取個不存在的名字都難2020-04-30 23:41:00

錢多無所謂，

張俊凌2020-04-30 09:41:07

奧迪Q3不香嗎

南菱凱迪樑子仁2020-05-02 11:19:56

謝邀。

先說說這車的親身體驗：

優點

1、服務。車展的時候因為車牌要四萬多，一度想買插電混動X1，但是去到奧體寶馬4S店，全場暴發戶和工作人員吸菸的場面，把我嚇到了，要知道我還帶著四個月的寶寶，以後怎麼做保養？相反，去到琶洲中升雷克薩斯，禮貌、環境乾淨明亮、請吃飯之類的服務就不多說了，講一個細節。母嬰室把孩子她媽感動了，舉例：嬰兒溼紙巾不是哪兒都在公共場所供應的，這兒提供的是冬天加了熱的日本品牌溼紙巾！本人做星級酒店管理的，自然明白服務的重要性，雷克薩斯的理念特別好：車是用來服務人的。2、用車成本：7。3升100公里的92油對非混動SUV來說十分給力，四年的廠家維保，額外四年延保（6000塊）可全國使用，確保了沒有後續花費。3、質量：凌志的口碑，自然吸氣技術的成熟。4、品牌：廣東地區手錶認勞力士，汽車認凌志，而BBA的入門款無此療效。

缺點

後備箱有點高，女生可能吃力，男士還好。

外觀

NX的意思就是“牛叉”，指的就是外觀牛叉，當然，也使用了很多字母X的元素，外觀的設計是國產皮尺部無法抄襲的。

內飾

第一次看寶馬，覺得還行，第二次看賓士內飾，否掉了寶馬，第三次看NX內飾，否掉了賓士。皮面的包裹並沒有因為是入門款而減少，中控臺設計十分合理，並未一味地尋求科技感，物理按鍵的設計更利於行車安全，中控屏的控制面板使用起來還挺方便的。

空間

空間十分滿意，特別是後排的位置。駕駛位的高度對178以上的男生說還需要適應，需要低頭入倉，不然會亂髮型。小物品的存放空間很多，眼鏡盒可以當作零錢盒，水杯架有一定的阻力，方便單手轉杯蓋，USB和點菸器在手扶箱裡面，留了線槽，CD上方的槽有防滑設計，放高速公路卡從未掉出來過。後備箱很好用，春節從老家回來，除了爸爸的輪椅，狗籠和嬰兒座椅外，媽媽恨不得把冰箱搬空，衣櫃搬空，後排座椅倒下一半毫無壓力。

配置

入門款，剛需配置全有了，多一分不多，少一分不少那種。否掉了沃爾沃XC60的原因就是他配置太多，不利於買第一臺車的我培養好的駕車習慣。哪天不開自家車，沒了那些配置，特別是安全配置，會不會導致我使用不正確的駕駛習慣呢。

動力

回家過年來回1100公里左右，正好體驗了世界自然遺產湖南崀山的盤山路，80公里限速的華南快速，100公里限速的呼北高速，120公里限速的廈蓉高速，初六返程高峰的200公里10小時。山路使用運動模式毫無壓力，很有操控感。80-100公里，這車加速感很好，且十分低油耗。120公里及以上的加速有點弱，轉速高，噪音大。使用節能模式開的擁堵路段，基本上啟動不會被加塞。根本上還是因為考慮到安全才買了動力不激烈的車。

操控

這車沒考慮過未來會用於越野。倒是春節回老家，有開進過泥地，沒被困住。

油耗

非常棒。4300公里7。3的油耗，未來還會低，我的使用場景是市區與城郊通勤，我在城郊上班，所以錯峰不堵。春運返程高峰，200公里開了10個小時，在沒有使用HOLD功能之前，油耗居然可以控制在7。3，後面實在是腳踝踩剎車踩抽筋了，使用了HOLD功能，用不了發動機啟停，油耗漲到了7。8，也是不錯的。正常80碼的環城路6。2個油，100碼6。8個油，120碼7。5左右，以上資料是坐兩人時測的。

舒適

舒適來自於幾方面。牛叉外觀和品牌帶來的虛榮感，低油耗帶來的實在感，品質與服務帶來的無憂感，空調和隔音帶來的冷靜感，大車體、碰撞測試及氣囊帶來的安全感，最後，座椅、皮面、音箱、隔音玻璃及方向盤手感，都讓感觀得到一個好的體驗。

