太行新融媒2019-07-08 10:10:43

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中站區位於河南西北部、焦作市區西部，北依太行、南臨黃河，背山臨水，素有“臥牛之地、日進斗金”之美譽，總面積162平方公里，其中山區面積78平方公里，轄10個辦事處，人口12萬人。

欣欣向榮的中站城區一角

中站區既沒有火車站，也沒有長途汽車站，那麼為什麼叫中站呢？究其來歷，竟有一段歷史淵源1898年，英商福公司取了在焦作開辦煤礦的權力後，自1902年至1906年，福公司曾先後在下白作一帶開鑿了一、二、三號井，這是福公司在焦作開鑿最早的煤礦。不過由於地質複雜，水勢過大，三個礦井出煤少，成本高，有虧無利，最終停產。經過認真研究和勘探後，福公司決定將廠礦西移到李封村和王封村一帶開礦。自1916年至1923年，福公司先後建成了東大井（李封礦）、西大井（王封礦）。兩座煤礦出產的優質煤炭使英商喜出望外，同時他們又在李封村、王封村一帶開鑿了二十多個小煤窯，更加瘋狂地掠奪焦作煤炭資源。

李封礦當年的井架

英商在東大井和西大井兩座煤礦中間地段，位置在今天的東採煤街（又名紅房院）西北處，建立了一個大磅房，兩座煤礦以及周邊小煤窯生產的煤炭都運到此處集中，過磅計數後，再裝上小鐵車，沿小鐵道向南一路下坡運送到今天的鑫珠春工業公司（原朱村礦）處那裡有一個鐵路貨站，然後裝上火車，透過道清鐵路把煤炭運往他方。大磅房處便成了“煤炭中心站”，或“煤炭中轉站”，人們簡稱“中站”。當時的中站，只限於磅房附近的一小片地方。

王封礦當年的井架

1948年，焦作第二次解放後，焦作縣政府下設焦作、李封、王褚三個區，中站一帶歸李封區管轄。1949年，焦作縣改焦作礦區，設李李封鎮管轄中站城區一帶。1956年、焦作礦區改焦作市，下轄焦作、李封、馬村四個區。1957年，撤消焦作、李封、馬村區，設市區、郊區，李封鎮歸城區，其餘農村歸郊區。1958年，焦作行政區劃調整，撤銷城區、郊區，設立解放區、中站區、馬村區。從那時起，才有了“中站區”這個行政區名稱。1962年，焦作市人民委員會決定重建郊區，原區轄農村劃歸郊區，中站區成為城區。1988年，焦作市調整區劃，將郊區所轄朱村鄉、王封鄉、龍洞鄉劃歸中站區。這時，中站區轄三個鄉，七個辦事處。

在中站區委、區政府的領導下，藉著改革開放的東風，中站區發生了天翻地覆的變化。進入新時代，中站立足區情實際，持續實施工業強區、創新驅動、開放帶動、生態立區戰略，著力建設“三區四基地”，即：把中站建設成為中原經濟區綠色智造先行區、創新融合先導區、生態宜居示範區，打造在全國具有重要影響力的以鈦材料為核心的精細化工新材料研發製造基地，以高階輪胎為核心的汽車零部件研發製造基地，以動力總成為核心的新能源汽車研發製造基地，以商貿物流休閒康養為核心的現代服務業發展基地，中站區各項事業日新月異，蓬勃發展。

以上是我個人瞭解中站區由來的情況，希望能對你有所幫助！