地理有意思2020-12-11 11:17:06

上世紀八十年代初，十四個沿海開放城市從北至南分別是：大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海，如果以秦嶺淮河劃分南北方，那當時北方是6個城市，南方8個。

單純從沿海地區的發展上，用“普遍衰落”來形容北方港口城市有些誇張，不可否認像秦皇島、連雲港這類北方沿海城市，當前發展的確實沒有風生水起，但各城市的發展出現不同是正常現象，不是說設立為開放城市，就一定能發展為大城市，開放只是給了城市一個契機，至於能否抓住契機，關係到的因素非常多。像南方的沿海開放城市，發展中不也出現了差別嗎，比如湛江、北海也相對一般。

其實此問題更應該問，為何北方沿海城市發展節奏放緩了，沒有了以往的快步伐，最直接的原因就是經濟產業構成出現不同，因為沿海城市的發展和所在地區一榮俱榮、一損俱損。在80年代初，全國拉開大基建、大開發帷幕時，北方重工業所產的材料、能源等，為城市建設奠定了堅實基礎，比如北方鋼鐵用在鐵路建設，水泥建材用在樓宇、橋樑建設。這些材料源源不斷透過沿海城市分散到全國各地，再加上重工出口型加工企業在沿海城市的設立，綜合帶動沿海城市飛速發展。

而到了90年代往後，我們的內需經濟結構發生了很大改變，這個時候的材料、能源需求雖然沒有下降，但越來越追求生活品質的我們，消費逐步向小家電、服裝、鞋帽等日用品行業轉移，強大的內需刺激下，南方城市各類工廠雨後春筍般崛起，為後來民營企業經濟發展奠定堅實基礎。而同時期的北方城市，或許是因為政策需要，或許是因為固有觀念，並沒有從大型企業的經營中普遍轉型，這為後續南北方拉開差距留下伏筆，經過20年左右的發展，情況如我們所見，南方部分城市發展非常不錯。

另外，我們都知道made in China已經走向了世界，但關起門說自家話，這些走向世界的中國產品，大部分是南方省份所產，所以沿海開放城市中，雖然北方不缺乏大型港口，但集裝箱的吞吐量卻遠低於南方。2020上半年，全國港口集裝箱吞吐量排名前五的城市中，北方只有青島上榜，前十的城市中再加上天津、大連、營口，總佔據四席，但皆處於中末位置，這背後足以說明，南方城市的產品屬性範圍更廣，市場更活躍，吸引的人才更多，發展自然而然迅速。

最後，不贊同問題所說的“普遍衰落”，任何經濟的發展都是波峰波谷式前進，一段時間發展速度放緩，絕不是衰落的象徵。雖然北方尤其是東北地區人才凋零，年輕人出逃是事實，但一個東北代表不了北方，北方還有山東這個經濟發達省份，前段時間大動作不斷，期待北方城市加快步伐，重新跟上全國的發展節奏。

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閩藉寫作2020-12-10 11:59:31

粗糙的化工工業在哪裡出現，是北方最重要的經濟工業在哪裡出現的，因為哪些工業己經不存在的了，氣候也在哪裡制約人出現的了。氣候是主要制約人在哪裡出現的，也是制約物質在哪裡出現的，出來的人在哪裡，再想用實力去創造物質產品在哪裡出現，可物質在哪裡還是經不了凍在哪裡出現的，可有些物質產品在哪裡去製造過程中是需要溫度在哪裡去配合，才可以把物質產品在哪裡去製造出來的，可有些物質產品在製造過程中溫度在哪裡過低出現，是生產不出來物質產品在哪裡出現的，人去做防寒在哪裡出現，也是防寒不了規格的產品在哪裡出現的，所以北方只有些重工業在哪裡可以成型出現，其餘再也產不出什麼物質產品在哪裡出現的了，也在哪裡制約大家的經濟在哪裡出現的了，人也富裕不起來了，人只能年年在哪裡有口飯吃才是主要的事在哪裡出現的了，一切再好的物質留給人去用，也是需要不到的物質在哪裡出現的，當然經濟會在哪裡制約人的了，人也富裕不起來在哪裡出現的了。

