清風明月2019-10-14 09:12:07

》》》鑑於我的科普內容引起部分利益主張的不適，被某些人用小號、匿名方式，無恥引用，斷章取義，惡意誤導使用者，且將我的評論摺疊的下作行為，大寫的鄙視：

對使用者負責，在此補充說明：

本人推薦的增高墊是行動式安全座椅的一種，是必須透過ECE和CCC認證的，3歲以上【15-36kg】的兒童可以使用，安全、方便又實惠，是大齡兒童一種很好的安全補充裝備。不可與常規的安全座椅以及價格混為一談。

》》》》迴歸正題：

常規的安全座椅，個人主張，切忌拜高貪低，從來不推薦低於1000元的安全座椅，品質良莠不齊，安全無從保障。高於2500的安全座椅不排除花哨功能堆砌，華而不實，所以1000-2500的價格檔位是比較合適的。這個價格區間的安全座椅也最多，先看看天貓國際進口品牌安全座椅銷量前10的單品【有興趣的可以自己去搜索】：

具體的安全座椅怎麼樣，在我曾經的推薦文章中也有詳細介紹其中的幾款，供參考：

以上~

Babyfirst兒童安全座椅2019-10-30 18:50:31

關於價效比高的安全我已經回答過很多的內容

我先強調一點：

選擇價效比，不是選擇便宜貨，不是價錢低價效比就高

切勿盲目追求價效比而忽視購買安全座椅的最初意義

在推薦之前，先說以下如何選擇價效比高的座椅吧：

這個問題的重點是兩個

“怎麼買到”和“價效比更好”

我看了排名前幾個的回答，都沒怎麼說到點子上

其實很容易理解，這個問題

一個說的是渠道，一個說的是產品

接下來我說的都是實實在在的乾貨，真的，沒有比這個更乾的貨了！！！

先說怎麼買~渠道

有人肯定說，這有什麼好討論的，不就是線上某狗某貓，線下銷售門店嗎？

呵呵

俗話說隔行如隔山，行業內容肯定有消費者不瞭解的事情

我先說線上：寶貝第一的產品一般分為：廠商自主經營旗艦店、京東自營店、考拉店、還有各種分銷下面的經銷商自己開的店鋪。

產品都是一樣的產品，但是活動確是不一樣的活動。

作為品牌部，我們跟自主運營的電商部門經常聯合一起搞活動，常見的促銷節點為：

618，9月9，雙11，雙十二這些大的促銷節點，

每到這些促銷節日，我們所有的自主運營的店鋪都會大搞特搞，恨不得所有的寶媽都知道我們有活動，

優惠的力度相當的大

，而且往往只有幾天，配合著天貓，京東各種母嬰類的滿減優惠，這時候買座椅，價錢肯的是比平時更低的。

第二，除了這些店鋪，

我們還很很多自媒體，尤其是微博的各種育兒、母嬰類的kol搞合作

，也是給了他們相當大的優惠，俗稱“團購”，每個博主都有不同的暗號，針對這些博主的粉絲專門的優惠活動，你也可以平時關注這些博主，透過私聊博主獲取暗號，在線上平臺購買的時候也能獲得不小的優惠。

我再說線下：一般來說我們會跟線下很多大的ka門店合作，比如孩子王，比如樂友，比如mothercare，紅孩子等等，這些都是比較大的門店，還會跟一些城市裡面的小門店合作，就是大家能看到的母嬰類，尤其是在你們本地城市連鎖的門店，基本都有合作。

各家門店銷售的價格大同小異，基本不會有很大的差別，但是有些門店為了更好的銷售，可能會增加一些特別的贈品，這個買到就是賺到，不是每個門店都有。配合著

618，9月9，雙11，雙十二這些大的促銷節點，

這些線下門店也會有非常大的優惠，比如說你可以買座椅優惠同一個門店其他的產品等等，這個不確定，看具體門店。

除了線下門店，其實線下還有隱藏的“技能”

很多分銷商為了更好的節省成本，他們都不會自己去開店，而是走“微商模式”