最後，值不值主要看你喜不喜歡！

田園牧鴿2020-04-30 10:37:09

雷克薩斯是個偏向於營銷型品牌，很懂得消費心理學，把車子能看得見的地方造的比較華麗並用高大上有逼格的語言進行了包裝故事化，就連汽車最重要的安全結實也用吸能設計搪塞糊弄過去了。假設兩個人嘔氣一個人駕駛雷克薩斯ES300，另一個駕駛凱迪拉克CT6，兩個價格基本雷同的車子正面同速碰撞試試看結果……。吸能設計在每輛車子都有考慮而不是日系車的專屬，不代表要降低車子其他部位的硬度。迴歸32萬預算買NX200的話題，看看同樣級別的車子豐田RAV、本田CRV、途觀、奇駿、CX5等更值得，車子同樣的級別品牌也不差但配置更高價格更實惠。如果是衝著品牌去的那還是X3、Q5、GLC、XT5等更大氣高階厚重結實。

金必炫2020-04-30 08:40:37

自己花錢自己開，不是買給人家看的，勇自己的錢買自己喜歡的東西值

花花世界707468812020-04-30 09:57:54

變速箱問題

阿華18762020-04-30 08:33:24

從經濟學角度，買雷克薩斯是值的，因為保值率高，從自己實際使用方面，肯定不值，雷克薩斯是進口車，首先稅就高，另外，雷克薩斯的做工用料跟同級別的BBA還是不能比，試駕對比後會明顯感覺BBA車型的駕乘感受要好於雷克薩斯

唯一的執著2020-04-29 12:02:22

我覺得200的話一般，中配NX300還是挺不錯的。雷克薩斯NX300共有3種配置，售價區間為35。8萬～52。8萬元，搭載2。0T發動機+6AT變速箱。除了入門車型外，其他兩款都有適時四驅系統，頂配車型還有可變懸架、感應後備箱、內外後視鏡自動防炫目等功能。

作為一款品牌的緊湊型SUV（和RAV4同平臺），配置豐富，做工精緻，中配車型41。8萬元的售價也是處於同級別的正常水準，價效比不錯。

單純車車2020-05-30 15:53:11

雷克薩斯創立於1983年，屬於日本豐田旗下的豪華品牌。雷克薩斯用了十幾年在北美地區銷量超越了賓士寶馬，連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

雷克薩斯NX，是作為雷克薩斯首款搭載渦輪增壓發動機的車型，由於其價格跨度比較大，對手也是在賓士GLK，奧迪Q5，等歐系中型SUV上面。

而且，雷克薩斯品牌旗下的車型比任何一款車都保值，如果你是從經濟角度出發的話我覺得雷克薩斯是超值的選擇。

與夢飛行2020-04-30 14:29:57

也就是個12-18萬可以考慮

加菲小老鼠2020-04-29 12:29:52

NX200 鋒行版30萬出頭的售價，結合雷克薩斯4年10萬公里的免費保修保養政策，在維修保養費用方面佔據了絕對的優勢，它還是一款原裝進口的產品，實際售價相比於同級別的進口車型來說更有競爭力，如果您平時用車主要是滿足於日常代步，後期養車要省心省錢的話，這款車是一個很好的選擇，更何況它還有著這麼高的顏值，相信足以值回票價

凌志公社2020-04-30 19:06:07

千金難買我樂意，如果就是喜歡它，NX還是值得入手的一款車。

雷克薩斯是一個個性鮮明的品牌，優點很明顯，缺點也很明顯，旗下NX200也是如此，下面就讓我來跟樓主分析一下這款車的各種優缺點：

優點：

1，日本純原裝進口，組裝工藝高，品控沒的說，內飾細節處理到位，挑不出來做工上的毛病。車漆晶瑩剔透，雷車的漆面和其他品牌相比有著一種與生俱來的高階感（如：超音速石英白，超音速鈦銀色等經典顏色）。

2，日系車出了名皮實耐用，故障率低。作為豐田旗下的豪華品牌當然也繼承了這一優良傳統，相比於德系車或美系車，雷車的毛病還真是出奇的少，後期絕對不會給你添什麼麻煩，可以好不誇張的說，只要不受國家政策影響，雷車照著20年開沒一點問題。

