小馬428912512020-02-24 00:28:43

首先要分清楚公交老年卡與老年人乘車和老年人乘車該不該讓坐的關係。

發放老年公交卡，是社會進步的必然，也是廣大老年人根據〈中華人民共和國老年人權益法〉應該享受的福利，也是地方經濟發展到一定的水平後，地方政府依照法律辦事的具體表現。

老年人乘車與該不該讓坐是公民的覺悟與道德情操問題。

老吾老即吾之老，幼吾幼即吾之幼。大家應該有這種情懷。老年人儘量不要在高峰時間去擠早車，一是佔用車輛旳空間；二是上下車緩慢，影響年青人的上下班時間——遲到了是要扣工資的喲；三是更不應該要求年青人讓坐，甚至還用不良的語言去擠兌刺激年青人讓坐〈這是不道德的行為〉。

不要因為部份老年人乗早車或要求年青人讓坐，大家就要求取消老年卡，這是不敬老的表現，這也是有違〈中華人民共和國老年人權益保障法〉的立法宗旨的。我想年青朋友應該這樣：你想讓坐你就讓坐，你不讓坐也沒有人責怪你；不要因為老年人站在你面前不好意思而讓坐，如果你讓了坐你就不要後悔；對那無病的、用語言擠兌刺激你讓坐的，爾要堅決不讓坐。

還有一個題外問題，發放老年公交卡的資金來源是財政，老年公交卡使用後實際上是對城市公用事業旳支援，如果取消老年人公交卡，不利於城市公用事業的發展，話只能到此為止。

以上僅指老年公交卡與老年人乗車讓坐（不包括孕婦、殘疾人、嬰幼兒）。

使用者49868639807312019-06-23 18:06:24

公交車不是誰的專利，想舒服坐計程車吧，廣州地鐵並無這類限制值得稱讚，不要眼紅老人卡，他們這一族為社會辛勞了幾十年，這是政府給予他們的一種關懷和社會福利，你也會老的，你的父母也是老人，不少老人雖然退休但仍然工作在科研，技術崗位，他們腿腳不便，他們需要去醫院看病，他們需要接送孫輩上學，哪怕是買菜煮飯也是為解決年青人到後顧之憂在忙碌，

素食翁2019-06-23 15:32:16

謝謝邀請。

“以前沒有老年公交卡時，交了費隨時坐公交車還會有人讓座的……”。

聽題主這口吻，現在坐不上公交，上公交車沒人讓座，都是老年公交卡惹的禍？

看來題主對老年人的成見頗深哪！

題主所說的“以前”，不知如何界定。若往前數40年，那時的總人口少，尤其是城市人口少，公交車也少。為什麼？因為那時的城市沒有農民工，也沒有旅遊者，偶爾有幾個外來人口，除了出差的，很少有其他人。這種情況與現在的情況有可比性嗎？

上海市為了解決公共交通之擁擠，取消了老年人公共交通優惠卡，改為現金補貼，公共交通仍然一如既往地擁擠。可到了過年時，這種擁擠突然間不見了——原來，公共交通之擁擠，都是農民工和旅遊人口等流動人囗造成的，過年時城裡沒了這些流動人口，儘管老人們照常地出門鍛鍊，照常地出門買菜，公共交通卻怎麼也擁擠不起來。

上海能將老人優惠卡改為現金補貼，是因為上海有此經濟實力。全國能與上海比拼的城市有幾個？老人公交優惠卡，持卡人並不都出門坐公交，所以各地都承擔得起。有很多身體不好的老年人，無法獨自出門，他們壓根就沒有申報公交優惠卡，因為，優惠卡每年都要年檢交費的。若改為現交補貼，這些未申辦公交卡的符合條件的老人給錢不給？小編，你不妨去問一下財政，把給公交公司的補貼改給予老人，他們可願意？

