老途觀和途觀L都是2.0T四驅,哪款車更省油?
當然是途觀l更省油,新發動機,混噴,更經濟,動力更強。
問題研究起來得看如下方面:
1車輛整備質量
途觀L 1755KG 老途觀 1720KG 老車贏了
2輪轂尺寸
新車19寸 老車18寸 老車的經濟性會好一些。
3 動力總成的節能型
老車採用的是6AT+2。0T直噴的組合
新車是雙離合+2。0T 提升了20馬力 並且採用了混合噴射
從媒體和工信部的測試來看 新車勝出。
4風阻
沒的說 新車勝出。
榛名總結:
儘管新車的質量和輪轂有所提升,但是在動力總成的加持下油耗反而降低了。這也就是新科技的好處。
這個問題很好回答,拋開整備質量和輪胎大小,因為整備質量換代車型就不會差別太大,這些影響油耗微乎其微。
最終決定這兩款車的是發動機和變速器的搭配。
首先說發動機,老款途觀使用的是第二代EA888,是最早在車型上使用缸內直噴技術的。而途觀L的第三代EA888,最顯著的變化是使用進氣歧管和缸內直噴雙噴射,兩種噴射方式滿足了各個工況的燃油經濟性,而且首次在大眾旗下的車型上使用奧迪的氣門升程系統。相比於上一代的EA888,提高了進氣效率,最佳化進氣時間,做到了進一步降低燃油的經濟性。
變速器,老途觀使用的是愛信09M六速手自一體的變速器,從燃油的經濟性角度考慮,只能說是中庸相較於其他的車型,並不突出。
而途觀L搭載的是雙離合變速器,在燃油經濟性上本身就比六速自動擋的優勢明顯。
綜合上述,新技術的加持,當然途觀L更加的省油。
這個肯定是途觀L上面的更省油了,技術在進步了,途觀L的百公里油耗油耗,大概比老途觀少一個多(小熊油耗上是途觀11。46L,途觀L10。17L)。為什麼油耗會少這麼多,途觀L是如何做到的呢?
我們看發動機的油耗主要消耗在哪裡了,發動機損失62。4%,怠速損失17。2%,制動損失5。8%,空調等附件消耗2。2%,傳動系統損失5。6%。
1、途觀L四驅標配自動啟停系統,大幅減少了怠速油耗;
2、途觀L的7DSG比老途觀的6at,不但調校的更好駕駛感受更舒服,效率也更高,降低了傳動系統的損耗;
3、最重要的,途觀L的新發動機技術更先進,不但動力更強(220馬力,老途觀只有200馬力),效率也更高。
整合缸蓋、雙噴射、AVS等等新技術,動力提升的同時,可靠性還大大提升了。整合缸蓋可以更有效的給發動機降溫,雙噴射可以有效降低發動機積碳(這在老一代的途觀發動機上都是大問題),還透過一個結構方面的最佳化,基本解決了二代EA888燒機油機率的問題。
這個活塞環可以把機油颳得更乾淨。
有點扯遠了,綜合起來就是:因為途觀L採用了更高效的發動機、變速箱已經自動啟停系統,所以它可以在車更大更重的情況下,比老途觀省油10%以上。
這種問題,就是回答資料比什麼都直接。。^_^。。
從資料對比來看。。途觀L別看體積更大,但是更省油。。
途觀屬於緊湊型SUV,他的2。0T 6AT 油耗(11。46L/百公里)在緊湊型SUV裡面算是比較差的,在344個車型中排名321位。。
途觀L的油耗,2。0T+7DCT的配置就好的多,油耗【10。17L/百公里】在161個車型中,排名50位。
您好,【老款途觀】【途觀L】【2。0T四驅】【誰更省油】
直接對比油耗吧,說別的就扯遠了
1、【老款途觀2。0T油耗】
2。0T,200馬力,6擋手自一體變速箱,平均9。9—13升左右,
平均百公里油耗11。5升左右
2、【途觀L2。0T油耗】
2。0T,186馬力,7擋雙離合變速箱,平均7。8—9。8升左右,
平均百公里油耗8。8升左右
2。0T,229馬力,7擋雙離合變速箱,平均8。8—11。5升左右,
平均百公里油耗10。2升左右
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