匿名使用者 1級 2017-07-17 回答

可以的啊，現在出租車行業還不錯，二手車買的時候要注意車況

一切都變了 1級 2017-07-17 回答

捷達柴油轎車具有經濟、節能、環保、有勁、安全、耐用等優點。

經濟：

捷達柴油轎車很省油，油耗比同檔次汽油車低45%，城市工況下一箱油55升可跑1千多公里，行駛成本遠遠低於汽油車，因此特別適合出租、租賃行業和年行駛里程達3萬公里以上的客戶使用。2002年7月以來銷出的1。3萬輛計程車使用者的反饋資訊顯示：城市工況開空調時的百公里實際油耗≤5。5升；不開空調≤5。3升。而同等工況條件下汽油轎車開空調≥10。5升；不開空調≥9。5升。以長沙市2004年10月油價0#柴油3。59元/升，93#汽油3。74元/升計算，柴油轎車每公里的行駛成本為0。2元，而汽油轎車為0。37元，萬公里相差燃料費用1700元。柴油計程車12萬公里可節約2萬元，15萬公里可節約2。5萬元，60萬公里可節約10萬元。換言之，行駛60萬公里就能收回購車費用。在很多地方購買計程車都可以辦理購車貸款，以貸款5。5萬元，首付4。5萬元，3年利息合計4655元計算，36個月之內每月歸還的本息為1657元，行駛1萬公里節省1700元的油錢就能支付這筆款項。換言之，3年間支出的柴油款，加上歸還貸款本息之和，等於汽油計程車3年的燃料費用。這樣，就相當於花4。5萬元錢就能買1輛捷達柴油計程車。3年後貸款還清，每萬公里還能增加收入1700元。使用者回訪的結果顯示，捷達柴油轎車行駛了幾萬公里之後，油耗比新車會時有一定程度的降低。2004年9月6日～8日，貴陽計程車司機湯永明參加了“一箱油挑戰千里無人區”活動。他駕駛行駛了25萬公里的捷達sdi柴油計程車（2003年1月起正式營運）跑出了一箱油（55升）行駛1952公里，百公里油耗僅2。82升的驚人成績。一起參賽的另外5輛捷達柴油新車也跑出了1500公里以上的好成績，經過磨合的捷達柴油出租轎車比新的時候更加省油是湯永明奪魁的原因之一。

國際原油價格持續上漲，國內成品油價也將不斷上調。成品油價越高，柴油轎車的經濟性越明顯。柴油的能量密度比汽油高。柴油機採用了缸內直噴、壓燃、稀薄燃燒等先進技術，燃燒效率高，所以熱轉換效率最高可達45%，比汽油機的最高30%要高一倍。因此柴油機的油耗遠低於汽油機。

匿名使用者 1級 2017-07-18 回答

現在的計程車價錢不是很高，可以考慮購買，畢竟有固定的收入來源。

匿名使用者 1級 2017-07-18 回答

跑出租辛苦點收入還是很不錯的，車況好的話可以考慮

匿名使用者 1級 2017-07-18 回答

下崗車車況非常差行駛里程多不推薦選擇