使用者6637208744830122019-11-19 03:01:37

憑良心說，兩款車我都非常欣賞，如果兩款車分開和其他車型去對比，我或許都會優先推薦這兩款，如果真的要優中選優，我還是會選擇XRV，但人與人需求不同，我和您客觀分析一下兩輛車：1。目前卡羅拉雙擎的主要賣點就是節油，我承認這的確是一個吸引很多人的賣點，但請題主結合每天的行駛里程考慮，目前廠家公佈的兩車的百公里油耗相差2。4升，考慮到油耗還會偏高一些，把差距上浮到3升，這的確是一個巨大的差距，每公里差不多是2毛錢的差距啊，所以，如果題主每天行駛里程多，卡羅拉的確會更省錢，這是卡羅拉雙擎優於XRV的一點，我寫在最前面。2。兩輛車實際成交價相差一萬，落地價差一萬多，價格基本算是相同，卡羅拉多出一套混動系統，LED大燈，但是相比XRV缺少了無鑰匙進入，自動駐車（注意不是自動泊車），定速巡航，倒車影像，中控臺螢幕，全景天窗，後排座椅角度調節和比例放倒。同時卡羅拉雙擎的空間表現，後備箱裝載能力，車內空間的靈活多變性均不如XRV，也就是說就實用性和多功能性而言，XRV完勝卡羅拉雙擎。3。這次推出的卡羅拉雙擎可以說是備受關注，但是市場表現如何，會不會叫好不叫座這些都要靠市場來檢驗，早些年就已經上市的凱美瑞雙擎市場的表現就並不好，有人歸咎於價格，可是凱美瑞雙擎的價格並不能算高啊。小眾的車最直接的影響就是日後維修養護的價格和二手車銷售時的保值率。說到底，兩輛車代表的是不同的需求，卡羅拉雙擎適合那些每天開車上下班，兩點一線，需要經濟實用舒適的家用車的消費者，XRV適合那些兼顧家用的同時偶爾開車去釣魚，郊遊，或者有閒情雅緻開車去看個星星甚至偶爾放倒後排座椅玩次車震（原諒我的節操，但這是事實）的買家，這些人往往兼顧家用的同時還多出一些小情調，畢竟花同樣的錢，多一種生話，何樂不為呢？條萊垍頭