重慶區縣綜合實力前三強，你認為是哪三個？
笨笨先生882021-03-07 21:50:00萬州，涪陵，江津。
巴適的重慶2020-10-05 16:02:43住在山裡的城裡人，感覺重慶巴適得很！
對於“
重慶區縣綜合實力前三強，你認為是哪三個？
”這個問題，根據題主列舉的重慶部分割槽縣“
萬州？江津？涪陵？渝北？永川？
”，需要說明一下的是，渝北區是重慶主城九區之一。如果要說剩餘的四個區縣中，前三個，從綜合實力來看，第一應該是
涪陵區
，之後是
萬州區
，
江津區
，
永川區
。（僅個人看法）
（圖片來源於網路）
分別來看一下這四個區縣在2019年的GDP：
（重慶各個區縣GDP圖片來源於網路，版權歸原作者所有）
綠色方框中的即這四個區縣的GDP及全市排名（包括主城九區）：
1.涪陵區：1178.66億元（全市第5）
2.江津區：1036.74億元（全市第6）
3.永川區：952.69億元（全市第8）
4.萬州區：920.91億元（全市第9）
（永川城區圖片來源：見水印）
單從GDP方面來看，第三個區縣是永川區，而非萬州區。當然，這是這一個方面的資料，綜合城市發展，交通建設方面，萬州區就不再是靠後了。
航空方面：
萬州區：萬州五橋機場（民用航空機場，開通多條國內國際航線）
（萬州機場圖片來源於網路，版權歸原作者所有）
永川區：永川大安通用機場（通用機場，已建成通航）
（大安通用機場圖片來源於：永川微釋出）
涪陵區：五馬機場（在建中）
江津區：重慶江津機場（B類通用機場）
鐵路及城市軌道交通方面：
萬州區：萬州北站（未來的大型交通樞紐站），規劃修建城市軌道交通。
永川區：擁有永川東站及修建中的永川南站，兩座高鐵火車站，規劃中的三條都市快軌。
江津區：兩座高鐵站及一條在建的城市軌道交通（重慶軌道交通5號線江津段）。
（涪陵區圖片來源於網路）
涪陵區：多條鐵路幹線經過設定站點。
城市建成區面積，城市化率在一定程度上是可以代表這個地方的發展。這個對於渝西地區的永川區來說，城市建成區面積約在70平方公里，城鎮化率全市除主城九區外第一。涪陵區與萬州區也不例外，只是因為城區所在區域的建設受地形限制。
總的來說，重慶前兩大區縣可以是涪陵區，萬州區，第三大區縣這個位置，留給同樣位於渝西地區的永川和江津。（個人看法，僅供參考）
希望這個回答能夠幫助到題主，謝謝。
圖片均來源於網路，版權歸原作者所有，如有侵權，請及時聯絡刪除。謝謝。
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@巴適的重慶
，瞭解這座很巴適的城市～
2020.10.05
黑皮haipi2021-03-21 10:49:18多數人認為，重慶區縣綜合實力前三應該是萬州、涪陵、江津。
發展這個東西啊，是動態的，縱觀重慶直轄以來，渝西地區強於渝東地區是不爭的事實，是資源傾斜帶來的後果嗎？——也不盡然
重慶土著應該最清楚，對郊區來說，資源傾斜這方面，萬州說第二，其他區縣不敢說第一，直到現在同樣如此。
特別是萬州，是除主城外唯一有國際線路的機場，高鐵站場也是數一數二，這些基建不是資源傾斜是什麼？
但結果呢？資料一目瞭然，萬州的GDP還是以一年退一位的速度展現出來，早些年，萬州對實業的把控忽略了些，總認為利用三峽庫區的旅遊資源，就會帶來源源不斷的財源，然事實勝於雄辯，重慶畢竟是產業興的城，工業強市；沒了實業，再網紅的城市，他的底氣多少還是有點不足啊！
好在萬州已經認識了問題的根源，有了自貿區，同時也在大力引進半導體電子產業作為萬州的支柱產業。
其實啊，萬州有深水良港，問一個門外漢的話題，他“為什麼對船舶的修造產業並不熱心？”
長江三峽又在規劃另建船閘通道，證明長江船運業還有很大的提升空間。
或許多數人認為，那些都是沿海那幫大佬的強項，可這玩意的段位，可以從幾百噸升級到幾十萬噸，產品線太長了，他們不可能包打天下吧，不試試怎麼知道成不成功？
在引進HP以前，誰又會想到，重慶的筆電產業會佔全球的三成呢？
涪陵和江津，一個挨著主城近，另外一個，都有自己的地方主導產業；涪陵有榨菜、中醫藥；江津有摩配汽車產業；而且江津也是重慶主城的能源基地之一，排前三無可厚非。
再說永川，永川有近10萬高職生，高素質的勞動力是永川經濟發展的推動力，而且自從引進長城汽車以來，長城汽車已經是對永川第三次投資了，在商言商，長城如果發覺在永川沒搞頭，他會捨得這麼大手筆麼？
所以啊，萬州應提防永川，不然吶，前三是誰還真不好說！
我是
@黑皮haipi