老年人公交卡，被一些居心不良者拼命炒作，其矛頭並不在公交卡，而在於敬老愛老這優秀的傳統。

桐柏山農2019-06-23 23:36:03

首先，“以前沒有老年公交卡”，我不知老王說的“以前”二字代表是幾十年前？因為我女兒在上小學一、二年時都是我接送的，三年級時因為我的工作性質問題，不能按時接送她了，所以就給她辦了一張學生卡。透過辦卡，我才對公交卡有所瞭解：學生卡與夕陽紅卡（60歲以上老人）一樣均享受的半價優惠；70歲以上的老人才有資格辦理夕陽紅金卡後本人免費坐公交，這體現了我國尊老愛幼的優良傳統。

不過，我女兒現在己是兩個孩子的母親了，毫不客氣地說那也是近三十年前的事實了；簡而言之，學生優待卡、老年優待卡最短時間在我國也實施三十年以上了。

只不過那時人有人性，感到尊老愛幼是天經地義，沒有人炒作、沒好事者提出異意而已。

學生士兵2019-06-23 14:33:14

讓不讓座是個道德風尚問題，與老年公交卡有關係嗎？我不知道你說的是什麼地方，那裡因為有了老年公交卡就沒人讓座了嗎？那你到大連體會一下吧！在這裡，年青人大都會給老人讓座，老人也很感謝。甚至，老人也給更老的人和抱孩子的婦女讓座。車上的禮讓聲、感謝聲不斷，呈現出和諧融洽的氛圍。我們希望個別人不要再拿老年公交卡說事，不要再試圖顛覆尊老愛幼、助人為樂的社會主義道德風尚！

日月星辰9680882019-11-26 10:33:20

有些人炒作老年卡為謀取一己私利而不顧國家的整體利益，實在是做了一件負能量的壞事！取消老年卡不是解決問題的根本，只有最佳化公交才是解決問題的辦法。

取消老年卡後公交的財政補貼也沒有了，公交不可能虧本營運，所有人的折扣與優惠就會一併取消！公交必定全面漲價。到時就別哭窮啦！

公交不是專車，可以考慮高峰時增加高峰快線。或向昆明市118路公交學習，高峰時段增加定製巴士。每隔10分鐘發一班車，上車一律3到4元，座票5元。想不用擠又舒適的人多花點錢就可以坐啦，公交延時10分鐘才發一班就是了（或每隔25分鐘），想省錢又不怕擠的人就要多等一些時間吧，過了高峰時段公交就可以恢復正常行駛（或定製巴士停止營運）。這樣所有問題都解決了！公交虧損就可以減少，公交的財政補貼也減少了。有能力的人都各自回單位要交通補助吧！這樣就滿足大家的需求啦，有部分有車的人可能也會座定製巴士上班了，那時道路交通也不用那麼擁擠。大家都願意嗎？

往事無多2019-06-24 08:02:51

再談老年卡問題。不僅中國。世界上大多數特別是發達國家陸續進入老齡社會。如何對待老年人將成為每個人面對的現實問題。中國的老年對社會並無苛求。相反他們總是以感恩的心情對待黨和國家。一些高齡者經歷過舊社會的熬煎。時下環境令他們讚不絕口。而黨和國家並沒有止步於現狀。對老年人進一步關懷與照顧。我地年滿匕十者可免費乘公交。這顯示了社會制度的優越不僅僅侷限於口號上。任何一措施的實施。都有逐步完善的過程。老年卡也是如此。對老年卡眾說紛紜。並不奇怪。諸多提議給政府完善此項措施提供了幫助。然一類人屢議取消老年卡一事卻令老年人倍覺寒心。人老了能量低下。依叢林法則早該消亡了。萬幸的是我們所在的是文明社會。不是獸類群聚的叢林。況且還是一個提倡孝道和尊老的政府與社會。公交出現擁擠是社會。地方迅速發展所致。說明設施已不能滿足形勢。另一方面解決這一問題還有諸多良方。比如增車次擴車容。。。而這類人一提擁擠專一地取消老年卡。不知是對此措施不滿對老年層不滿。明言之。老年人享受優待是過去的艱苦勞作換得的。天經地議。必須施行。一部分老年人做異常行為必須懲治。但老齡層決不背這個黑鍋。

