匿名使用者 1級 2019-04-15 回答

主要看價格，如果庫存1年的車，價格上有非常巨大的優惠，不妨可以考慮的，關鍵是要談妥具體售後的保證事宜，並文字化。

如果價格優勢不大的話，完全無需考慮！

匿名使用者 1級 2019-04-15 回答

半年算不上庫存車，一般一年以上才叫庫存車買庫存車如果有優惠，也未嘗不可，但記得提車前叫4S對全車做一個保養維護，把機油什麼該換的都換了。。

這裡只能提供一個參考，我的小愛比你的還庫存呢，11年6月的，12年5月才買，行駛里程是37公里，1。6手動的兩廂 包括 稅、保險、驗車上牌，換了導航，加裝了倒車影像，全下來是10900。庫存要明確的是為什麼庫存的，賣不出去？那好更有籌碼壓價了，最少多送一次保養，原廠送首保；如果是問題車還是算了，提不提也是一樣，著急用就提，不著急用就等等唄

匿名使用者 1級 2019-04-15 回答

半年算不上庫存車，一般一年以上才叫庫存車買庫存車如果有優惠，也未嘗不可，但記得提車前叫4S對全車做一個保養維護，把機油什麼該換的都換了。。

這裡只能提供一個參考，我的小愛比你的還庫存呢，11年6月的，12年5月才買，行駛里程是37公里，1。6手動的兩廂 包括 稅、保險、驗車上牌，換了導航，加裝了倒車影像，全下來是10900。庫存要明確的是為什麼庫存的，賣不出去？那好更有籌碼壓價了，最少多送一次保養，原廠送首保；如果是問題車還是算了，提不提也是一樣，著急用就提，不著急用就等等唄

莊生曉夢 1級 2019-04-16 回答

庫存一年是沒有問題的，能用，跟新的沒什麼區別。這車如果是便宜一點還可以認為是庫存處理。如果便宜很多就值得考慮了。因為才庫存一年便宜那麼多沒道理。最怕的是事故車，在運輸途中由於事故或試駕時撞車，導致汽車損害，維修以後再出售。如果是有信譽的4s店，會直接告訴你，並和你簽訂一份合同。這很麻煩，有時4s店就處理給二級經銷商。二級經銷商就敢當新車賣。如果是朋友介紹，務必找一個懂車的，把車推到地溝上，從底下看。因為，重新噴漆以後表面是看不出來的，而從底下看就很清楚了。鐵板折過以後是無論怎麼敲都會有印記的。天底下如果出現太便宜的事應該多問問為什麼。畢竟是好幾十萬的東西，買了堵心還不如不買。

匿名使用者 1級 2019-04-16 回答

我2019年9月6日買的車，但他出產是2018年12月的車，算是庫存車嗎？

匿名使用者 1級 2019-04-16 回答

一、事實上，庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4S店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上並沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。

二、如果想了解車的庫存時間，自己開啟汽車發動機蓋，檢查汽車的車輛型號、出廠日期，就大致知道車輛存放的時間；除此之外，車輛的生產證明資料也有車輛的出廠日期。

三、存車能否入手？

1、“肌膚”是否順滑如一：

大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像“舊車”一樣。因此，看車務必將車洗淨，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；還要檢查車身覆蓋件有沒有出現劃痕和凹槽，因為車輛經常被移動，很容易被刮蹭到。

2、電瓶出現虧電狀況了嗎？

在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的裝置，看能否正常工作；另外，啟動車時，看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色，否則電瓶有可能出現虧電狀況。

3、橡膠製品的老化程度

相對車輛的其它部件，橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節裡，其溫度、溼度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。

4、各部分油液不能少

在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要專案油液是否變質，如果有，及時要求更換。

5、底盤檢查很關鍵

只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重鏽跡；另外，要將車底盤升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。

6、綜合試駕體驗

在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作。

說實話，買庫存車有風險，但價格方面也有吸引力。如果我們在正規的4S店購車，還是會比較放心的。因此，當我們購入一輛庫存車（如果庫存時間有一年以上），最好將車直接進入首保，必要時，將車輛進行全面檢查。