中外有哪些傳奇女性?櫻木2016-01-22 20:36:21

庇隆夫人

中外有哪些傳奇女性?

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叫愛娃或者艾薇塔應該都可以,為了好聽統一叫艾薇塔

艾薇塔出身卑微,裁縫母親沒有名份,為一個農場主生了5個孩子。可是當艾薇塔還在襁褓中時,父親拋棄了這個家。

15歲那年,歌手奧古斯汀·馬加爾迪來到小鎮演出,艾薇塔知道這是絕佳的機會,她不惜以身相許,付出巨大犧牲後,艾薇塔來到了首都布宜諾斯艾利斯。

年輕人還是太天真,naive,需要學習啊。抵達首都後不久,馬加爾迪就拋下了艾薇塔。為了活下去艾薇塔不擇手段。她的足跡踏遍首都的酒吧、劇院、賓館,穿梭於各種權勢男人之間,從酒吧老闆到軍官、從攝影師到導演,只要對自己有所幫助,艾薇塔決不放過。天生麗質的艾薇塔很快在一個攝影師的鏡頭下成名,她搖身一變成為娛樂圈的名人。

闖進娛樂圈後,

艾薇塔

的涉獵範圍更寬了,她從此輾轉在富人和官員之中,“艾薇塔”成為布宜諾斯艾利斯社交圈無人不曉的名字。

1943年6月,阿根廷發生

軍事政變

庇隆

上校脫穎而出,聲望驟升。在一次宴會上,艾薇塔和庇隆相遇了。

艾薇塔

對庇隆說的第一句話就是:“謝謝您的存在。”

然後,戀愛了

艾薇塔與庇隆相戀的訊息傳出後,引起了阿根廷上流社會的一番震盪。對這樣一個“出身貧賤、不擇手段的放蕩女人”,上流社會無論如何是不能接受的。可是艾薇塔絲毫不在乎別人的眼光,她熱心陪伴

庇隆

出席各種場合,與窮人握手交談,用得體的舉止和溫婉的笑容征服了百姓的心。艾薇塔還認真地對庇隆說:“相信我,我是最適合你的女人,我的好會令你吃驚。”

是的,傳奇開始了

艾薇塔

的到來很及時,她協助庇隆將“平等民主”的思想變成信條,於是產生了“

庇隆主義

”。 艾薇塔陪伴庇隆在全國進行巡迴演講,宣傳“庇隆主義”,在阿根廷政壇上颳起了一陣“庇隆風暴”。艾薇塔將鼓舞人心、籠絡群眾的天賦發揮得淋漓盡致,她不把

中產階級

放在眼裡,而是將社會底層人民當作“重點培養物件”,這種“爭取大多數”的策略獲得了極大成功,

庇隆

的人氣也直線上升。

然而,時局混亂的阿根廷不斷髮生暴亂和革命。庇隆遭到國內反對派的陷害,被捕入獄。 庇隆在監獄的那段日子裡,

艾薇塔

使出渾身解數,在全國各地宣傳演講,為庇隆爭取民眾支援。艾薇塔面對人民大眾時,毫不避諱自己黑暗的過去,反而將那段經歷當作拉攏人心的最佳工具。艾薇塔最著名的一段演講就是:“

你們的苦楚,我嘗試過;你們的貧困,我經歷過。庇隆救過我,也會救你們;

庇隆

會支援窮人,愛護窮人,如果不是這樣,他怎會對我寵愛有加?!

艾薇塔的話語感動了阿根廷平民,在她的鼓舞帶動下,阿根廷全國各地都爆發了遊行示威,要求當局釋放庇隆,人群到處高呼:“總統庇隆!總統庇隆!”在民眾的強大支援下,庇隆重獲自由。他出獄後,面對成千上萬的歡迎人群,緊緊地擁住了

艾薇塔

,庇隆的第一句話就是:“感謝艾薇塔!感謝人民!”在那一刻,庇隆深深地感受到了這個瘦弱女人身上的無窮力量,他深信不疑艾薇塔當初的那句話:“我是最適合你的女人,我的好會令你吃驚。