。其實這些人拿的產品都是正規的產品，這個你放心，但是價錢能比門店便宜一些，畢竟沒有房租費，水電費，人工費等等，對吧。除此之外，

這些分銷商經常會和當地的育嬰官，月子會所，早教中心合作，

你可以去這些地方問問看，他們一般都非常樂意銷售，至於能優惠多少，就看你自己的砍價本事了。

線上下購買的好處就是，你能獲得這些門店給你的安裝和當地的售後服務，如果在線上買，只能郵寄回廠家，這可能就是最大的區別吧，看個人選擇。產品都是一毛一樣的。

怎麼樣，是不是才發現原來渠道也有這麼多玩法？

接下來我們說價效比更高

價效比在我這裡理解的意思是：

有限的預算，超值的產品

。我理解為：差不多。

中國人喜歡追求中庸，不要太差，也不要太好的，差不的就得了

那麼什麼才是差不多：舉個例子，2000以內的手機，我想要高通845，記憶體128g，攝像12000w，2k螢幕………………

反正就是在有限的預算內，能加的都給我加上

這

是不可能的，認清現實吧，騷年

其實你根本的糾結源自於對安全座椅這個行業的不瞭解，資訊的不透明

如果我告訴你，只要認準123456這幾個內容，買到的所有的座椅價效比都高，你還會糾結嗎？

1，建議選擇1500~3000以內的座椅，一套模具幾百萬，幾百塊的座椅你覺得能在車禍時保護孩子安全嗎？

2，isofix安裝和安全帶的安全係數是一樣的，但是對於初次使用者安全帶安裝比較複雜，很少有人完全使用正確，所以我還是推薦isofix安裝，簡單方便，而且現在歐洲ECER129只測試可以isofix安裝的安全座椅，所以……明白我的意思嗎？

3,選擇帶有側撞塊/側撞氣囊的安全座椅，但是你也要看，不是那種隨便給兩邊安個東西就是能起到緩衝外部衝擊力的作用，很簡單，你用手使勁拍一下所謂的“側撞塊”看看會不會凹下去。

4不要買全年齡段的，我問你，2歲孩子得衣服你會給10歲孩子穿嗎？合適嗎？

5不要糾結ECER44，ECE129，ADAC的區別，雖然說等級越高越好，但是相應的價格也會越來越貴，其實安全效能真的差不多，你用手機的時候真的能分辨出來高通845，835的區別嗎？

6家裡不差錢的，我建議選擇0~4歲的，給剛出生的孩子用，孩子大一些，再買一個0~7歲的，這時候你再問問孩子願不願意繼續做，願意再給他買9個月~12歲的

家裡條件一般的，直接就先買0~7歲的，大一些再買9個月~12歲的

………………

更多詳細內容在這裡：

怎麼才能買到價效比更高的安全座椅？

…………………………………………………………………………………………………………………………………………

這說完了價效比，那我肯定又到了安利環節

為了避免廣告嫌疑，我還是建議大家直接搜安全座椅

（提醒，請過濾掉1000元以下的產品，直接選擇綜合或者人氣）

前幾名都是不錯的產品，具體需求請題主補充孩子的具體資訊：年齡，體重，預算，我再幫你認真推薦

匿名使用者2020-01-07 23:36:43

我會推薦maxi-cosi歐洲版的，去年我和先生帶著兩個孩子回家途中，遭遇車禍，四車相撞，擋風玻璃碎裂，兩個安全氣囊彈出。發生事故的瞬間，我注意到左邊三歲多的哥哥在座椅上紋絲不動，沒有哭。右手邊妹妹是坐在反向安裝座椅上的，有動了一下，因五點式安全帶沒綁到位，被嚇得大哭。我在後排中間，事故發生前一兩分鐘剛繫好安全帶，左膝蓋大範圍碰撞青紫，先生被安全氣囊打傷嘴唇。總體還是有驚無險。

我們後一輛車也受損嚴重，巧的是他們車後排兩個孩子也坐在安全座椅上，並未受傷。

因此，牌子不一定最重要，但一定要使用安全座椅，不能心存僥倖。因為事故發生前，我們跟平常一樣說笑聊天，事故發生當時就一兩秒時間，不敢想象當時如果沒有座椅，我該怎麼辦，我該抱住哥哥還是妹妹，或是根本誰都抱不住。

為什麼要使用安全座椅？因為我們無法承擔萬分之一對孩子生命造成傷害的任何風險。若沒發生事故，是最好不過的。但如果發生了，你且做了準備，那麼你就會對過去100次都堅定使用安全座椅的自己表示感激，你會發現它是你購買的最值得的物品。還好我堅持使用，還好我有預備，還好當初我的堅持，還好大家都安全。

