小婧61282018-03-01 14:04:08

快節奏的社會催生出快節奏的人群，尤其是一線城市，北京的早晚高峰就是一風景線，跑，趕，超。。。誰換乘慢一點都會被嫌棄，好像與早晚高峰格格不入。至於那些下車擠擠擠的人，他們眼裡只有自己：我要下車，我要遲到了，我要換乘，管你在不在門口，我推搡我有理，你摔下去了還是我的墊背，就算你摔了，我也說人太多後面人推我，和我沒有半毛錢關係，說白了，素養很重要，可惜他沒有。

開心美美的我2018-03-01 12:03:30

謝邀請這個問題取決於人的素質，素質女好的人先讓老幼病殘的上，如有座先沚老幼病殘的坐，這是中華民族的風尚，現在自私的人別多，也是一個教育和信仰的問題，如果沒了教育和信仰我們的社會將走向何處？我小時候 雷鋒出出見，現在是騙子處處有。

瘋破道人2018-03-01 12:05:35

在下地鐵時，人與人之間的距離靠的太近，加上都是陌生人，大部分人會不自主地自發地產生排斥感和規避動作，靠近門口的想快點下去，後面的往門口走，中間的人覺得擠，也想趕緊下去，靠的太近，覺得不自在，看到一點縫就想插過去。這樣做的人多了，加上有些素質不高的人，也就擠了。

這個很難控制，特別是人流量特別大的地鐵線，像以前我在佛山去廣州，坐地鐵其實很近，可是我實在受不了那麼擠，現在去都是坐順風車了。