1945年,

庇隆

鄭重其事地向艾薇塔求婚。結婚當天,他們的汽車在前往教堂的路上遭到了恐怖襲擊,兩人倖免於難。婚禮推遲了兩個星期後才得以舉行。

在艾薇塔的策劃下,他們新婚燕爾就展開了更大規模的宣傳運動,為窮苦大眾、失業者、單親家庭、未婚母親、無家可歸者、無所依靠的老人謀福利,

艾薇塔

則當仁不讓地成為女性的代言人,為女性平等而四處鬥爭,一顆耀眼的政治新星冉冉升起。“

庇隆主義

”運動蔓延到阿根廷的每個角落,

庇隆

夫婦乘坐專列到全國各地巡迴演講,無論到哪裡,他們都受到狂熱人群的歡迎。

在庇隆夫婦營造的民主氛圍之中,庇隆1946年當選為

阿根廷總統

。就職當天,成千上萬群眾如潮水般湧在總統府門前,慶祝庇隆和“第一夫人”艾薇塔的勝利。人民高呼“艾薇塔”的聲音甚至超出“庇隆”。

面對雷鳴般的歡呼,

艾薇塔

顯得十分平靜,她挽住丈夫的胳膊,輕輕地說:“我只是一個

普通女人

,一個協助庇隆拯救黎民的女人。我所能做的,就是將庇隆與人民拉近到心連心的距離。”這段告白更是引起了新一輪的歡呼,這時,艾薇塔只有27歲。

位居“第一夫人”後,艾薇塔的傑出才華如魚得水,為社會救濟、勞工待遇、教育水平的提高而四處奔走,親自前往工廠、醫院和孤兒院,慰問底層人民。

這位美麗的女人擁有非凡的演講才能,她的演說總能給人帶來激情和希望,這源於她頑強的意志和永不言敗的精神。阿根廷政壇本是男人拼殺的戰場,由於“紅顏”

艾薇塔

的加入,呈現出一種奇異炫目的別樣光彩。艾薇塔的聲望甚至超過了總統丈夫,百姓將她視為偶像,窮人將她視為救星。在很多人家中,艾薇塔的畫像與耶穌像並排貼在牆上。

艾薇塔是永遠不滿足現狀的,

她計劃憑藉自己的崇高聲望競選副總統

,但是軍方的強烈反對迫使庇隆放棄了對妻子的提名。艾薇塔並不氣餒,她相信自己完全可以勝任,只是“時機未到”。於是,她將目光轉向了國外,希望能從外界吸取支援力量。

艾薇塔用她的魅力打開了阿根廷外交的新局面,開始歐洲之行

。西班牙、義大利、法國,艾薇塔的絕代風華令外國民眾為之傾倒,她所到之處,所向披靡。歐洲媒體將艾薇塔出訪稱作“彩虹之旅”,贏得了歐洲的普遍稱讚,艾薇塔也獲得了很多新的頭銜:“

庇隆

手中的王牌”、“

阿根廷玫瑰

”、“苦難中的鑽石”等等。

然而“彩虹之旅”剛過半,“玫瑰”就倒下了。艾薇塔在法國病倒,不得不放棄英國等地的旅程。她的病情十分嚴重,甚至無法乘坐飛機,只有改乘輪船返回布宜諾斯艾利斯。 在住院期間,艾薇塔依然不忘政治事業,她拿起電話發號施令,透過廣播發表演講,還接待來訪。經過在病床上的艱苦努力

艾薇塔為所有阿根廷女人爭取到了投票權。

病情稍有好轉,艾薇塔就重新開始轟轟烈烈的社會活動。她建立“第一夫人”基金會和窮人救助中心,專門在國家銀行設立了一個特別的賬號;她幫助

庇隆

整頓國家秩序

,與官員的腐敗現象作鬥爭;她還建立醫院和學校,並親自在一所大學任教,講授“

庇隆主義

”。

1949年初,庇隆再次被選為總統候選人。“這也是你的勝利。”庇隆心存感激地對妻子說。但在1月9日,

艾薇塔

在一個剪綵現場累得當場暈倒,醫生診斷她為子宮癌。“第一夫人”身患癌症的訊息傳出後,引發了國內不安的潮流。阿根廷的教堂擠滿了人群。

1951年11月11日,艾薇塔躺在醫院裡,進行了一生中第一次、也是最後一次投票。這是全阿根廷的婦女都和她一起分享的勝利。1952年6月4日,病入膏肓的艾薇塔堅持要出席丈夫第二任期的就職典禮。為了能站直身體,她讓人制作了一個金屬網構成的盔甲,藏在連衣裙的下面。這時的艾薇塔已經到了疲憊的頂點。

