汽車之家 2020-11-19

答答點評：東風日產瑪馳在國內的銷量很小，如今在市場上已經找不到該車的身影。海外版的日產Micra是在2016年亮相以來首次改款，本次改款取消了原有的1。5L柴油發動機，新搭載的1。0升渦輪增壓三缸發動機更加經濟環保。新車現階段只在歐洲市場發售，估計被引入國內的可能性很小。

近日，日產釋出了新款日產Micra（國內對應的是東風日產瑪馳）車型官圖。新車採用了更符合空氣動力學的外觀設計，動力上則搭載了1。0升渦輪增壓三缸發動機。

外觀方面，新車採用了更符合空氣動力學的外觀設計，一條從引擎蓋發出的腰線、飄逸的從車身側面經過一直延伸到尾燈，在增加動感的同時也更符合空氣動力學屬性。前臉採用了日產家族的V-Motion中網，大燈組內部採用了燻黑處理，燈組內部的折線形燈組結構十分個性。前包圍兩側的霧燈區域加入了翼狀飾條，與車身側面底部的飾條一起提升了車輛的動感。

內飾方面，相比老款車型，新車的內飾佈局沒有多大變化，但配置方面有了一定的調整。新車將配備7英寸中控屏，使用者還可選裝全新6揚聲器Bose音響系統，該系統在座椅頭枕內設定了揚聲器，整體的聽覺體驗要提升很多。同時，新車還配備有坡道起步輔助、交通標誌識別、帶行人識別的智慧緊急制動以及智慧車道保持等配置。

動力方面，新車將搭載一臺1。0升渦輪增壓三缸發動機，發動機可滿足歐洲最新的Euro 6D排放標準。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。