領克和WEY一直都是車市話題製造者，被廣大消費者冠以自主豪華的頭銜，而領克來自吉利，WEY來自長城。吉利和長城爭得火熱，那自然領克和WEY就註定要成為人們比較的物件了，但是，領克和WEY真的是競爭對手嗎？或許並非如此。

△出身不一樣

捷豹路虎被印度TATA收購了，你能說捷豹路虎是印度車嗎？顯然不能。沃爾沃汽車被吉利收購了，你能說沃爾沃是國產車嗎？顯然不能。而領克號稱是吉利與沃爾沃的合資車，都是吉利集團的，談不上合資，但是實際上從技術的角度來說，確實是合資車。而來自長城的WEY，WEY的車型技術都來自長城汽車，就是長城汽車旗下的除長城品牌、哈弗品牌外的另一品牌，只不過是定位高階，所以其是真正意義的自主豪華。

△出身不一樣所以技術不一樣

領克基於CMA架構平臺，該平臺由吉利和沃爾沃共同開發打造，未來沃爾沃40系列車型也將誕生於該平臺。領克01發動機型號B4204T30，但實際就是沃爾沃DRIVE-E系列T4發動機，只不過專門針對領克車型做了不同調教，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7速雙離合和愛信6AT變速箱。WEY VV5和WEY VV7均搭載2。0T發動機，不過VV5功率更低，為197馬力，VV7為234馬力。峰值扭矩VV5為355牛米，VV7為360牛米。從引數上看，不管是VV5還是VV7均要強於領克01。變速箱匹配上VV5和VV7均匹配7速雙離合。而實際駕駛感受將在後文揭曉。

△技術不一樣所以感受不一樣

在底盤方面，領克採用前麥弗遜後多連桿懸架設計，WEY VV5採用前麥弗遜後雙叉臂懸架設計，WEY VV7採用前麥弗遜後多連桿懸架設計。就底盤的質感來說，駕駛起來領克和WEY其實都是不錯的，底盤都比較整，沒有鬆散感覺，WEY要比領克稍軟些。而在動力感受上兩者差距就非常大了。動力引數相對較弱的領克01實則有著更好的駕駛感受，動力輸出順暢但又不失力量，動力響應快，駕駛起來得心應手。而動力引數更強的WEY則感覺動力疲軟無力，動力響應遲緩，即使匹配了換擋更快的雙離合變速器，但是整車的加速感受是非常弱的，不過換來的確實是非常平順的駕乘體驗，只是這是靠犧牲動力換來的平順。

△感受不一樣不止動力不一樣

兩車的外觀設計風格是相同的也是不同的。相同在於他們都非常具有個性，行駛在車流中總是能吸引一眾人的目光。不同在於，WEY的設計師很符合中國人的審美的，也是偏向於專為中國消費者所設計的外觀，而領克則走的是國際路線，未來領克也是要在歐洲北美等市場上市的，整體外觀國際範兒十足，跟WEY有不一樣的味道。WEY的運動範兒、氣場、大氣、霸氣都是很閤中國消費者胃口的，領克的國際範兒、運動氣息、科技感、未來感也是吸引了不少粉絲。

△感受不一樣，定位也不一樣

領克01軸距2734mm，WEY VV5軸距2680mm，WEY VV7軸距2950mm。從軸距可看出領克01介於WEY VV5和WEY VV7之間的，所以貌似是一種錯位競爭的關係，但是領克01的價格區間在15。88萬—22。08萬元，WEY VV7的價格區間在16。78萬—18。88萬元，從價格來看，領克01又似乎與WEY VV7是競爭關係。而事實上，領克真正的定位不是要與WEY競爭，領克作為吉利集團介於吉利和沃爾沃之間的中端品牌，高於入門的吉利品牌，低於沃爾沃的豪華品牌，所以領克真正的對手是國內的合資品牌，比如奇駿、榮放、途觀等才是領克真正要攻打的物件。WEY作為長城旗下的高階品牌，有著比哈弗更好的外觀內飾設計，更好的做工用料，更高的配置，所以WEY走的是另一個流派，是國產自主高階流派，與領克是不同的。

△目前你能選擇的領克和WEY

目前領克01共有6款車型，但其實在售車型只有4款。最低配的領克01兩驅純Lite版，指導價15。88萬元，實際上這款車是不生產也不銷售的，無論線上下4S店還是官網都無法預訂購買，所以它的存在只是躍然紙上，拉低售價而已。而最頂配的領克01四驅時間限量版是要在官網搶購的，類似於小米手機的飢餓營銷。所以線上下4S店能買到的只有兩驅型版、兩驅型Pro版、兩驅耀Pro版、四驅勁Pro版。型和型Pro版均有黑白棕三色可選，耀Pro版只有藍色，勁Pro版有紅白兩色可選。其中價效比最高的當屬兩驅型Pro版，指導價17。88萬元，這款車型也是預定量最大、關注最高的車型，尤其是白色款。耀Pro版除了顏色為藍色以外，其餘均與型Pro版一模一樣，指導價18。28萬元，完全是為個性人士所準備。

目前WEY有WEY VV5和WEY VV7，前者定位於緊湊型SUV，後者定位於中型SUV。兩車型都有豪華版VV5c和VV7c，但實際基本沒有現車，VV7c更是已經停產，若要購買恐只能單獨定製了。另外都有運動版VV5s和VV7s，運動版是熱銷車型，這也是導致豪華版停產的原因之一了。VV7s共有三個配置，豪華、超豪華和旗艦型，分別售價16。98萬元、17。78萬元和18。88萬元，最低配豪華版配置就已經很豐富。VV5s有超豪華和旗艦型，售價15萬元和16。3萬元，旗艦型價效比最高，也是多數人主要購買的車型。

來自長城的WEY，以創始人魏建軍先生的姓氏命名，旨在成為中國豪華SUV開創者，讓更多人擁有豪華SUV，將豪華握在手中。來自吉利的領克，以沃爾沃的技術裝點自己，旨在結合國外與國內的造車理念，填補吉利品牌與沃爾沃品牌間的空白，與國內合資品牌爭奪市場。

不管定位如何，最終的市場表現才是最好的試金石。