很多事故無法預見，因為它是突然發生的，並且是由他人引起所帶來的，因此，我們只有對自己對孩子對安全盡應盡之力，才不會後悔。希望大家都平安！

唐島彎2020-11-01 22:30:26

兒童座椅在上海已經被交管部門列為強制項。12歲以下兒童乘車必須佩戴兒童座椅。說明國家和民眾對於兒童乘車安全越來越重視。兒童安全是被動安全的一個考核點。作為一個整車廠的被動安全工程師，在CNCAP，ENCAP，中保研等對應碰撞標準的整車開發時，兒童安全逐漸佔比加大。那麼什麼樣的兒童座椅才是安全的呢？下面從兩方面介紹：

兒童座椅的准入標準，國標GB27887。

兒童座椅C-NCAP的《兒童約束系統（CRS）評價規則2019》。

一、兒童座椅的准入標準-GB27887。

兒童的基本要求，也就是准入標準目前我國的標準是GB27887-機動車兒童乘員用約束系統，歐洲法規是ECE R44。

按照汽車安全這塊我國的現狀，基本是跟歐洲保持一致，兒童安全的法規也是。兩者都是屬於強制性法規，需要進行強制性檢驗並拿到國家質量監督局釋出的3C認可證書。購買兒童座椅時，可以根據上面的3C號在網站進行查詢。查詢地址如下：

http：//

cx。cnca。cn/CertECloud/r

esult/skipResultList

所以兒童安全 座椅的最基本要求是有3C證書並在產品上有3C標識，如下：

3C都需要滿足那些要求呢？

動態試驗。所謂動態試驗，就是把兒童座椅放在一個加速滑臺上，滑臺由液壓氣缸驅動。滑臺按照規定的加速度波形彈射起步，在這彈射的200ms時間內，來模擬車輛進行碰撞的200ms時間的減速度。這樣就可以不用整車碰撞也能模擬碰撞的工況，大大節約了開發成本，並且有可重複性和一致性。

滑臺碰撞試驗

滑臺碰撞試驗-側面

2。阻燃要求。阻燃主要考核兒童座椅所用材料是否符合要求。GB8410要求汽車內飾材料的燃燒特性必須滿足燃燒速度不大於100mm/min。這個是汽車通用 ，可能比較嚴謹的廠家會規定小於75mm/min。行業沒有太大差異。滿足阻燃某些材料需要加阻燃劑，而阻燃劑在一定程度上是汽車內汙染的一部分。

3。腐蝕。在潮溼鹽霧環境中經過腐蝕耐久後，不影響正常功能。這個也是基本功能。對於金屬件，一般電鍍和電泳都可以滿足要求。

二、什麼樣的兒童座椅最安全-《兒童約束系統（CRS）評價規則2019》

CNCAP評價規則中，動態試驗方法與標準法規認證試驗基本相同，但測試條件更接近產品實際使用環境，測試專案更加全面，要求更加嚴格。例如，評價動態試驗中的量化測試項不僅包括了頭部傷害、胸部傷害，還增加了頸部傷害指標的測定。同時，為了適應產品的使用特點，還要求對產品標識、說明書的內容、產品在車輛上安裝的方便性、 兒童的安放性、 避免誤操作等內容予以評價，以此來判斷是否存在由於產品安裝與使用不當而導致事故中兒童受到傷害的潛在可能。最重要的是，CRS 評價透過一套成熟的評價方法，把一般性試驗簡單的“合格”和“不合格”判定變成更加直觀並量化的等級評價。能夠反映兒童約束系統（CRS）產品的實際安全水平。

CRS的評價分為兩部分，使用方便性（8分）和碰撞安全性（32分）。其中使用方便性從產品標識、說明書的內容、產品在車輛上安裝的方便性、 兒童的安放性、 避免誤操作等內容予以評價，以此來判斷是否存在由於產品安裝與使用不當而導致事故中兒童受到傷害的潛在可能。碰撞安全以碰撞滑車的方式來判斷碰撞時兒童收到的傷害值來進行評判。最終的得分來得出等級，最好為優＋，最差為不推薦。

CRS2019得分評價標準

使用方便性評價。

對於CRS的評分，第一部分是使用方便性。包括以下方面：

使用方便性評分

2。碰撞安全性。如果一個兒童座椅適用於多個組別，嬰兒，幼兒，學童，需要對每個適用的組別分別進行碰撞試驗。以幼兒組別為例，碰撞安全效能最高得分 32 分，最低得分 0 分。

