匿名使用者 1級 2011-06-19 回答

湘江與萊茵河，分處歐亞大陸的東西兩端，通航里程相差不多，年均徑流量幾乎相等，流域佈局大致相似。萊茵河是歐洲重要的國際河流與“黃金水道”，經過多年發展所形成的歐洲乃至世界最重要的萊茵河產業軸線，有力地推動了沿岸各國經濟發展和社會繁榮。其科學的水資源開發、合理的環保措施、綺麗的風光帶建設以及先進的管理理念都堪稱世界內河航運綜合發展的典範。湖南省憑藉湘江與萊茵河的諸多相似之處，力圖將湘江打造成為中國的萊茵河，挖掘湘江的航運能力，改造和保護湘江兩岸生態環境，最大發揮湘江的環境和經濟效益~

ヤ吖頭 1級 2011-06-20 回答

一、湘江與萊茵河的比較

1、湘江

湘江，湖南最大河流，為長江主要支流之一。發源於廣西東北部興安、靈川、灌陽、全州等縣境內的海洋山，上游稱海洋河，在湖南省永州市區與瀟水匯合，開始稱湘江，向東流經永州、衡陽、株洲、湘潭、長沙，至湘陰縣入洞庭湖後歸長江。全長817公里，流域面積92，300平方公里。上游水急灘多，中下游水量豐富，水流平穩。干支流大部可通航，舊時是兩湖與兩廣的重要交通運輸線路。

湘水即湘江。長江中游南岸重要支流。幹流全長856千米，流域面積9。46萬平方千米，沿途接納大小支流1300多條，主要支流有瀟水、舂陵水、耒水、洣水、蒸水、漣水等。多年平均入湖水量713億立方米。湘江支流眾多，部分支流水土流失較重。零陵以上為上游，流經山區，谷窄、流短、水急，雨期多暴雨，枯水期地下水補給佔25%左右。永州至衡陽為中游，沿岸丘陵起伏，紅層盆地錯落其間，河寬250米~1000米，常年可通航15噸~200噸駁輪。衡陽以下進入下游，河寬500米~1000米，常年可通航15噸~300噸駁輪，沿河泥沙淤積，多邊灘、心灘、沙洲。長沙以下為河口段，常年可通航50噸~500噸駁輪，多汊道和河成湖泊。河口沖積平原與資、沅、澧水的河口平原連成寬廣的濱湖平原。湘江流域資源豐富，礦產以煤、鐵、錳、鉛、鋅、銅、銻等為主，湘潭是中國著名的錳礦區。水利和水能資源豐富，水能資源總蘊藏量470多萬千瓦。流域內建有歐陽海、千金廟、雙牌等大型水庫和20世紀80年代初期興建的東江水電站（裝機容量50萬千瓦）。此外，還有大中型水利工程145處，設計灌溉面積64萬公頃，其中韶山灌區7萬公頃。農副產品以稻、薯、煙、茶、大豆為大宗。

2、萊茵河

萊茵河是德國最長的河流， 萊茵河流經德國的部分長865公里，流域面積佔德國總面積的40％，是德國的搖籃。

萊茵河是具有歷史意義和文化傳統的歐洲大河之一，也是世界上最重要的工業運輸大動脈之一。萊茵河航運十分方便，是世界上航運最繁忙的河流之一。萊茵河干流全長大約1230公里，（目前據測算，從瑞士格勞賓登州阿爾卑斯山區的萊茵河源頭，經列支敦斯登、奧地利、德國和法國，直到荷蘭灣的出海口，萊茵河總長應該為1233公里左右。）通航里程將近900千米，其中大約700千米可以行駛萬噸海輪。萊茵河還透過一系列運河與其他大河連線，構成一個四通八達的水運網。萊茵河運費低廉而有助於將原料的價格降低，這是萊茵河成為工業生產區域主軸線的主因∶現有1/5的世界化工產品是萊茵河沿岸生產的。萊茵河過去長期是歐洲政治糾紛的源泉，現在則因汙染程度的提高，國際間把注意力集中在生態保護。