丹心照藥醫Yazj2020-12-10 10:23:31

說北方沿海地區普遍衰落了，這個說法本身就不是十分的太確切，但卻擊中要害。這些地方經濟社會相對於南方沿海地區，經濟社會，發展滯後是事實。

有種說法，不換思想就換人，這個說法有道理，北方人思想觀念落後，官本位思想，進取思想遠不及南方沿海人思想開放。

尤其近幾年來，北方和南方沿海經濟發展，越拉越大，是不爭的事實，單從今年全國百強縣入圍名單上看，僅就山東而言，比去年少了6個，而浙江省逆勢而上，填補空白。

問到題底處在哪裡？南方靠近東南沿海，外向型經濟，出口經濟，條件得天獨厚。北方沿海人，思想觀念陳舊，陋習難改，固步自封，官本位思想作崇，改革開放，不要只喊口號，時代在變，世界格局也在變，要在變革中尋先機，在變革中謀出路，開放思想，改變觀念，迎頭趕上。

南方經濟市場活躍，思想觀念開放，競爭意識強，電商佔據全國大部，南方沿海經濟機制執行靈活，吸納高階人才，產品研發週轉快，工作效率高，經濟社會發展後勁強。

北方沿海地區，要立足本地，腳踏實地，克服官本位思想，採用不換思想就換人的執行靈活機制，創新開拓，抓住機遇，解放思想，深化改革，積極吸納高階人才，提高階人才待遇，兌現承諾，不要停在嘴上，要落實在行動上，不進則退，時不我待。

山東東部沿海，緊靠日韓，地理基礎位置不錯，省城青島齊頭並進，拉動全省經濟社會大發展，做好謀劃，迎頭趕上。不要唱衰北方沿海經濟，北方沿海厚積薄發，必將有更好的未來。祝福北方沿海！

就在我回答發文當日，看到報道，膠東經濟圈五市抱團率先發力，佈局更大，為使命而戰，膠東經濟圈未來可期！

注：圖片來源，截圖網路，如有侵權，及時刪除。文字為原創！

甲午戰爭歷史研究2020-12-10 07:20:00

深感北方沿海地區普遍衰落是有原因的！南北有差異，從來沒有近些年拉開距離大！

從流失人口資料看：2020年人口普查（資料來源網上）丹東常住人口238萬，流失人口11萬；營口常住人口238萬，流失人口5萬；鞍山常住人口344萬，流失人口11萬；朝陽常住人口281萬，流失人口24萬；北方沿海有代表性城市錦州常住人口248萬，流失人口65萬；錦州是最典型沿海地區流失人口最多城市！

另一個數據，罰款數！全國第一罰款額天津常住人口1562萬總罰款138。21億，人均罰款422元；第二遼寧常住人口4352萬，總罰款183。6億，人均罰款183。6；

簡單概括是北方苛政猛於虎，衰落成自然！

人員流失數也是風雨表，北方重鎮錦州應注意了，65萬啊！

分析其它原因，

首先，巧婦難為無米之炊。做饅頭需面、水，有面沒水你還是做不成饅頭！

從公開的資料知道，2020年國家給雲南基礎大專案投資近5。5萬億，東北多少啊？！呵呵

沒水和麵，東北空有龐大工業基礎啊！專家、學生、青年人紛紛出走！

另一方面，東北多方面跟不上，連法律建設也是落後的！

發達省份江浙地區，率先出臺如打擊職業放貸規定，東三省呢，一直到現在也沒有！放貸亂像擾亂東北經濟秩序，法院判案亂像不忍睹看！

城門失火，殃及池魚！北方沿海地區衰落也成正常！

笑看秋月春風4182020-12-10 08:14:50

氣候是主因吧。什麼產業轉型啊，夕陽產業啊，都是瞎說的。因為南方很多城市也都面臨同樣的問題，比如老工業城市武漢也一樣。

再比教育，東北、華北、西北，三北地區教育一點不差，沿海城市大連、天津的教育資源秒殺很多南方大城市，比如蘇州，東莞。特別是東莞，沒有任何文化底蘊的港口城市。

地理位置，由於北方港口較南方沿海城市距離太平洋主航道遠，也是無稽之談。對於環球航線，這一點距離幾乎忽略不計。

不管是老工業，還是新興產業，北方不應該落後的。這個結果只有一個解釋，就是氣候和自然環境的改變。

首先說自然環境，天津、大連、遼東半島，都是因為煤鐵資源而興起的，天津不僅僅是一個北京的出海口那麼簡單，京津唐工業區，自帶煤鐵資源，而且天津還是整個華北內陸地區最近的出海口，這是天津近代繁榮，比肩上海的條件。但是由於鋼鐵造船工業已經成為過去式，資源枯竭。這是北方城市賴以生存的基礎。