滄海巫山ZH2019-11-26 13:03:36

還是那句話，對老人兔費乘車牴觸的都是那些在社會混得差沒本事買私家車和老人同擠公交車的少數人。也不否認有素質低的老人存在，但是這種老人是極個別，這不能拿來和國家對老人優惠福利政策相併論和牴觸。

世通272019-06-23 19:53:42

公共交通是為所有人出行提供方便的。沒有特殊人群，什麼時間出行是每個人的權力。

現在經過多年的發展，公供交通得到了很大的改善。以前那種擠車的景像再也見不到了。以前擠車那是真擠，飯盒能擠的不像樣子，人腳不著地都沒事。人下班擠公交有時等上幾輛公交車都上不去。現在很順暢沒有那種情況了，老一輩的工作者，都是這麼擠公交擠過來的，和騎腳踏車過來的。

可現在公供交通這麼好，這麼輕鬆，還總有人不幹正事總找這樣或那樣的毛病，提出很多問題，沒事閒得，總不怕事多，總想給社會找痲煩。什麼老年免費公交卡他也有意見，什麼老年擠公交影響他上下班了，怕擠你可以不做公交車，可以去騎腳踏車。以前你的父母工作時比你現在交通不便。比你現在勞動強度大。那時人的思想覺悟高沒有願言。現代人怎麼了，不能吃苦，覺悟太低。總是看什麼都不順眼。總愛挑事，這就是一幫低能事多，人的表現。沒事閒的，有時間挑事，不如多工作，多給國家做貢獻，給自己多增加收入不比挑事強，好好想想你家也有過老人，你也會有老的那一天。

所以人都要從我做起，把方便讓給別人，遵老愛幼，繼承老一輩不怕苦不怕累的光榮傳統。共同努力把社會建設的更和諧才是正理。

王正大閱2019-06-23 22:17:58

謝謝邀請回答！今晚我又將晚睡了。首先我贊成國家實行的老人卡免費乘公交，因為我們都是老人的後代，以後我們也都會變老的，尊老愛幼是中華美德。至於讓座與否那是個人的道德與素質問題，我也發現十年前在公交車上讓座是非常正常的事情，但最近五年裡極少有讓座行為，僅僅只有小學生讓座，中學生也極少有讓座行為。建議教育部門強制加強道德與法治教育，否則中華美德誰來繼承？

老趙菸酒2019-11-27 08:28:58

小民所在小城叫河北省黃驊市，公交車是私有企業，九十年代一位年輕人組建的！至今沒有老年卡。但車上年輕人讓座已行成了習慣，有時讓座讓老人們不好意思，小民雖坐公交不多，禮讓的真讓人感動！我為我的城市自豪！我為我居住城市被國家評為文明衛生城市自豪！