幼兒用兒童約束系統碰撞安全效能單次試驗滿分 16 分，前向安裝方式的試驗得分是兒童約束系統的完整性、 頭部加速度、頭部前移動量、 頸部載荷、 胸部加速度五個評價指標的得分求和；後向安裝方式的試驗得分是兒童約束系統的完整性、 頭部包容性、頸部載荷、胸部加速度四個評價指標的得分求和。對於頭部加速度、頭部前移動量、頸部載荷、 胸部加速度、頭部包容性， 高於低效能指標得 0 分，低於高效能指標得滿分， 在高低效能指標之間採用線性插值的方法來計算得分，四捨五入保留到小數點後兩位；在碰撞試驗過程中，若兒童約束系統完全失去對兒童假人的約束保護作用，例如兒童約束系統從車身上滑出、兒童假人從兒童約束系統中滑出等現象，則此次試驗得分為0 分。

幼兒碰撞安全性評價指標

以上，就是對兒童座椅安全性的兩方面要求。在選購兒童座椅上，首先是要看兒童座椅的的3C標誌，這是基本要求，每個兒童座椅的生產廠商都必須要滿足。其次，要結合是否CRS的碰撞結果。在CRS的之前的碰撞結果中，碰撞表現較好的產品一般在2000元左右，高的CRS得分不但意味著好的碰撞安全性，也意味著更好的使用方便性。對於生產商的研發和生產能力都有著一定的技術門檻要求。

在CRS2019版的測試規則釋出後，唯一公佈的一批測試結果我做了整理，如下。

CRS-2019公佈的第一批兒童座椅測試結果：資料來源CNCAP官網，表格繫個人整理。

從測試結果可以看出，好孩子CONVY-A是唯一一款獲得優＋評價的產品。在測試產品裡邊價格也是最貴的。但

貴並不一定代表性能好，同樣國外品牌也不一定安全性就好

。比如序號14的Kiwy品牌的SF012，義大利的品牌，價格1680，但安全碰撞的結果非常差，最終得分是不推薦。整體來講，得分在優的幾款產品價格區間在1980~2799不等。所以

安全效能有保障的話，價位還是要在2000元左右

。

1。得分最高的好孩子CONVY-A在使用便利性和碰撞得分上都是最高分，可以支援0~7歲兒童使用。使用便利性高說明容易安裝，不容易誤操作，即使誤操作傷害也相對較小。帶有前支撐架，支撐剛度好。支援後向安裝。當前雙11價格優惠下來1889。

2。得分第二的產品是CYBEX的Sirona，德國的品牌。沒有找到Sirona的連結，找到的是sirona s，應該是升級款。支援0~4歲寶寶使用。價格較高，當前優惠後3299，相對基礎版，優點是支援360°旋轉，方便寶寶上下車。土豪不介意價格可以選擇。

3。排第三的產品來自寶貝第一的R101F。但是用R101F無法搜尋到對應產品。按照3C產品的規則，產品型號必須在產品上顯示。當前是因為產品下架還是送檢的產品型號沒有在量產產品上顯示，不得而知，這裡就不作推薦了。

4。排第四的產品是袋鼠爸爸的V106A。支援0~6歲寶寶使用。當前價格在1000元以內，價效比很高，相對去年年底1980的價格還是有巨大優勢。考慮入手寶寶椅的各位可以重點考慮。碰撞結果為優，雖然比較好孩子的優＋略有不足，但價格優勢大。

以上，就是對兒童安全座椅的推薦。相信看到這裡，對正在選購兒童座椅的你一定有幫助。選用安全產品，切記效能優先。在當前沒有更加公正合理的評判方式前，以CNCAP的結果作為評判，是一種相對可靠的依據。

我是@唐島彎，汽車被動安全工程師，帶你從整車廠角度評判汽車安全，歡迎關注。

SSSZ2020-12-01 02:04:53

所謂高性價比，是建立在對比的前提下的。很多手機廠商在這方面玩的就很溜。

選擇價效比更高的安全座椅：很多人並不在意價格高還是低，也不在意銷售價在成本上增加了多大溢價；但是比較在意，相比另一款更便宜（或者更貴）的安全座椅，多花出（或者少花出）的那部分錢是不是值得。

