為什麼車輪是圓形的
主要有兩個原因,省力和平穩。
車輪的使用,是人類文明史的一個重大進步。
車輪可以省力,因為圓形可以減少摩擦阻力,加快速度。
提高效率,就是車輪的重大優點:
以滾動來代替人類和畜力的體力負重。
物體在運動中,重心保持不變,不會因為重心的起伏消耗動力(人力或畜力)。
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。也就是說:“在同一圓中,所有的半徑都是相等的。”因此,人們把車輪做成圓形的,並使車軸透過圓心,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩
主要原因差不多還是;圓可以省力。
主要有兩個原因,省力和平穩。
車輪的使用,是人類文明史的一個重大進步。
車輪可以省力,因為圓形可以減少摩擦阻力,加快速度。
提高效率,就是車輪的重大優點:
以滾動來代替人類和畜力的體力負重。
物體在運動中,重心保持不變,不會因為重心的起伏消耗動力(人力或畜力)。
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。也就是說:“在同一圓中,所有的半徑都是相等的。”因此,人們把車輪做成圓形的,並使車軸透過圓心,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩 ,半徑一樣長,開起來不會顛簸。而且摩擦力小
主要有兩個原因,省力和平穩。
車輪的使用,是人類文明史的一個重大進步。
車輪可以省力,因為圓形可以減少摩擦阻力,加快速度。
提高效率,就是車輪的重大優點:
以滾動來代替人類和畜力的體力負重。
物體在運動中,重心保持不變,不會因為重心的起伏消耗動力(人力或畜力)。
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。也就是說:“在同一圓中,所有的半徑都是相等的。”因此,人們把車輪做成圓形的,並使車軸透過圓心,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩
點到圓心的距離都是相等的,當車輪在運動的過程中,車輪的半徑總是相等的。 在行駛過程中,圓形可以減少摩擦阻力,車軸透過圓心在地面上滾動,這樣行駛起來才會更加省力一些。
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。也就是說:“在同一圓中,所有的半徑都是相等的。”因此,人們把車輪做成圓形的,並使車軸透過圓心,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