qdlaoshan2017-12-17 18:01:27

太棒啦

半島都市報2017-12-17 11:54:51

這一說法源自於12月15日青島市城鄉建設委城市建設處副處長辛克剛在網路線上文正平臺上與網友互動問答時所說。

辛克剛稱，解決中心城區停車難問題，既要加大停車場建設力度，增加停車設施供給，減少設施供給缺口，同時也要盤活既有的停車資源，發揮設施效益。

此前，市南區推出了針對部分社會單位閒置停車資源進行停車共享的辦法，為解決居民停車難題探索了一條新途徑，而2018年，這種試點將在全市範圍內推廣擴大範圍。

實際上，作為城市交通出行體系的一部分，共享車位在最佳化城市交通配置上發揮著重要作用，車位共享，不僅能開啟極其有限的公共停車位的缺口，更重要的是能有效提高停車位資源的使用效率，為人們更便捷的日常出行提供切實幫助。

比方說，白天上班時間，企事業單位的停車場滿滿的，小區內卻會有富餘；到了晚上，各單位的停車場空了，小區內的停車位又不足了。如果將這些空餘的車位利用起來就有文章可做。

隨著私家車數量的不斷增大，停車難是目前整個城市的現狀，如何解決，除了繼續擴大停車位的建設供給，充分利用好現有設施，才能夠有效緩解目前的難題。

而對於共享車位，除了要有政策的支援，還應該在軟體平臺建設方面做好功課，如何將軟體做到功能最最佳化、使用者體驗最最佳化，從而帶動線上線下的聯動，這才是能否得到長遠的發展的關鍵因素。