皇冠2.0、阿特茲、奧迪a4l、邁騰、帕薩特，操控感哪臺最好？

琴鶴汽車2018-11-11 10:15:46

推薦A4，畢竟品牌好點

每日車評2018-11-13 10:57:28

感謝邀請

在皇冠、阿特茲、A4L、邁騰和帕薩特這五款車中評出一輛操控最好的其實不難，畢竟這些車型的定位差異還是蠻大的。邁騰和帕薩特，均是走的中級商務風格，底盤調教自然也不會往操控這個點去靠，無論是外觀內飾還是駕駛體驗，都是中規中矩。皇冠在換代之後全部搭載2。0T發動機，整體調教也比老款要運動的多，操控感和凱美瑞半斤八兩，但與主打運動的車型相比，還是有所保留。這五款車型中阿特茲和A4L的操控感應該是最好的，阿特茲傳承馬自達一貫的造車理念，人馬一體，為駕駛而生，以直觀反映車輛操控效能的麋鹿測試來看，阿特茲是同級別中表現最好的，80km/h的速度下，依舊可以保持優秀的連續的過彎能力，底盤調教的功力的確讓人折服，但阿特茲在駕駛感受上也並非完美，2。0L/2。5L的創馳藍天自然吸氣發動機，優點是加速線性，和變速箱配合銜接度高，舉個例子，在加速過程中如果因為路況緊急又帶了一腳剎車，然後再踩油門加速，這時候阿特茲的變速箱反應非常快，充分了解駕駛者的意圖，會立即降檔，發動機轉速迅速達到3000轉以上，完成加速過程，這是阿特茲的駕駛樂趣所在，但自然吸氣發動機在動力上的確不如同排量的渦輪增壓，阿特茲在動力表現上自然不及A4L，奧迪A4L雖然操控不如寶馬三系，但整體駕控表現還是非常出色的，運動版車型四驅加持，可以應對更多路況。

總結以上：阿特茲和A4L的操控表現各有千秋，但阿特茲的整體調教更富有駕駛樂趣，皇冠居中，邁騰、帕薩特側重點不在操控。

紅劍魚2018-11-10 22:43:16

馬自達車型的賣點就是顏值和操控，畢竟阿特茲號稱彎道之王，而且也並非浪得虛名。所以若是單純論操縱性的話，這其中阿特茲是最好的。

但是，買車並不是讓你時刻跟別人比彎道，從價效比方面來說，阿特茲是這5款車當中，價效比不怎麼高的。

首先動力方面，阿特茲是最弱的。阿特茲2。5l的零百加速時間是8。3秒，跟邁騰和帕薩特1。8t的零百加速時間差不多，但是邁騰和帕薩特還有2。0t高功率版車型，零百加速時間為7。7秒，皇冠2。0t的零百加速時間也是7。7秒，奧迪 a4l的2。0t高功率版車型是提速最快的，零百加速只要5。9秒；

行駛質感和內飾部分，阿特茲是隔音水平最差和後排空間最小的。皇冠的隔音水平不錯，奧迪a4l內飾豪華科技感強，大眾B級雙雄的內飾風格雖然低調，但隔音效果和後排空間部分也都比阿特茲強。

其實，皇冠、邁騰、帕薩特和奧迪a4l這幾款車家用商用都合適，所以廠家也不會特意的強調運動和操縱性。哪有商用車型特意去強調運動的？所以這5款車當中，操縱性最好的桂冠將由來自於馬自達的阿特茲所獲得。

逸車道2018-11-10 15:30:04

A4L~阿特茲最好把。

努力生活的張先生2018-11-10 16:58:56

阿特茲啊，主打就是操控性

追風景的人塗大師2018-11-10 14:34:00

這些車推薦最新的奧迪A4L，最新的奧迪A4L有了一個比較新的升級，圖片在下面。您也可以去4S店試駕後再做選擇，在這祝您早日買到自己喜歡的車，也祝您工作順利家庭幸福。拜拜啦

