天行建2272022-08-27 17:33:58

透過視窗大致是每年７月中旬至１０月中旬。

白令海峽是太平洋進入北冰洋的唯一入口。商船從太平洋穿過白令海峽駛往歐洲，要經過俄羅斯北邊的楚科奇海、東西伯利亞海、拉普捷夫海、喀拉海，也就是俄羅斯人常稱的“北方四海”。據有經驗的船員介紹，在這些區域航行主要受海冰、海霧、海浪等惡劣環境和極晝、寒冷等不利因素影響，它們可以說是北極航行中的“攔路虎”。

航道兩端，即白令海峽和挪威沿海的大風大浪天氣較為頻繁。根據海冰情況，船舶可能需要僱請破冰船護航。有霧的天氣在冰區航行最危險，是對船員心理素質、業務能力和身體狀況的嚴峻考驗。

在北極地區航行還可能受極晝的影響，船員工作的時候是白天，睡覺也是白天，造成生物鐘紊亂。由於極晝和低溫同時存在，船員在午夜陽光下幹活、夏季穿著棉衣在甲板上幹活，也是在東北航道上常見的畫面。

從救援角度看，東北航道沿線人煙稀少，“北方四海”沿線只有一些小型港口，應急救援力量匱乏。如果要在這條航線上進行救援，目前主要依賴的是破冰船及遠端直升機。因此，船舶及船員都要進行全方位的準備和培訓，對可能遇到的各種情況進行分析評估，制定應急措施和預案。