在泰安的臨朐人2022-04-21 14:03:34

因為有處置規範，必須按手冊上的流程來處置問題。

如果題目的重點是“迫降”，那麼答案是：

一，大多數問題都不會立即、徹底破壞飛行器，而立即、徹底使飛機不可控的事故已經沒救了；

二，大型商業飛機對降落場地的要求極高，貿然在軟地、水面、城市等地降落會造成更大的傷亡

三，經過合理處置後，問題可能會消除，或被證實為誤報，或尋找到備用方案

綜上，在絕大多數情況下，機組至少也有數分鐘至數十分鐘的時間來處置問題、尋找合適的機場並完成備降。

例如，在蘇城空難中，因液壓全失，僅可控制左右機翼上的發動機油門，其他所有裝置均不可控。但機組在一名不當班的同機型機長協助下，透過調整油門推力，引導飛機調整姿態，成功到達備降機場。可惜接地時姿態較差，飛機翻滾出跑道並起火。但由於消防隊和醫療隊已在機場待命，最終多數乘客仍倖存，機組全部生還。