使用者87562580241582022-11-28 18:43:56

1。國家政策層面

從國家層面而言，這一功能之所以被關閉，是因為《汽車資料安全管理若干規定（試行）》中要求：無法徵得個人同意採集到車外個人資訊且向車外提供的，應當進行匿名化處理，包括刪除含有能夠識別自然人的畫面，或者對畫面中的人臉資訊等進行區域性輪廓化處理等。”

而用手機APP實時檢視車輛周圍環境的功能，就會經常拍到路人的面部資訊，因此要依規禁止。此外，該功能還可能會拍攝到重要敏感區域的地理資訊、人員流量、車輛流量等重要資料，存在著很大的安全隱患。

2。個人隱私層面

若從個人隱私層面看，APP遠端檢視車輛環境的功能，本身就沒有太多的實用價值。而且，由於攝像頭能夠記錄和傳輸車輛周圍的影片片段，一些製造商很可能會呼叫這些片段來開發新功能，侵犯車友們的隱私。

同時，這一功能還會輕易的洩漏車友們的家庭住址和生活環境，在哪住、在哪上班、車位多少號甚至經常去的地方都會被拍的一清二楚，若是被不法分子利用，後果更是不堪設想。

也有沒有關閉的車皮，目前，為了合法保留遠端檢視這一功能，大部分車企採取的是另一套方案，即對系統進行最佳化處理，讓功能在保證安全的情況下繼續使用。

最佳化後，駕駛者在使用該功能時，若記錄下的照片中含有人像、車牌等涉及他人資訊的元素，系統將會自動進行模糊、打碼處理，保證車友們在使用該功能時既不侵犯別人的隱私，也能保護自己的權益。

11海納百川2022-11-28 21:07:32

控制成本。

首先，汽車廠家生產汽車，其最根本的目的，當然是為了利潤，而增加利潤的一個最有效的辦法，就是降低成本；要知道，“360度全景影像”這樣的配置，那是要花錢的，所以，為了降低成本，大多數的車子出廠的時候，是沒有這個配置的。

其次，一般說來，對於新手司機來說，“360度全景影像”是非常有必要的，可是，對於那些開了幾年、十幾年車的老司機們來說，“360度全景影像”就顯得無關緊要了，有的甚至連最簡單的“倒車影像”都用不著去看，就更不要說什麼全景不全景了。

第三，我們也許都聽說過這樣的說法，車內的電子配置越多，那麼出毛病的機率也就越大，而“360度全景影像”就屬於這樣的電子配置，時間久了，難免不會出現線路的老化，這個配置的線路出了問題，說不定倒黴不光是這個配置本身，還有“鄰居”呢