匿名使用者 1級 2014-10-05 回答

新車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項 新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利透過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。 （一）起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。 所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。 （二）不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。 （三）避免負荷過重 新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。 （四）忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。 （五）忌跑長途 新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。 （六）忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況（緊急剎車）時採取的保護髮動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。 （七）及時換擋 換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。 （八）儘量新增質量比較好的汽油 新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。 （九）初駛保養 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

天橙黨丫°丶 1級 2014-10-05 回答

polo的發動機因為在出廠前就做過冷磨合，故對走合的要求不高，但因為傳動系統，減震器以及剎車系統還需要走合，所以polo通常在前2500公里有著走合要求，2500公里之後不做嚴格要求。

polo磨合期注意事項

一、 前1500km階段：

1、避免滿載或超載，坐人不要超過3人；

2、避免急加速和急剎車，勻速行駛；

3、起步前預熱至怠速降至700轉；

4、冷車起步前適當熱身，預熱2分鐘較好，發動機轉速不可超過4000轉。

1500km－6000km階段：

經常以不同時速段勻速行車。

6000—7500km階段：

抽時間去維修站做首保，帶好首保卡。

二、polo享受的售後服務

polo車7500公里內免費保養，除此之外，就是3年的油漆質量擔保。

7500km免費保養指的是在頭7500km內第一次保養是免費的，通常推薦使用者在6000－7000km進行第一次保養。太早沒有必要，新車機油含有保養成分，對新發動機是很有好處的，過早換掉是一種浪費。

三、polo的用油注意事項

很多車主發現新車開了一兩年以後，油耗增加了，這是因為缺乏適度的保養和維修，各種零部件的老化及磨損都會增加耗油量。

請注意以下事項：

1、方向盤及輪胎要定位校準；

2、輪胎充氣不足或過多及行駛里程長造成的輪胎磨損都會增加油耗；

3、剎車片過緊，滑行距離變短，消耗燃油多；

4、不要輕易更換寬輪胎。有些車主為了讓愛車更拉風，換上寬胎，但寬胎增加了阻力；

5、不要把車身裝飾得太花哨，不必要的凸起或凹陷都會增加風阻；

6、注意發動機的保養，選擇品質較好的機油潤滑、定期更換火花塞，保持發動機良好的工作狀態。

四、沖洗polo應注意事項

polo的喇叭在左前方，非常脆弱。洗車時水槍不能水平正對著沖洗，否則容易損壞脆弱的喇叭。水平對著衝，若是不熄火，還非常容易使進氣部分吸水，造成重大發動機故障。