第二，就是冬季超長時間的嚴寒。這是最重要的原因。前面說了，南方老工業城市，武漢，重慶，南京，都可以轉型成功，他們距離海岸線更遠，教育醫療資源未必都比東北強。別忘了上海也曾經遍地的下崗職工。

北方几乎半年的漫長冬季是壓垮北方經濟的最重的那塊石頭。嚴寒的氣候導致人們習慣貓冬，不出門。也不喜歡天天穿得如熊貓一般。加上乾燥、風沙。多少人願意在這樣的環境中生活？

如果選擇武漢、重慶，典型的南方內陸城市和青島、大連，典型的北方城市，相信大家會給出答案的。武漢、重慶，即使在冬季，晚上也是非常繁華的，大街上車水馬龍，商業區流光溢彩。

年輕人好動，晚上去貓冬，對於他們是無法接受的。如果條件相差不多，年輕人更願意選擇南方火爐城市，夏天雖然熱，但是沒有北方冬季寒冷的時間長。而且夏天不是天天熱，就是最熱的7-8月也有很涼快的時候。

因為冬季寒冷，北方港口的腹地人口稀少，市場有限，冬季河流結冰無法停航，甚至海水也會結冰，影響航行。

因為寒冷的冬季，使得北方人性格比較直率，不善於經商。

從世界範圍內，北方地區都有衰弱的趨勢，美國的鐵鏽帶也衰弱了，氣候溫暖的加利福利亞已經成為美國最富裕的州。舊金山成為世界第一大灣區。

亞洲四小龍的崛起，中國南海的改革開放，亞洲經濟重心南移的趨勢很明顯。廣州深圳，成為中國流入人口最多的城市。大家流向氣候溫和，環境優美的南方城市。

而亞洲北部的北中國、俄羅斯遠東地區、中亞各國，都發展緩慢或者停滯不前。

真心為你cassie2020-12-10 08:56:37

北方沿海區域的發展既離不開我國北方大環境，也離不開周邊國家經濟形勢的小環境。

從我國內部來看，區域發展不平衡一直是限制發展的重要因素。很多方面都體現出，很長時間來，北方地區經濟頹勢不僅有政策佈置的因素，還有北方傳統思維限制，以及大量國有企業尾大不掉，經濟活力無法有效激發。

海濱區域的經濟活力和發展很大程度要依託大量人才，還有精英人才的解放思想。在這方面南方的很多地方為什麼發展的這麼快，其實這是關鍵。因為經濟和社會發展歸根結底是人的發展，只有真正解放人的發展潛能，才有前途。

從外部環境來看，長期以來，北方海港區域的貿易合作物件集中在日韓。而最近幾年隨著合作的深入，大量日韓企業與我國的合作更深化到了經濟發達的地區，更多科技類合作更是直接繞過北方。

這裡當然有南方有更完善的配套工業，更完備的人才體系。還有一個問題不容忽視，那就是營商環境，對比南北方的營商環境，明顯看出，南方的效率極高，同樣一個手續，時間成本不容忽視，這也是北方諸多地區的阿格硫斯之踵。

這裡就不多提氣候，地理因素了，畢竟在這些原因，其實各地都有難處，而人的作用就是改造自然為我所用，客觀環境的制約不能完全代表什麼。

寧死不9792020-12-11 16:09:10

實話實說，人的原因。首先宣告，我沒有絲毫的地域歧視，不友好的意思。

大家都知道南方人精明能幹，北方人憨厚老實，就這一點，就讓南方的發展，要比北方快半拍。

迷糊彌補2020-12-10 07:29:07

缺水，北方普遍缺水，而且很多地方嚴重缺水。

堅決不和帝國主義來往2020-12-10 23:27:29

鍋子大了，柴火不夠，哪裡添柴哪裡熱，哪裡沒柴哪裡涼。

林林森12020-12-10 09:07:37

火車跑得快，全靠車頭拽，沒有貴族領導人沒個發展。

壹壺歲月2020-12-10 23:15:35

不是北方沿海地區，是整個的北方衰落了！與沿海不沿海沒有關係，最大的影響因素就是思想和觀念，保守，循規蹈矩，按部就班，這種沒有毛病的做人做事邏輯就是衰落最大的毛病！