手機使用者545153299542019-11-26 12:30:53

城市公交是吃財政補貼的，凡坐車的人都在享受，只不過是老年公交卡免費了！為什麼老把這個問題糾纏不休？

春雨絲絲282019-11-28 00:07:45

有沒有座位，跟老年卡沒有關係，你假如嫌沒座位，我建議你趕快掙錢買車，或者讓政府給你多增加車輛，這樣你就可以有座位了

清晰望遠鏡2020-03-12 10:37:18

有些東西屬政策性規定，不容群眾討論，任何事物都是有兩面性，再好的事情都會有人反對，這個不能聽取或顧及少數及個別人的意見，都是政府部門國家掌握。

就比如老年卡，這是國家各個城市對退休老年人的一種福利，大多數老年人有時間出門感覺方便，但有的老年人不出門，就覺得老年卡的福利沒有享受到，有意見提出改為經濟補貼，使每個老年人都享受到。這也失去了乘公交車補貼的意義。當然不享受公交卡的少數年青人也有提出反對意見，認為乘公交車擁擠是老年公交卡造成的，要求取消，這是片面的說法，共交車是公民出行方便急快速，人人都可坐公交車。高峰期擁擠實屬上午上班、學生上學統一在八點至九點時段，當然是一時的擁擠，這時段也有老年出行，他們並不是趕熱鬧，而是送孫子上學、去醫院看病，必須早點出門參加這一人流，也有出門搞健康活動、搞健身運動的，三五結群搞短途旅遊的。這部分老人都出門早六七點鐘就出門了，是錯峰的。解決乘車擁擠透過實際調查並非老年人出行造成，只有在高峰時段輕軌縮短班次時間，公交車適當增加班次可以解決。有條件的可以買小車更為方便。

對於上車讓坐不要太講究，公交車不是福利車，是方便車，能坐就坐，能站就站，要理解把坐位讓給最需要的人，誰需要：病人、殘疾人、孕婦、帶嬰幼兒的人、八十歲以上確實老弱的人，一般老年人不一定要坐，本身就在鍛鍊，想坐位的、無緊要事的老人年就十點後出門多好，一般都有坐位。建議高峰期取消坐位增加扶可緩解擁擠。以前人少，上車講究禮節，高峰期是沒辦法講理節的，上去就好，還不能任意動，現出門揹包的人太多，擁擠時擺動產生矛盾的也多，講的是克服、理解、忍受。

如果取消老年卡，實際也限制了老年出行，老年人的消費會大大減少，相關一些行業會減少收入，會減少老年人在社會上的一道美麗的風景，對經濟的流通是不利的。

希望國家越來越好，老年福利越來越多，各年齡層還是要發揚尊老愛幼的高尚品質，少數老年人要改掉以老賣老的行為，社會各層正確處理矛盾和意見！

西部狂仔2019-11-26 20:41:54

因為現在的老年人已經到了唯老不尊的程度了！老年卡乘車又不要錢！可以隨便乘車，憑什麼讓辛苦工作了一天的人給他們讓坐！不公平

fuhe888472562019-06-24 00:40:03

因為現在的沒品味的老人仗著政府給他們“恩惠”看成是惹不起他們，所以拿著免費卡在公交車上倚老賣老，為所欲為，甚至還“橫行霸道”，引起了很大的“公憤”，這樣品味的老人自然就不受大家的尊敬了，心裡自然也不想給這些專門來蹭公交車的老人讓座啦！一個很自律的，不會無節制的不停的去蹭公交車的，而且心胸寬廣還善解人意（年輕人上班也很辛苦）的，知書達禮的，也會自覺成為給年輕人樹立優秀品質的老年人，自然社會是尊敬和愛護他們的！

愛上南山12020-03-11 14:59:31

老年人不太上網所以在網上話語權差了很多，有年輕人借題發揮說老年卡的事已經是炒爛的話題了。先說說公交系統是社會福利，不以賺錢為目的，大部分要享受國家補貼來維持運營。那麼國家建立公交系統維持公交系統的錢哪裡來的？是現在的老人們年輕時候創造的社會財富建立起來的。不是哪個年輕人生下來就帶來的，也不是年輕人在幼兒園學校裡的時候創造出來的。那麼仔細追究這車是老人們的，是他們的血汗幹出來的。年輕人是享受了老年人創造出來的社會財富才有公交車坐的！問老人們當年創造社會財富的時候是如何上下班的？能有車擠那是幸福！多少人是徒步騎車的辛苦勞動才有今天。老人們免費乘個車你嫌擠了，嘰嘰歪歪，有能力自己買車，肯吃辛苦騎車跑步，老人們年輕時候能做的你為什麼不能做呢？也勸頭條提問編輯們多做有益社會的事，提倡社會新風，別為了博眼球不惜撕裂社會，專編輯一些不利於和諧的問題，你也是這個社會一員，你也會老去，別成了噴子的噴嘴，如果你是有目的的，，勸你收斂，等著你的將是你要承擔的後果。

