匿名使用者 1級 2014-05-14 回答

電子警察工作原理：

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）

夢比優斯 1級 2014-05-14 回答

遇到一路口的紅綠燈處正在安裝電子警察，拍了裝入地下的感應線圈圖片，從資料中找到自動違章拍照系統的工作原理，與大家一起學習了。

新型的電子眼採用雙圈感應線，來感應路面上的汽車透過的電子脈衝，並透過中央處理器控制和處理感應線圈傳來的訊號，在紅綠燈週期內啟動或關閉電子拍照系統。

從上圖我們可以看出，使用雙圈感應線的系統，當你的車前輪跨出停車線，進入另一個感應圈時，在紅燈週期內，就會產生兩個脈衝訊號，即視為“違章有效”，就會被拍照。

過去使用的單圈感應線時，如果當時紅燈，你的前車輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；在這種情況下，如果又將車倒回到線內，單圈感應線發出另一脈衝訊號，車車仍然被拍照。

因此，在不能確認安裝的是雙感應線或是單感應線時，應該是到達紅綠燈前減速到可以停住的狀態，儘可能在紅燈時將車車停線上內，跨線停車仍有被“冤枉”罰款的可能。

帶有測速功能的電子眼，黃燈轉紅燈時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，測速系統關閉，拍照系統啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉拍照系統，啟動測速系統。

因此，大家在過紅綠燈時除了要注意訊號燈，還要控制車速，防止在綠燈通行的狀態下，被電子警察逮到超速了。