艾薇塔無限遺憾地走到了生命的盡頭,她無奈地說:“我這一生,只有生病時才會流淚。”最後一刻,她只是輕輕地對庇隆說:“小瘦子走了。”這一年,她只有33歲。

阿根廷國家電臺宣佈:“

艾薇塔·庇隆

——國家靈魂,民族的精神領袖逝世。”訊息如同烏雲般籠罩整個國家,為了哀悼她的離去,政府宣佈全國服喪,

同時將重要城市拉普拉塔市更名為艾薇塔·庇隆市。

70萬人向

艾薇塔

的靈柩行禮致哀,人們悲傷地呼喊著“艾薇塔”,很多人痛不欲生,撲上去吻她的玻璃棺,16人因為擠撞而喪生。政府為平息局勢,不得不出動軍隊維持秩序。

失去艾薇塔的

庇隆

也不再是庇隆了。1955年,庇隆政權遭到推翻,他本人則被流放,“

庇隆主義

”也成了過眼雲煙,只有艾薇塔依然如綻放的玫瑰一般開在人們心中,這就是庇隆夫人的神話,多年以來不曾淡滅。

“庇隆夫人”一直不願被稱作“第一夫人”,她寧願人們直呼大名“艾薇塔”。“我本平平庸庸,無足輕重,不該受到各界的殷殷關懷。大家一視同仁,你我心連心,來分享我的生榮死哀。”

“……如果我為阿根廷而死,請記住:阿根廷,別為我哭泣……”

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儘管

庇隆

和他的

庇隆主義

至今仍廣泛地影響著阿根廷社會各個層面,但庇隆的國際知名度比起庇隆夫人卻稍遜一籌。

麥當娜唱過一首歌,叫阿根廷別為我哭泣,還有塊電影叫貝隆夫人,講的也是她

故事我是知道的,但是寫起來太長。只好給你們一句,本文刪減自百科

中外有哪些傳奇女性?匿名使用者2016-01-25 11:17:52

謝邀。

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波伏娃

一個風情萬種的女子

一個駭世驚俗的女子

一個充滿傳奇與浪漫的女子

——西蒙·波伏娃

我註定成為英傑,我死後將埋在拉雪茲公墓,也許在先賢祠已選好位置,在巴黎有以我的名字命名的街道,在外省、在外國有以我的名字命名的街心花園和廣場。但即使在最樂觀的時候,我也看不到自己。

——讓·保羅·薩特

薩特和波伏瓦都出身在法國上層知識分子的家庭,都畢業於法國最負盛名的高等師範學校,自小都聰穎過人,且都具有不隨同流俗的叛逆性格。在私生活上,他倆也都有過不凡的經歷。薩特奇矮,且一隻眼睛斜視,應屬於“其貌不揚”一類,但他很自信,他懂女人,善於欣賞女人,這就構成了他日後討得女子歡心的最基本的條件。他亦有自知之明,知道自己喜好女人的一切特點,如美麗、溫柔、敏感、直覺等等,也知道自己朝三暮四的花心難改,因此他一生中雖情婦多多,但終身未娶。從這一點看,他在兩性關係上似乎一生都在實踐他的自由哲學。

需要指出的是:薩特在生理上並無特異之處,照他自己所說,“他不喜歡性事,而喜歡愛撫和欣賞。”薩特秉承法國傳統的騎士精神,又習慣凡事以哲學思考指導其行動,對女人僅尋求肉體的征服在他是不可想象的,他也從不欺騙女人,一切都開宗明義,“願者上鉤”,這樣也就避免了為某個女人所專有,也避免了因感情糾紛而引起的許多麻煩。

舉個例子:有過一段時間,他與法裔美國女人多洛雷斯打得火熱。波伏瓦可以容忍薩特同時擁有眾多情婦,但容不得他的感情如此投入,不免嫉火攻心。一次喝咖啡時,她問薩特兩人中他究竟愛哪個,薩特答道:“我愛她,但我現在和你在一起。”波伏瓦當然氣極了,但薩特的坦蕩胸懷又不能不使她折服。多洛雷斯是個平凡女子,她進而向薩特提出結婚要求,嚇得薩特六神無主,最後要和波伏瓦一起到國外避風頭,波伏瓦喜出望外,不假思索地說了一句:“我來安排。”

其實,薩特與波伏瓦真正意義上靈肉結合的時間很短,他倆相戀伊始就達成默契:他們之間的感情關係只能以其自身的力量和持續時間來維持,而不是靠任何其他的東西來使其正式化。薩特的婚姻觀雖然使波伏瓦一生蒙受了不少痛苦,但她堅強的意志始終沒有被壓垮,因為她太瞭解薩特了,並且心裡很明白,她永遠不可能成為薩特的惟一。她要麼離開薩特,要麼成為某個平庸男人的惟一,她選擇了前者。

那麼薩特又如何能與波伏瓦維繫了長達半個世紀之久的戀情呢?