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愛尚重慶2020-10-05 23:33:41重慶區縣綜合實力前三強，既然是區縣，我們首先排除渝北區。剩下的幾個，江津綜合實力個人認為要強於永川，因此江津應該是第三名，至於涪陵和萬州究竟誰是第一第二，還真不好說。
（一）經濟實力
1、地區生產總值總值:
涪陵1178。66億元＞江津1036。74億元＞萬州920。91億元
2、工業總產值:
涪陵1589。87億元＞江津區1460。0億元＞萬州311。68億元
經濟方面，這三個區恰好是重慶區縣中一二三產業最強的區。江津農業總產值/增加值常年位居重慶所有區縣第一名；涪陵的工業體量在重慶僅次於渝北區，區縣中排第一；萬州的服務業是區縣中發展最迅速的，也是區縣中唯一擁有百億級商圈的區縣。
（二）交通發展
1、鐵路通車裡程:
江津173。5公里＞涪陵170公里＞萬州157公里
2、高速公路通車裡程:
萬州195公里＞江津191公里＞涪陵130公里
3、港口貨運吞吐量
涪陵3125萬噸＞萬州2272萬噸＞江津1400萬噸
交通方面，萬州的優勢在於擁有機場，江津的優勢在於軌道交通，而港口是涪陵一大優勢。
（三）醫療教育：
萬州：全區共有學校430餘所（含7所高校），三甲醫院一家（三峽中心醫院）
涪陵：全區共有學校370餘所（含3所高校），三甲醫院兩家（涪陵中心醫院、涪陵中醫院）
江津：全區共有學校350餘所（含7所高校），三甲醫院兩家（江津中心醫院、江津中醫院）
上面這些優勢，三個區可以說是各有輸贏，當然我也只對比了一小部分。單獨來講，萬州的優勢在於其地理位置，也就是區位優勢，處於長江上游和中下游的結合點，又是三峽庫區的腹心，目前擔當著三峽庫區城鎮群的建設，歷史使命很大；涪陵的優勢得益於其強大的工業體量，能夠迅速的帶動GDP增長，同時涪陵位於重慶主城與渝東北/渝東南交界處，地理位置同樣重要；江津融城發展已是板上釘釘，地鐵已經與主城連結，成為四個同城發展先行區，未來將是主城區的一部分。
（文中資料截止於2019年末）
三思梧桐2021-03-21 18:33:54個人認為目前涪陵、江津、（永川和萬州差不多），三、五年以後估計就是江津、永川、合川了，萬州、涪陵後勁要差點。個人看法，得罪之處望海涵。
自在開拓進取2021-03-20 10:11:40那麼個人認為應該是萬州、涪陵以及江津三個區。江津綜合實力個人認為要強於永川，因此江津應該是第三名，至於涪陵和萬州究竟誰是第一第二，還真不好說。
（一）經濟實力
1、地區生產總值：
涪陵1178。66億元＞江津1036。74億元＞萬州920。91億元
2、工業總產值：
涪陵1589。87億元＞江津區1460。0億元＞萬州311。68億元
經濟方面，這三個區恰好是重慶區縣中一二三產業最強的區。江津農業總產值/增加值常年位居重慶所有區縣第一名；涪陵的工業體量在重慶僅次於渝北區，區縣中排第一；萬州的服務業是區縣中發展最迅速的，也是區縣中唯一擁有百億級商圈的區縣。
（二）交通發展
1、鐵路通車裡程：
江津173。5公里＞涪陵170公里＞萬州157公里
2、高速公路通車裡程：
萬州195公里＞江津191公里＞涪陵130公里
3、港口貨運吞吐量
涪陵3125萬噸＞萬州2272萬噸＞江津1400萬噸
交通方面，萬州的優勢在於擁有機場，江津的優勢在於軌道交通，而港口是涪陵一大優勢。
（三）醫療教育：
萬州：全區共有學校430餘所（含7所高校），三甲醫院一家（三峽中心醫院）
涪陵：全區共有學校370餘所（含3所高校），三甲醫院兩家（涪陵中心醫院、涪陵中醫院）
江津：全區共有學校350餘所（含7所高校），三甲醫院兩家（江津中心醫院、江津中醫院）
上面這些優勢，三個區可以說是各有輸贏，當然我也只對比了一小部分。單獨來講，萬州的優勢在於其地理位置，也就是區位優勢，處於長江上游和中下游的結合點，又是三峽庫區的腹心，目前擔當著三峽庫區城鎮群的建設，歷史使命很大；涪陵的優勢得益於其強大的工業體量，能夠迅速的帶動GDP增長，同時涪陵位於重慶主城與渝東北/渝東南交界處，地理位置同樣重要；江津融城發展已是板上釘釘，地鐵已經與主城連結，成為四個同城發展先行區，未來將是主城區的一部分。
符老么的生活2021-03-10 22:12:19根據2020年重慶各區縣GDp排名來看，渝北區作為重慶市中心之一，經濟發展較早，大型科研機構，大企業總部居多，綜合實力應該是居首的，其次是涪陵區，之後是萬州區，江津區，永川區。
中年孔雀男2021-05-21 17:14:58萬州，涪陵，江津
使用者劉大俠2部2021-05-07 10:50:55渝北區，九龍坡，渝中區
曲靜悠然2021-05-26 14:15:15拋開人口數量單比經濟實力。
渝中 江北 渝北