3，四年十萬公里免費保修保養，這裡的保養包含專案很全的：機油三濾火花塞雨刮片剎車片剎車盤剎車油正時皮帶等等等，雷車的售後維修保養服務可以說是品牌裡面出了名的講究，在保養週期內，把車開到售後，白吃白喝一頓，等車子保養完了，一分錢不用花，該修的地方免費修，該保養的地方免費保養，省心省的不要不要的。

4，保值率，雷車的保值率可是出了名的高，同門的ES，RX 開了一年還能賣原價，作為同伴同學的NX保值率自然也差不到哪裡去。

上面說了那麼多的有點，當然這款車的缺點也是很明顯的：

缺點：

1，動力，32萬的落地的車型，配備2。0阿特金森迴圈發動機，雖然油耗表現非常不錯，但是動力損失也非常明顯，150P馬力，189N/m，百公里加速12秒開外，這款車幾乎沒有什麼加速性可言，所以更別提操控性了。

2，配置，還是32萬落地的車型，沒有四驅可以忍，城市SUV無所謂。沒有天窗可以忍，平時使用率不高。沒有電動後尾門也可以忍，我個子高，夠得著。連個電動座椅倒車雷達自動雨刷都沒有你還能再忍嗎？

3，空間，說到空間這款車實際是有點爭議的，為什麼呢？因為同價位同級別的車型經過近幾年的變異，很多車型的尺寸都已經從緊湊型車變成中級車，而NX的定位還是緊湊型車，雖然實際乘用空間還說得過去，但是跟同級別的Q5L GLC甚至國產沒有加長的X3相比真的是差了一大截。

小結：實際NX的暢銷配置是指導價35萬那款的鋒尚版，除了動力，配置可以說是一應俱全（四驅，電動尾門，座椅加熱，電動方向盤，ACC，車道偏離預警，無鑰匙進入，隱私玻璃等等），本人思考過NX的客戶群體，雖然同級別中的Q5L X3 GLC作為現款已經很優秀了，但是這三款車型跟NX客戶群體絲毫不衝突，可以說是看NX絕不會看那三款車，看那三款車的絕不會看NX，不知道樓主屬於哪一種？

退休梁醫生2020-04-29 14:02:48

喜歡和值不值看個人，俗語說：千金難買心頭好！

香菜請走開2020-04-30 12:36:59

這個看個人選擇了 喜歡就買 這個錢買這個價效比肯定不高

撒了吧2020-04-30 09:17:34

樓主語焉不詳，沒說自己駕駛習慣，如果是喜歡慢慢悠悠，與世無爭，這個配置足夠了，如果是喜歡經常的樹立假想敵，見車超車，見燈就搶，這車可就差遠了，雷克薩斯品牌譽滿全球，當然值得擁有，但是好看不中用也是虛火爆表，所以樓主若是文靜，就可以買這款車，若是路怒，就得加錢買高配置，或者換個品牌，我開過日產混動樓蘭，2。5T發動機330牛米，電動機160牛米，綜合近500牛米，城市路況起步超車秒殺所有4。0T以下純汽油車，我試過，一騎絕塵，笑傲汽車江湖，不過30萬元左右

我是首席吃瓜官2020-04-30 09:56:18

這問題問的自己真有錢買似的

汽車有個圈2020-04-30 09:41:41

最近有句話很火：“我不要你覺得，我只要我覺得”。所謂千金難買我樂意，你喜歡的那就是最好的，只要喜歡，那就值得。

雷克薩斯NX200鋒行版

官方指導價30。4萬，一般4S點會有1-2萬的優惠，落地價32萬左右，差額不會很大，所以32萬價格合理，值不值就看你自己喜不喜歡了。

百里秋毫2020-04-30 17:05:07

不值，看看口碑和輪胎，多瞭解下。

是斌斌吖2020-04-29 12:17:26

首先32萬選擇雷克薩斯NX200鋒型版，不太值得入手，還不如再加3-5萬入手全驅鋒尚版，前驅和全驅是兩個概念，全驅有著更好的駕駛體驗，而且馬力達到了150匹，搭配CVT無級變速，動力響應速度很快，四驅模式是前置四驅，適時四驅，並且全車標配所有安全氣囊，我覺得還是多花幾萬元，選擇更好的的車型，NX200鋒尚版就不錯。

使用者48946455181542020-04-29 16:16:07

我覺得新漢蘭達比它香