除了波伏瓦在任何方面從未成為薩特的負擔而外,關鍵在於他倆志同道合,無論在精神上還是在事業上,他倆永遠息息相通。薩特首先是一個哲學家,他的文學作品只是他的存在主義理論和自由哲學的一種實踐;法國上世紀60年代喧鬧一時的介入文學也只是他的“知識分子必須介入政治”口號的回聲;波伏瓦是薩特的忠實女弟子,她不僅對薩特的哲學和理論心領神會,而且全力以赴去實踐,她晚年領導的婦女解放運動組織便是明證。他倆又都是工作狂,寫作成了他們生存的理由。他們每天下午1點45分在巴黎著名的穹頂飯店共進午餐,數十年如一日(當然除了外出活動等),用餐時他倆交換社會資訊、互談工作心得、探討學術問題、研究行動計劃;事實上他們在精神和事業上誰也離不開誰了。薩特的情婦們雖說魅力各異,招數有別,但她們之中又有哪一位能取代波伏瓦呢?“精神比肉體更經得住時間的考驗。”他倆都堅信這一點。

薩特畢竟是男人,他不是哲學機器。他雖然奉行“情去人走,無責任可言”的理論,但他對一個個舊情婦還是時常惦記在心的。他拼命寫劇本,動機之一便是讓奧爾嘉、旺達、米歇爾·維安(著名作家鮑里斯·維安的前妻)等人能有機會上演個角色,就此揚名;他對波伏瓦在情感上一次次受傷害並非熟視無睹,也還是想方設法把她推到他的學生博斯特的懷抱,讓波伏瓦在感情上多少有個寄託;多洛雷斯也許是他一生中之最愛,他與她強行分手後,在往後幾十年中念及她時仍心痛不已;他在晚年與比她小37歲的學生阿萊特相愛,也許不忍心阿萊特在他身後孤單無助,便收養她為寄女,跟他的姓,這樣可由阿萊特在他身後能名正言順地成為他的合法繼承人;與此同時,在溫柔、體貼的阿萊特的悉心照料下,他也可以安詳地與人間告別。正因為他在兩性關係中並非完全沒有責任心,也經常為此苦惱,因此他曾感嘆說:“不結婚的規則和結婚的規則同樣束縛人的手腳。”

波伏瓦畢竟是女人,她不是愚忠機器。也許她早年與薩特共結連理會進入常人的生活軌道,然而在薩特的影響和調教下,她卻走上了與薩特並行不悖的坎坷之路。她一生中也有過好幾個情夫,其中最刻骨銘心的一個也是美國人,名叫阿爾格侖,此人是作家,曾得過普利策獎。這個美國人小有成就之後就與酒鬼妓女為伴。結局不言而喻。後來她與小她17歲的克洛德·朗茲曼相愛了很長一段時間。自薩特去世後,波伏瓦晚年需要精神安慰,需要人照顧,她也像薩特一樣收養了一個女孩,名叫西爾維,正是西爾維為她送終,安排了她的後事。

關於婦女運動,波伏瓦有一句名言:“我們不是天生就是女人的,而是變成女人的。”然而客觀上她畢竟天生還是個女人。她的嫉妒心理不亞於平常女人,她常常咒罵薩特的眾多情婦為“寡婦們”;薩特去世後在送殯儀式上與阿萊特較勁;在處理薩特的遺物一事中,她的姿態也不是十分高明的。她雖然是薩特舉世公認的終身伴侶,但畢竟不是他的家人,一切只能由阿萊特說了算了。也許是影射薩特,也許另有更深的哲學奧義,這位《第二性》的作者生前曾說過:“我和所有人一樣,一半是同謀,一半是受害者。”這句話說得如此心酸,如此悲壯,不能不令人惻然。

⊙ 本文轉載自中國經濟網,作者不詳。

——————

西蒙娜。德。伏娃的主要作品有:《女客》、《他人的血》、《人總是要死的》、《名士風流》、《第二性》、《一個循規蹈矩的少女回憶》、《年富力強》、《時勢的力量》、《了結一切》

人是什麼,人怎樣的生存,人應該如何生存,始終是她小說百奏不變的主旋律。

中外有哪些傳奇女性?鹽選推薦2019-08-22 19:05:32

最早的女勇者

誰是第一個飛起來的女人?這個答案今天有點兒難纏。1908 年 7 月 8 日,一個叫做特蕾絲·佩爾蒂埃的女人在米蘭作為乘客搭乘一架法爾曼飛機飛向天空,操控飛機的是法國雕塑家德·拉格朗日,這是世界上首次女性作為乘客的飛行記錄。佩爾蒂埃自己也是一位特立獨行的雕塑藝術家。她不僅被認為是第一位乘坐飛機飛行的女性,還極有可能是第一個駕駛飛機飛行的女性:同年,她在都靈曾單獨駕駛飛機飛行了大約 200 米,高度 2。5 米。當然,她沒執照。這次飛行具體日期不詳,但 1908 年 9 月 27 日出版的《義大利畫報》曾作了報道。據此推測,她的飛行時間當是 9 月,當屬世界上第一位駕機飛行的女性。

