林肯，福特旗下豪華旗艦品牌，而領航員，又是這個旗艦品牌中的旗艦。車長5。27米，寬度2米，高度1。98米，軸距3。02米，真正的全尺寸SUV。這車氣勢上勝過路虎，做工不輸雷克薩斯，爬坡能力超過福特猛禽……不過，這車在國內路面上見到的機率不是很高，如果開著這車上路，那絕對是回頭率與點贊齊飛的節奏。

作為目前國內市場上最大的全尺寸SUV，比賓士GLS、雷克薩斯LX570、路虎攬勝、英菲尼迪QX80都要大。巨大的身形、氣宇軒昂的外觀、高人一等的視野，無論是駕駛它還是乘坐，領航員都可以滿足你的優越感和安全感，這就是領航員獨特的氣勢。據說新一代領航員還要推出加長版，這身量，再加長，想想都恐怖！如此強大的氣場，有多少人能HOLD住呢！

2017款領航員官方售價98。88萬元，僅一款車型，動力採用福特的3。5升排量雙渦輪增壓EcoBoost V6發動機，最大功率為355馬力，峰值扭矩為576牛·米。傳動系統匹配一款臺代號為6R80的6速自動擋，其實就是ZF的6HP26的改良版。6HP26早在2001年就開始投入生產了，因此這個變速箱可以算是老戰士了。按現在的標準來看它並不先進，表現中規中矩而已。不過領航員這種沉重的SUV也沒必要去講究像運動車那樣的換擋效能。

這樣一款全尺寸SUV，價格也是百萬級的，那麼，值不值呢？

我們先看看，美國人如何看待這樣一個大塊頭。林肯領航員在美國人眼裡和在國內消費者眼裡絕對不是同一款車。原因是在中國它價格不菲，所以無疑是款豪華車，而且是很有美系粗獷風格的豪華車。而美國人並不以為然，他們不太會把它當做一款頗有面子的豪華車來看待，而更多的是當成一款非常實用的車，甚至可以幹一些“粗活”（比如拖房車、拖快艇之類）的車。

好了，言歸正傳。作為一款價值百萬的“真SUV”，純正的美工大漢，領航員外形肌肉感十足，粗獷有力，幾乎沒有那個男人不喜歡。車頭的橫向格柵配上標誌性的林肯十字車標彰顯氣勢，加上自適應氙氣大燈炯炯有神，彷彿一位事業有成的男人睿智、低調的神態。車身的設計簡潔流暢，英氣十足。車尾方方正正的設計中肯、內斂，更顯空間寬大。更加新穎的是迎賓感應系統和外接電動伸縮式迎賓踏板，科技感與尊貴感齊備，再加上夜間開車門時那個投影在地上的品牌LOGO，高階感油然而生啊！

內飾設計同樣是濃濃的美式風格，簡單、大氣、實用，雖然豪華感營造的並不算強，但是別有一番滋味。而且，它的配置可圈可點：林肯迎賓感應系統、LED一體式尾燈、帶有加熱通風功能的真皮座椅、雙區自動空調、第二排獨立座椅帶中央扶手、後排溫度控制等。更值得一提的是它配置了THX II認證音響系統，讓你坐在車內便能享受一場前所未有的聽覺盛宴。

塊頭巨大的領航員，設計師好像從一開始就不擔心它的空間。座椅採用2+2+3的佈局，可以隨意摺疊調配，二三排摺疊，立刻變身貨車，車內空間擴升至2926升。領航員的第三排空間比很多7座MPV還要好。身高1。85米的體驗者坐到第三排，無論頭部還是腿部都有富餘的空間。不過，遺憾的是第二排座椅並不能前後移動，所以第三排的腿部空間拓展性差一些。另外，領航員第三排座椅可以在行李廂進行電動放倒和立起來，方便了有大體積行李時的裝載。電動尾門的按鍵在左側，而非尾門上，這會讓剛接觸的人有些不知所措。

行駛品質方面，雖然領航員發動機排量不是很大，但由於除錯的好，扭矩大，所以駕駛起來拉拽的力量還是挺大的。加上它運動、標準和舒適三種駕駛選項，使得整體操作起來還是很出色的。

總體來講，領航員除了擁有完美的外形和很強的實用性外，還擁有強大的氣勢、高坐姿、安全感、前後三排都很大的空間，以及強大的拖車能力都是它的優勢。另外，動力強，非承載式車身兼顧一定越野效能，髒活兒累活兒都能幹，可謂是“上得了廳堂，下得了廚房，拉得了過載，坐得了丈母孃”的全能型選手！畢竟男人的世界不單是光鮮的交際和應酬，還有柴米油鹽的生活日常。