假如兩款同組別的安全座椅：A售價1000元，B售價2000元；

抹去品牌名稱和logo，去掉虛假宣傳和無關緊要的內容之後；

將產品配置和引數擺在一起，例如：安裝方式、固定形式、工藝材料、產品規格尺寸、測試資料等等逐一對比；

如果B能夠在資料上有明顯優於A的表現，那麼B就是高性價比的安全座椅；

如果A和B這些資料對比下來，沒有明顯差異，那麼A則是高性價比的安全座椅。

安全座椅的作用往小了說，就是代替安全帶保護兒童乘車安全的。大家選購安全座椅無非就是這麼幾個關注點：

1、

不同身高階段選擇不同組別安全座椅：

2歲以內，選擇0-4歲組別（i-size階段是45-105cm）的安全座椅，用到3-4歲換3-12歲（i-szie階段是100-150cm）的安全座椅；

2-3歲之間，選擇9個月-12歲組別（i-size認證選76-135cm）的安全座椅，用到7歲左右換增高坐墊（i-size階段是135-150cm）的安全座椅；

3-7歲之間選3-12歲組別（i-szie階段是100-150cm）的安全座椅，一直用到12歲後就可以不用安全座椅了；

7-12歲之間，選增高坐墊（i-size階段是135-150cm）即可。

2、

0-3歲期間選擇ISOFIX介面固定方式：安裝簡便、穩固；

3、

新生兒需要儘可能久的反向安裝使用，可以選擇ISOFIX+支撐腿+擋板/U形杆，可以更好保證反向乘坐安全性；

如果大於15個月，身高大於76cm，則可以不考慮反向乘坐，選擇ISOFIX+上拉帶固定方式，價格更便宜，同時避免正向使用時，支撐腿對兒童雙腳的干擾。

4、

側面保護：更厚的頭枕可以保證低速側面碰撞安全性，高速側面碰撞安全性則需要依靠側撞保護裝置來實現；最好的保護是厚頭枕+側撞保護裝置；不過厚頭枕會影響乘坐舒適性，影響嬰幼兒頭部自由活動；

5、

減震材料：現在大家都在說EPS和EPP，除了材料類別之外，更應該關注減震材料的厚度和覆蓋範圍。

最基本的兩側和頭枕處必須有減震材料覆蓋，並且要達到一定厚度；座椅面有減震材料覆蓋更好，這算是加分項，畢竟很多安全座椅的座椅面都沒有減震材料覆蓋，要麼鋪薄薄一層珍珠棉。

6、

重量：如果沒有支撐腳的，重量10kg以上比較靠譜；如果有支撐腳，重量11。5kg以上較好；

7、

寬度45cm以上較好，坐到3-4歲不至於顯得比較擁擠；

8、

關於認證和測試：強調三點；

沒有歐洲業務，卻申請ECE認證，對產品質量幾乎沒有任何保證，認證成本最終都是加到產品成本中；

ADAC測試不測反向碰撞；側向碰撞速度50km/h；

i-size認證的側面碰撞測試速度只有約25km/h；

（關於i-size認證辨別可以參考：SSSZ：如何鑑別兒童安全座椅的I-Size（R129）認證？）

所以這些認證和測試需要綜合起來評估。

9、

關於躺角：詳情頁裡很多躺角資料虛標，建議不看具體躺角資料，選擇多擋位調節即可。

關於安全座椅躺角詳細說明可以參考：反向安全座椅被後排座位抵消角度怎麼辦？

10、

其他：銷量少的謹慎選購；2017年以後成立的品牌（或工廠）不要選；2017年以前上市的產品不要選；（上市時間參考3C證書前四位數字）

雖然這麼一列下來好像很多，其實很多方面已經算是安全座椅的標配了，實際選購過程中需要關注的內容就那麼幾條。

簡化一下，方便記住：

看品牌和銷量——看組別和介面——看頭枕和側防——看調節擋位——看重量和尺寸；

看品牌和銷量——看組別和介面——看頭枕和側防——看調節擋位——看重量和尺寸；

看品牌和銷量——看組別和介面——看頭枕和側防——看調節擋位——看重量和尺寸；

要是你已經記住了，不妨點個贊！！！

如果比較看重第三方測試資料，可以參考ADAC測試結果：

SSSZ：ADAC兒童安全座椅測試選購推薦

以下為推薦幾款價效比高的安全座椅，供選擇參考：

0-4歲適用：

1000-2500元：

3000元以上：

3-12歲：（這個組別安全座椅價格差別不大，基本都在2000元左右，太高和太低都很少，所以選起來相對簡單很多）

當然，安全座椅具體選擇，還需要考慮很多個人實際情況；如果在某幾款安全座椅之間存在疑問，難以抉擇，歡迎私信諮詢。