特蕾絲·佩爾蒂埃應該是第一個駕駛飛機飛行的女性。

特蕾絲·佩爾蒂埃應該是第一個駕駛飛機飛行的女性。

特蕾絲·佩爾蒂埃應該是第一個駕駛飛機飛行的女性。

1909 年雷蒙德·德·拉羅什坐在一架瓦贊 1909 型雙翼機駕駛席上。1910 年 3 月,拉羅什成為世界上首位拿到執照的女飛行員。

1909 年雷蒙德·德·拉羅什坐在一架瓦贊 1909 型雙翼機駕駛席上。1910 年 3 月,拉羅什成為世界上首位拿到執照的女飛行員。

1909 年雷蒙德·德·拉羅什坐在一架瓦贊 1909 型雙翼機駕駛席上。1910 年 3 月,拉羅什成為世界上首位拿到執照的女飛行員。

梳理一下那些早期的女性飛行者,你會發現她們是一群向來就不信邪的勇敢者甚至叛逆者。正是這種膽大到令人吃驚的氣魄,讓她們敢於挑戰當時最不具社會信任感的飛行器。1903 年萊特兄弟成功起飛後的十年間,飛行在大多數人眼裡是最大膽、最癲狂的冒險家們的危險行徑,那些木條帆布加上活塞發動機構成的不停顫抖的飛機,也被公眾貼上「危險品」的標籤。在這個時候,一些女性大膽地乘坐甚至駕駛飛機衝上天際,對當時保守的社會兩性差異觀構成的挑戰,顯然要比其他任何活動都更強烈。

另一位早期女性飛機乘客的代表是萊特兄弟的妹妹凱瑟琳·萊特。她首次乘坐飛機升空那天,是 1909 年 1 月 2 日,地點在法國波城——當時萊特兄弟正在法國巡迴展示他們劃時代的發明。凱瑟琳這次飛行需要不小的勇氣:就在幾個月前,1908 年 9 月 17 日,奧維爾在麥爾堡為美軍進行飛行演示時墜機,機上乘客、美國陸軍中尉塞爾弗裡奇喪生,奧維爾本人重傷,腿部骨折,肋骨斷了幾根。訪歐期間,威爾伯·萊特多次帶凱瑟琳飛行,其中一次就在英國國王愛德華七世面前。凱瑟琳的飛行打消了許多歐洲民眾心裡的顧慮:連女人都能輕鬆飛行,還有什麼值得擔憂的呢?

大膽參與飛行以及諸多社會商務活動,為凱瑟琳帶來了耀眼的光環。即將離開法國時,法國政府向萊特三兄妹頒授了榮譽軍團勳章——法國人實在想不出沒有凱瑟琳萊特兄弟是否還能如此成功,凱瑟琳由此成為獲得殊榮的首位美國女士。

別說女人不行

有些女性在選擇駕駛連男人都要謹慎對待的飛機前,早已表現出超越常人的勇氣與技藝。世界上首位拿到飛行執照的女性——法國人雷蒙德·德·拉羅什早在少年時就表現出超常的運動才能,深愛摩托車和汽車駕駛。1909 年她找到查爾斯·瓦贊要求學習飛行,那時瓦贊飛機還只有一個座位。瓦贊只能站在地上,指導駕駛座上的拉羅什操控飛機。就這樣,拉羅什在 1910 年 3 月拿到了世界上第一張頒發給女性的飛行員執照。

在學飛道路上,美國先驅級女飛行員魯斯·勞·奧利弗就沒有拉羅什那樣順利。起初她準備直接進入萊特的飛行學校,但奧維爾·萊特拒絕教授她。在勞看來,奧維爾認為女性不適合從事初械類操縱工作,此事令她學習飛行的決心更為堅定。她後來說「讓我做成一件事情的最佳方式就是對我說『你不能做那件事』。」1912 年 11 月,勞拿到了飛行執照,1915 年開始進行公開特技飛行表演。1916 年 11 月 19 日,勞駕機從芝加哥不著陸飛往紐約,創下了連續飛行 950 千米的平均速度紀錄。次日她在紐約上空飛行時發動機突然停車,她駕駛無動力的飛機平安滑翔著陸,遇到了一位美國陸軍上尉,後者對勞頗為欽佩,動手為她修理好飛機,幫她重新登程。這位上尉叫做亨利·阿諾德,也就是日後名震軍界的美國陸軍航空隊總司令。