HZ滄海桑田2019-11-27 09:17:54

四十年前沒有老年卡時公交車上給老人，懷抱幼兒，殘疾人，懷孕婦女讓坐的蔚然成風，根本不是一個什麼問題

山高我為峰5282019-12-08 15:53:52

當今社會的一切建設、發展和美好生活，都是已退休或再幹幾年即將退休的這些人，他們在一窮二白的中國大地上，自力更生艱苦奮鬥，苦幹實幹拼命幹，有條件要上，沒有條件創造條件也要上的年代一直奮鬥到退休！他們大多青春時代一個月才有36塊錢的工資，而為了祖國的發展他們晝夜奮戰吃糠咽菜，從不叫苦叫累！這叫什麼精神？今天那此這也看不貫那也看不貫的某些年輕人，你瞭解這些嗎？你們的父輩為了你們的今天，付出的最多，而回報最少！正是因為這些原因，政府為他們辦理免費公交卡，這是對奉獻者的回報，是應該的理所當然的！看不貫老年人免費乘車而嫉妒的人，不要以小人之心度君子之腹！正如你的父母付出天大代價養育了你，他們老了是你盡孝的時侯了，切莫把盡孝當做負擔，等你老時，下一代也會為你養老！

朝陽地2019-06-23 19:13:30

相信上海政府也後悔了，給老年人公交現金補貼，是一筆天文數字的開銷，平均主義不能帶來公平，本來一部分老年人已經不乘坐公交車了，卻獲得同樣的補貼，而且還不能真正解決公交擁堵問題，這是很得不償失的。把公交擁堵問題簡單的歸咎於老年卡，是政府懶政的表現。

楊劍英1532019-09-16 18:48:40

小編：這一類話題實在無聊，何必要挑動城裡人和鄉下人鬥。你們眼紅愛心卡幹什麼？你們回去罷，看看節假日，整個城市都是空蕩蕩的，公交車半個小時才來一輛，還沒幾個人坐，像你們這些沒有父母教養的人，城市不希要。

上善若水2317291542020-03-11 10:48:07

不論以前上公交買票也好，現在用老年公交卡也好，讓坐位也好不讓坐位也好，這屬於一種講公德問題，也是一種素質高低問題的比對。因為，講公德有素質的年輕人上了公交車，只要看見老人上車，就是自己身體再累，他她們都會主動讓座位，讓給老人乘坐。而不講公德沒有素質的年輕人，就是老年人站在面前也裝沒有看見。

楊麗萍1465390122019-12-08 22:00:15

倚老賣老的人是少數，不要因為某一個人把整個老人說的那麼不好，弄得現在老年人坐個公交車好像欠誰什麼一樣，雖然我沒有免費公交卡，也經常坐車，看見好多老人特別自覺，讓都不坐，誰家沒老人，誰都有老的時侯，不要老那老人免費坐個車沒完沒了的說了，有意思嗎？

範世界2020-03-23 13:17:29

讓座是自願，不讓座是本分，無可厚非。

羅斕12019-11-29 12:49:25

其實一點都不奇怪，讓座不讓座是別人的自由，也是別人的綜合考慮，當他覺得該讓座時他自會讓座，犯不著糾結於此。

大華52932019-06-23 15:29:12

各位別沒事瞎逼逼了！一天天總拿老人公交卡說事！我正式告訴你們這幫小混蛋們不但不取消而且全中國連網了所以別瞎逼逼了！休也！別不知趣了。

使用者51580855102232019-11-26 18:36:21

對貝，以前老年人坐公交車真的去辦事情，所以全給他們讓坐。現在大多數老年人買菜溜達玩都坐一站地也坐，要花一分錢他們誰也不坐了。段練身體個個都硬石的很，一上公交車就自己說腰疼，腳又疼了真是的，建議取消好

