使用者35840385839352132020-04-06 06:11:53

大家知道，使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，我們稱之為阻尼。垍頭條萊

而安置在結構系統上的“特殊”構件可以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置，我們稱為阻尼器。利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。從二十世紀七十年代後，人們開始逐步地把這些技術轉用到建築、橋樑、鐵路等結構工程中，其發展十分迅速。特別是有五十多年曆史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結構工程界接受以前，經歷了一個大量實驗，嚴格審查，反覆論證，特別是地震考驗的漫長過程。下面的流程1中示的過程，就概括了它在美國的發展過程： ·在航天、航空、軍工、機械等行業中廣泛應用，幾十年成功應用的歷史 ·上世紀80年代開始在美國東西兩個地震研究中心等單位作了大量試驗研究， 發表了幾十篇有關論文 ·90年代，美國國家科學基金會和土木工程學會等單位組織了兩次大型聯合，由第三者作出的對比試驗，給出了權威性的試驗報告，供教授和工程師們參考 ·在肯定以上成果的基礎上被幾乎各有關機構，規範審查，肯定並規定了應用辦法 ·管理部門透過，帶來了上百個結構工程實際應用。這些結構工程，成功地經歷了地震、大風等災害考驗，十分成功。條萊垍頭