捷途」的一款SUV車型。

今天的主角便是2018年初，伴隨捷途品牌一併釋出的捷途X70，作為一員已經在市場中征戰了2年半的車型，捷途X70在市場中的表現還算不錯，而且也收穫了不錯的口碑。

首先從總體來看，2020款捷途X70的售價相較於2019款車型有了較大的變動，反而接近了2018款車型，將起售價下調至了6。99萬元，而最高售價則為12。29萬元。而具體又以座位數【五座、6座、7座】和變速箱型別為基本，一共推出了27款車型，可以讓更多的消費者找到合適自己地理想車型。

在外觀上，2020款捷途X70的變化並不大，雖然是2年前的設計，在現在看上去依舊不怎麼過時，還算得上是賞心悅目。而捷途X70在中期開款後，造型更帥氣的日間行車燈很是吸睛。

在外觀配置上，捷途X70的表現與這個價位的其他車型差距並不大，只有在頂配車型上才配備了全LED光源，其餘車型的遠近光燈都是鹵素光源；值得一提的是，捷途X70除去最低配車型，其餘車型均搭載了轉向輔助燈這一實用性很高的配置。

除此之外，捷途X70全系車型的後視鏡都支援電動調節；而中配置以上車型均配置了全景影像，這個使用頻率極高的實用配置在這個價位的車型中實屬少見。

在空間上捷途X70就有著很大的優勢了，作為一輛起售價僅為6。99萬元的SUV，捷途X70有著4720/1900/1710mm的車身資料，更是由組合2745mm的軸距，妥妥的跨入了中型SUV的範疇，在這個價位中有著很大的競爭力。

車內的配置，捷途X70能為消費者帶來的興奮感就更大了，除去最低配車型外其餘車型均搭載的無鑰匙進入/啟動功能質感十足。

小知識小技能 2021-01-06

對於捷途X70質量怎麼樣的問題，首先捷途X70的售價區間為6。99-12。09萬元，很多人看到第一眼就會說這車真便宜，一說到便宜又的人會說便宜沒好貨，對於捷途其他方面好不好我們先不說，就三大件而言沒人說捷途差的，底盤就不說了奇瑞T1X平臺打造的SUV車型，T1X平臺是奇瑞根據捷豹路虎研發出來的專業SUV平臺，底盤是最大的優勢，不僅是合資車了，都超越某些豪華品牌了。

其次就是發動機了，發動機其實很多人都知道是和奇瑞共用的1。5T發動機，該發動機最大的特點是熱效率達37。1，國產第一名，甚至超越很多合資品牌。什麼是熱效率呢，對於發動機來說，用實際輸出的功，除以總共消耗燃料的熱量，所得到的比值就是發動機熱效率。合資最高的也就是凱美瑞搭載的2。5L動力，熱效率為41%，可見奇瑞1。5T發動機是多牛逼的。

然後就是8變速箱了，捷途X70使用來自盛瑞的8AT自動變速器平順性表現得很不錯，換擋響應略有一點遲鈍了，但是總體來說，和愛信等大廠來說沒有太大的區別，這其實是奇瑞的工程師對這款變速器匹配最佳化後的成果，也促進了盛瑞8AT產品品質表現更進了一步。你想要提速的時候，這臺8擋自動變速箱的升檔比表現是很迅速的，當車速百公里時就能升到8擋了。

對於捷途X70的質量問題，作為一款只需要用十萬元左右的suv來說，大多數人都認為是比較便宜的，不過雖然價格不高，不過捷途X70的質量大家可以放心是非常過關的，因此對捷途X70質量怎麼樣的情況大家可以瞭解了，尤其三大件很優秀。