大華紅頭2019-11-26 16:51:31

城市公交是人們外出使用的公共交通之一，在公共場所，公共汽車上人與人之間的關係是平等的。以前沒有老年免費乘車時，老年人乘車年青人一般都會主動讓座。為什麼現在不願意讓座了呢？除了老年人利用免費乘車卡擠佔高嶧吋公交車引起的反感外，更重的是在公共交通上使用免費乘車卡是對付費乘車人不公平的對待。國外許多國家也敬老愛幼，如香港對長者有䃼貼。但是，在公共交通上他們卻不實行免費乘車。這是體現在公共交通上人與人之間平等的原則。中國是一個有尊老愛幼優良傳統的民族，如果，在公共交通上一律取消免費乘車，我堅信老年人乘車，年輕人主動讓座的情景一定會普遍逞現

之乎者也1791099382020-01-09 09:17:37

以前你坐公交車，那是上一代人給你讓的座哦！如今的年輕人差多了，公交車上不願意給老弱病殘孕讓座了，和老年卡沒有任何關係哦！［呲牙］［呲牙］［呲牙］

秋霞1521734842019-12-07 22:49:19

說這些取消老年公交卡的人，先從我做起，把自己家有老年公交卡的都收起來，不讓他們坐公交車，都去打車好吧。整天吃飽撐的跟老年卡過不去，都會有老的這一天，這個福利你遲早會得到的，別再糾結了。

無所謂90122019-06-23 20:48:25

公交車任何人都可以坐，為什麼你上班的人可以坐，持老年卡的人就不能坐？你上班是國家特殊的人嗎，對國家有特殊貢獻是嗎？你不要挑起社會矛盾了。

家堯42019-06-28 17:15:16

頭條問答整天盯著老人卡說事。小編絕對不會老的。讓座不關乎老人有沒有卡，是關愛老人，是年輕人的高素質。絕大部分的年輕人都有這素質。

天曉542019-11-27 20:08:31

當年六七十年代，我們是月票，不存在這些矛盾，上下班還坐過大卡車貨車，（高峰時段）都是站著，一樣建設社會主義，現代人太驕情，用各種藉口打壓老人，好像你們不老一樣！

老四1169335612019-11-26 16:38:38

不能老拿老人公交卡說事我相信使用老人卡經常外出的是少數大多數老人都沒有外出的集慣他（她）們每年國家給的剩車次數都沒用50%怎把他們說成掄剩公交呢？

霜葉99752020-03-11 12:16:54

許多老人說，退休比末退時還辛苦，家人末醒就起床做好早攴，又趕菜市場或趕醫院排號，中晚攴大小皇帝要按時開飯，做在最前吃在最後，洗好碗收好剩飯菜每晚新聞都過了。只有上公交車好彩得坐下。當年上班有的三水乾部（上班茶水，月中薪水，下班藥水）從60又忙到80歲，到孫大了家務少了，但有公交車也無力上了，在車上有人喊XX局長今天不去買菜嗎？你以為上公交車名稱好聽就去擠嗎？

手機使用者585529909532019-11-26 21:34:17

實行老年公交優惠卡後，仍然有人頻頻給老年人讓座，你沒看見？還是別有用心？

寶蓮至尊2019-11-26 17:03:55

現在依然有朋友給老年人讓座，這就是社會風氣和人們的道德理念。不論是買票乘車還是持老年卡乘車，讓座的年輕人很多，這些年輕人都是自覺自願給老年人讓座，有時候還有老年人之間互相讓座，這就是新時代的人際關係。關於讓座問題不分買票還是持卡乘車，時刻都有。

佳楠若晴2019-11-28 10:40:18

我85歲了。儘可能不讓別人讓座。在年輕人上上班的時候，我儘量不外出。現在年輕人上班也挺累的。