摟的瓦2020-08-18 21:51:12

重視地鐵，不重視民生？

宏碼智慧老師2020-08-18 16:27:01

題主的問法不準確。嚴格地說，地鐵也有可能被水淹。不過地鐵是重要設施，在設計和建設時，就結合國家標準和當地水文地質等實際情況，對如何預防被淹作了充分考慮，可以保證在絕大多數情況下，做到如題主所說的沒事。

最近，成都連續暴雨，的確到處積水，但地鐵執行正常，只能說明成都地鐵的設計和建設所採用的防洪標準還是比較高的，能夠抵禦當前的暴雨。這一點，應該點贊！

但是，“沒事”是相對的，一旦暴雨引發的洪澇級別超出了地鐵設計的防洪標準，那麼“沒事”就會變成“有事“！ 舉個例子，相對於地鐵，核電站的防禦標準一定還要高出很多，但是，你看在地震引發的海嘯和洪水面前，日本福島核電站又是多麼的脆弱！

現在，讓我們從普通乘客的角度來看看地鐵都有哪些常見的措施來防禦洪澇。

1，地鐵站點及出入口的選址，必是經周密考慮的。通常選在安全性高的地方，若不得不安在有一定風險的地方，在防淹，封堵，洩洪方面也會有相應的特別措施。比如說，九眼橋附近，河邊邊上正在建設的地鐵路站點，同城東山坡坡上的地鐵站點比，前者在防淹，封堵，洩洪方面要求肯定會更多更嚴。

2，地鐵出入口是有保護的。地面平臺必須高出地面一定高度並有配套設施，如擋牆，防淹閘槽，防淹擋板等，具體有國家標準規定。乘客能見到最多的就數圖-1中的頂棚和臺階，頂棚防雨，臺階防澇，通常人們不曉得的是它們的指標都必須要滿足一定條件。

3，在地鐵站裡面，也不是一馬平川的，還設定有站內臺階。相信以前大多數乘客也沒有意識到這是為何？如圖-2。平時你可能會聽到有人抱怨：明明平整的地面，非要搞些臺階，太不方便…… 其實，太冤枉這些站內臺階了！當發生洪澇，有水湧進站內時，這些臺階就可以把水限制在一個小的區域裡，既能方便工作人員及時處理並作應急安排，也能保護站內設施和人員。

4，儲備有防汛物資。如圖-3，通常在顯眼的地方。作為乘客，我們不清楚櫃子裡具體都有什麼物資，還請知道的朋友不吝賜教。不過，老話說，沒吃過豬肉還沒見過豬跑？透過對比居民小區地下車庫的防汛物資，如圖-4，常見的防汛物資不外乎沙袋，消防水帶和抽水機等，相信地鐵站裡一定會有準備。

以上幾點，是我們作為地鐵乘客能夠看到的。當然，作為整個地鐵系統的防汛措施一定遠比我們看到的要多，可以說，我們只看到了冰山一角，也正是從這冰山一角，讓我們普通乘客能感覺到地鐵的防洪能力要遠高於普通的小區地下車庫，能夠做到在絕大多數情況下，就算其它地方到處積水，地鐵也會沒事。

但是，當洪澇的級別超出了設計的防洪標準時，地鐵也會有事！

下面新聞報道圖片講的是廣州地鐵，我們僅僅借用它們來理解下地鐵的防洪澇措施。與成都不同的是，廣州每年都要面對颱風給帶來大大小小的考驗。經常考，免不了偶爾沒考好而已，廣州也是很不錯的哈！

圖-5，出入口周圍已經被淹，臺階起了很大的保護作用，若沒有臺階或者臺階高度不夠，情況會如何？題主可以在大腦裡演習一遍。

圖-6，水湧進站內，依靠站內臺階與沙袋把水限制在站內區域性地方，再用抽水機往外排。可見，站內臺階有無是相當關鍵的。

回到成都。今天雨勢減弱了，在“50年一遇的洪峰”都成了高頻詞的當下，的確是好訊息。

加油，成都！

加油，四川！

加油，中國！

我是宏碼智慧老師，謝謝你的閱讀！

名字太帥是負擔2020-08-16 23:01:35

你怕是沒看過天府三街地鐵口被淹的影片哦

奔免得電影來的2020-08-16 17:52:17

地鐵早考慮水淹 口子都是高於地面2米

小水無香772020-09-13 13:37:39

成都連續下了一週百年難遇暴雨，也就僅僅東南方向靠河近、地勢低窪地帶有積水罷了，成都地勢西、北高，東、南低，無論再大暴雨也就地勢低窪地帶有點積水，如果成都地鐵都被淹了，那麼下游樂山、宜賓重慶等地恐怕淹的髮梢都會沒有了！今年全國各地普降百年難遇暴雨，全國各地發生重大洪澇災害，成都除個別低窪地帶積水，大部分地方依然安然無恙！

油管影片大千世界2020-08-17 10:40:59

你是沒考慮到再過個幾年，全國不知道又有多少地方坍塌

丶老子毛了2020-08-20 13:40:17

搶險人員上1車，2車拉沙袋水泵水袋。

接現場人員報告：車站沙袋用完，臨時水泵9臺，水位上漲，水勢不可控。

An丶鑫2020-08-19 21:43:24

以重慶為例，地下站每個出入口都有集水坑，每個集水坑裡面有兩臺排水泵，到了一定水位自動排水，出入口集水坑個數由地下站深度決定，然後站廳站臺及裝置區也都設有集水坑，所以只要不是那種洪水倒灌，一般是不會被淹的