略得er一籌2018-11-10 18:15:20

操控當然阿特茲，動力選德系，綜合選皇冠，最省心，個人認為最有排面的就是皇冠！！

千島虛空2018-11-10 16:11:14

肯定A4最好，其次邁騰帕薩特，再是阿特茲，皇冠最差。你自己可以每輛車都去試駕比較的，還是以自己的感覺為主。

奶爸看車2018-11-10 23:12:00

阿特茲應該是這幾款車裡最富有駕駛樂趣的

命中註定76012018-11-10 15:01:41

2。5阿特茲。

捕風襪子2018-11-10 16:04:22

阿特茲操控最好

v餘生是我v2018-11-10 15:24:31

A4 ～MT～PS～阿特茲～皇冠

丹心一片9242018-11-11 11:02:24

單論操控阿特茲，其他就各有千秋

滄海飄筆2018-11-11 09:16:18

答：蒙迪歐最好！

joshen12019-03-16 09:00:13

A4>邁騰=帕薩特>阿特茲>皇冠

卿卿R2018-11-10 19:58:39

操控都不賴，這個價位的民用車就別要求操控了，行駛質感好的看看德國車。

天使之翼1413422532018-11-10 23:09:43

就車型而言操控最好的應該是皇冠，因為皇冠是臺後驅車，後驅車的操控肯定是要比前驅車更好的。只是豐田車的調教都是轉向模糊剎車偏軟，大大影響的這車的操控性。所以讓皇冠在這幾輛車中的操控性顯得不那麼突出了。上一代的A4L也是後驅和四驅的，操控性肯定是最好的，可惜奧迪為了降低成本把這一代A4L由MLB平臺換成了MQB平臺，操控性大大下降了，本質上已經成為了換標邁騰了。所以操控來講可能阿特茲顯得比較好了。純屬個人觀點。

寒辰愛車2018-11-10 23:24:47

當然首選就是A4了，品牌影響力大，再就是奧迪車一直以操控，駕駛體驗為主。其次就是阿特茲和帕薩特了，那就看您喜歡什麼品牌了，如果傾向於德系車，就選A4，日系車的話就選阿特茲，操控對於皇冠來說還是差一點的

小不點兒消停點1232018-11-11 17:11:40

阿特茲啊，我開的就是阿特茲，經常用它跑高速，最高跑到115，方向盤不飄，車身比較穩定，畢竟它用的是創馳藍天底盤技術，穩定性還是可以的

半路出遊2018-11-10 23:30:33

謝邀看了很多朋友的答案操控我支援皇冠提速我就支援A4和邁騰了

天衡72018-11-11 11:16:19

四驅A4L最好，皇冠次之，其他的麥弗遜橫向穩定性不好，提別是高速不好。

飛來橫運2018-11-12 05:15:32

最好肯定是a4l

三花君2018-11-11 15:58:23

最好的是奧迪a4四驅版，其次阿特茲，別的車中規中矩也不會很差

rossi46ymh2018-11-11 03:36:02

說到操控，凱美瑞最好，連續多次獲得美國納斯卡賽車冠軍

A0郭0012019-03-16 12:48:08

阿特茲2。5，方向指哪打哪，動力隨叫隨到，隨心所欲，市區油耗9個，國道8個左右，自己開的就是這車，車是好車，不知道為啥就是銷量上不去

YH楊聰2019-03-16 21:44:05

阿特茲最好，人車合一也不是誇的！

Lambert723812019-03-16 21:38:26

不管什麼車，首先你先要了解它的效能，才能做到人車合一，不管啥車，個人的駕駛技術最重要，線路的把握，加減油門，剎車時機非常重要，我開任何車都沒問題，也就是說操控在於自己，當然都有物理極限，這個就是對車的瞭解是否透徹，哈哈任何人想要和比操控，我保證讓你的油耗上升至少50%，永遠要記得天外有天，人外有人！！！安全第一！！！！