「讓我做成一件事情的最佳方式就是對我說『你不能做那件事』。」

交通工具似乎是女性挑戰自己同時也挑戰傳統性別觀的「傳統陣地」。出身富裕商人家庭的布蘭奇·斯圖亞特·斯科特是汽車愛好者,是第二個駕車穿越美國大陸的女性。1910 年布蘭奇開始學習飛行時格外幸運,開明的格倫·柯蒂斯親自執教。9 月 6 日,一陣大風讓正在單獨駕機練習滑行的布蘭奇意外升空,她也由此被認定成為美國首位單獨駕機升空的女性——不過她與首位駕機升空的佩爾蒂埃一樣,飛起來時都還沒有駕照。

與布蘭奇相仿,比利時第一位女飛行員埃萊娜·迪特里厄成為飛行員前也有交通工具運動類頭銜:腳踏車賽世界冠軍、腳踏車/摩托車運動員和汽車賽車手。1910 年,迪特里厄使用桑托斯·杜蒙的「豆娘」飛機開始學習飛行。11 月 25 日,迪特里厄獲得飛行執照,在女性中位列世界第四。

艱險任務的溫婉挑戰

單單是駕駛飛機飛起來,並不能讓勇敢的女性們滿足。她們很快開始嘗試衝擊飛行紀錄——無論是速度、高度還是航程。在許多飛行競賽中,她們甚至與男性同場競技,並在異性們驚詫萬分的目光中捧走桂冠。

柯蒂斯推進式雙翼機上的美國先驅女飛行員魯斯·勞·奧利弗,1912 年前後。

柯蒂斯推進式雙翼機上的美國先驅女飛行員魯斯·勞·奧利弗,1912 年前後。

柯蒂斯推進式雙翼機上的美國先驅女飛行員魯斯·勞·奧利弗,1912 年前後。

迪特里厄就是這樣一個人。1910 年 12 月 21 日,她在 2 小時 35 分鐘內不著陸連續飛行 167 千米,奪得了費米納杯。1911 年她又創下一項驚人事蹟:在義大利佛羅倫薩國王杯飛行競賽中,一舉擊敗 14 位男性選手,奪得國王杯。1912 年她又成為第一個駕駛水上飛機的女性。同年她又擊敗保羅雷納。高德隆在內的其他 4 位水上飛機飛行員,奪得瑞士飛行大賽冠軍。

美國早期著名女飛行員哈利特·昆比的膽量比迪特里厄毫不遜色。她在 1911 年 8 月 1 日拿到美國航空俱樂部簽發的飛行員執照,這是美國頒發給女性的第一本駕照。拿到駕照不滿一年,昆比就做了件大事兒:於 1912 年 4 月 16 日駕駛一架布萊里奧 XI 飛機從英國多佛出發飛越了英吉利海峽,成為歷史上第一個完成此事的女性。

衝擊紀錄有時需要付出的不僅僅是勇氣。漂亮的加拿大女飛行員米爾德里德·愛麗絲-多蘭失蹤那一年,只有 22 歲。

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中外有哪些傳奇女性?珠寶匠家的J先生2020-01-21 09:57:44

今天給大家講一個伊朗第一位被加冕的皇后—法拉赫。巴列維,坐擁60克拉粉鑽、鑲嵌1541顆寶石的王冠,中年卻靠變賣珠寶為生的故事~

她,被譽為“伊朗玫瑰”,是伊朗歷史上唯一一位被加冕的王后,母儀天下19年,深受人民的愛戴。

同時,她也是一位不折不扣的珠寶王后,伊朗國王為了俘獲她的芳心,贈予的珠寶足以裝滿無數個首飾盒。

她就是我們今天這篇文章的主角,來自

伊朗巴列維王朝的末代皇后—法拉赫.巴列維

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天生聰穎,成績優異,學霸級的貴族少女

1938年10月14日,法拉赫。狄巴在德黑蘭的一個貴族家庭降生了,父親是皇家衛隊的一名軍官,祖父是外交官,曾是駐俄國的外交大使。

從小,法拉赫便展現出自己與眾不同的才能,她不僅聰明伶俐,而且還長了一張嬌美的面孔。因為是家中獨女,父母更是十分寵愛她,因此,法拉赫一直過著無憂無慮的幸福生活。

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但是,這樣的幸福生活並沒有持續的太久,在她9歲那年,她的父親不幸去世了,家族裡也因此鬧起了財產糾紛。

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法拉赫和父親Sohrab Diba

由於失去了父親的庇護,她的母親不得不帶著她離開原來生活的地方,到親戚家借住,開始了寄人籬下的生活。

但即使是這樣,她的母親依然將她視為掌中寶。為了能夠給法拉赫提供最好的教育,她的母親先是將法拉赫送到伊朗的一家義大利學校學習,後來,又送她去法國留學,學習建築學。

在當時,建築學可以說是男孩子的天下,但是,法拉赫並不服輸,她在學校的表現異常突出,她堅信,自己也可以在這個領域闖出一片天地。

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法拉赫偶遇伊朗國王巴列維

1959年,一場甜蜜的愛情毫無徵兆的來了。機緣巧合之下,21歲的法拉赫遇見了自己的白馬王子……

但是,這個白馬王子可並不是普通的小角色,而是整整比她大了19歲的伊朗國王:巴列維。

當然,作為伊朗國王的巴列維,感情經歷還是十分豐富的。在遇到法拉赫之前,他曾結過2次婚。出訪法國前,他剛剛因生育問題與他的第二任妻子索拉雅離婚。

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伊朗國王巴列維

當他見到作為留學生代表的法拉赫時,他一下子就被年輕貌美的法拉赫所迷住了。

他那顆沉寂已久的心又開始跳動起來,並展開了猛烈的愛情攻勢。各種珠寶、首飾鋪天蓋地的向法拉赫襲來,情竇初開的法拉赫根本招架不住,便深深地陷入其中。

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法拉赫與巴列維邂逅

從平民到王后,集萬千寵愛於一身的法拉赫

戀愛還不到一年,法拉赫便嫁給了伊朗國王巴列維,成為了伊朗的王后。

巴列維對法拉赫非常的寵愛,他似乎是想將這世間最珍貴的東西都送給法拉赫,他們的婚禮十分盛大,受到了全世界的關注。

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大婚當天,法拉赫身穿Dior的首席設計師伊夫。聖。羅蘭所設計的婚紗,頭戴一頂由Harry Winston所設計的彩鑽王冠,在王冠的中間鑲嵌了當時世界上最大的粉鑽“光明之眼”,重達60克拉。

據傳,這枚粉鑽曾屬於印度莫臥兒王朝,後來,伊朗入侵印度後,這枚寶石便被收到了伊朗的國庫當中。此次大婚,巴列維特意將它拿出,獻給自己最心愛的女人。

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為了能夠襯托這頂王冠,法拉赫還佩戴了各種鑽石飾品,比如鑽石項鍊、鑽石手鐲、黃色梨形鑽石耳環等等。

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但是,你以為這樣就完了?

並沒有!巴列維對於法拉赫的寵愛遠遠不止這些。

除了這頂珍貴的彩鑽王冠,巴列維還送給了法拉赫一頂同樣由Harry Winston所設計的祖母綠王冠,上面鑲嵌了7顆碩大的祖母綠寶石,其中最大的一顆重量達到了65克拉,周圍還鑲嵌了各種彩色鑽石,法拉赫經常佩戴它出席各種宴會。

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相比於奢華的祖母綠王冠,下面這頂綠松石王冠看起來會簡約很多。在伊朗,綠松石代表勝利,是伊朗的國石,法拉赫在一些重要的場合經常會佩戴這頂王冠。

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法拉赫皇后的綠松石王冠

1960年,在約旦的國宴上,法拉赫還曾佩戴過一頂新藝術風格的鑽石王冠,成為了當場的焦點。

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新藝術風格鑽石王冠的法拉赫

伊朗作為靠石油發家的大國,國庫中的財寶自然是十分充盈。巴列維除了送給法拉赫這些樣式各異的珍貴王冠之外,項鍊、戒指、手鐲等飾品更是數不勝數,這裡就不多說啦~

巴列維對於自己的這個小嬌妻還是十分寵愛的,就差把國庫都搬給她了~

地位顯赫,成為伊朗歷史上第一位被加冕的王后

和所有宮廷劇一樣,既然嫁給了國王,身為王后的法拉赫,就要承擔一定的責任與義務。

婚後的第二年,法拉赫不負眾望,成功誕下了繼承人—王儲Reza Pahlavi。緊接著,法拉赫又為伊朗王室生下了兩個公主和一個皇子,成功的解決了困擾國王多年的王儲問題。

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看這一大家子~

為了感謝自己的愛妻法拉赫,酷愛送珠寶的巴列維,又從梵克雅寶定製了一條祖母綠項鍊作為禮物送給了她。

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有了孩子的法拉赫,在伊朗王室的地位也是如日中天,也更加受到國王巴列維的寵愛。除了送珠寶來表彰自己的妻子之外,國王巴列維還送給了自己的妻子另一份大禮。

1960年10月26日,國王巴列維和王后法拉赫一同參加了加冕典禮(巴列維雖然早已繼承王位,但是一直沒有舉行加冕儀式),法拉赫成為了伊朗歷史上第一位被加冕的王后。國王還特地設立法律:

“一旦國王駕崩,王儲又不滿21歲,皇后便可代替其行駛權利。”

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在加冕典禮上,國王巴列維送給法拉赫另一件稀世珍寶。

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法拉赫加冕時的王冠

由於在此之前沒有王后被加冕的先例,所以,國王巴列維特意為法拉赫定製了一頂新的王冠,據說這頂王冠是由王后親自設計,並由梵克雅寶的繼承人皮爾。雅寶製作而成的。

這頂王冠是由祖母綠、鴿血紅寶石和珍珠搭配而成,總共鑲嵌了1541顆寶石,包括1469顆鑽石、36顆祖母綠、36顆紅寶石、105顆珍珠和其他寶石。其中,中間的祖母綠重達150克拉。妥妥的用寶石堆積起來的寶貝。

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加冕王冠的細節圖

為了搭配這頂王冠,在加冕典禮上,她佩戴了一條上文提到的祖母綠項鍊,其中,最大的一顆祖母綠比王冠上的那顆還要大,足足有180克拉。

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祖母綠項鍊

加冕之後的法拉赫,人生可以說到了巔峰時期。

為了不辜負伊朗民眾對她的期望,她每天都在努力工作,履行自己作為王后的義務與職責。同時她還創立了巴列維大學,推動了女權運動的發展,大力發展公共事業和慈善事業,不僅得到了伊朗民眾的擁護,而且在國際上也贏得了極高的聲譽。

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說到這裡,你是不是對法拉赫充滿了羨慕嫉妒(沒有恨)呢?的確,丈夫寵愛、民眾愛戴、兒女雙全……這怕是每個女人的終極夢想吧~

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革命爆發,中年喪夫,老年喪子,終是夢一場

可惜,命運就是喜歡捉弄人,就在法拉赫的人生處於巔峰時,1979年1月16日,伊斯蘭革命爆發了,巴列維的政權被推翻,法拉赫不得不跟著巴列維離開伊朗,開始了逃亡之旅。

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他們先是逃亡到了摩洛哥、巴拿馬、墨西哥等地,但是,對於各國的王室來說,沒有王權的巴列維,基本上就沒有了利用價值,沒有人願意接納他們。

輾轉多地,最後,他們來到了巴列維第一任妻子法絲亞的故鄉:埃及,看在前任公主法絲亞的面子上,埃及王室收留了他們。

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流亡期間的巴列維國王、法拉赫王后

沒過多久,巴列維由於癌症病發,便離開了人世。

法拉赫這回變得徹底的無依無靠了,只能獨自一人帶著4個孩子來到了批准他們居住的美國,靠著變賣從伊朗逃離時帶出的部分珠寶為生。(據說,逃的過於匆忙,值錢的珠寶都沒帶幾件~)

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從貴族之女到一國之後,又從一國之後到平民百姓,命運女神似乎和法拉赫開了一個天大的玩笑。

但即使是這樣,法拉赫依舊沒有放棄,積極勇敢的面對生活,面對柴米油鹽的壓力,獨自撫養4個孩子長大成人。

2003年,法拉赫出版了自己的第一本人生傳記《

永恆的愛:我和巴列維的歲月

》,同時,這本書也為它贏得了15萬美元的稿酬,這也是法拉赫人生中第一次自己親手賺錢……

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但是,命運似乎一直是在和她開玩笑,正在她的生活一步步走向正軌,可以安享晚年時,她的小女兒萊拉·巴列維因患有抑鬱症,服用大量的安眠藥自殺了;小兒子阿里·禮薩·巴列維也開槍自殺……

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小女兒萊拉·巴列維的葬禮

中年喪夫、老年喪子,這樣的遭遇怕是很難有人能夠承受的住吧。

但是,法拉赫並沒有被擊倒,她依舊活躍在西方的各種公共場合,維持著王后應有的風度,用自己的影響力,繼續發展慈善和文化事業……

正如法拉赫所說:

“如果說我已經忘記過往,那不是實話。我所經歷的一切都不會被輕易遺忘,但儘管如此,我仍能繼續前行。”

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J先生說:

古往今來,無數的女子都曾幻想過嫁入豪門,過上衣食無憂的幸福生活。但是一入王侯深似海,當自己的命運被迫與家族、國家聯絡在一起時,承擔了多少供養,就揹負了多少責任。

法拉赫的一生,如同坐過山車一般,從皇家貴族到一國之後,又從一國之後成為平民百姓,中年喪夫、老年喪子,這其中的辛酸苦楚應該只有她自己才知道吧~

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