很多司機,龜速行駛在快車道,導致後面的車大量擁擠,他是啥心理?
寧停三分,不搶一秒
國家就這麼號召的
我曾經觀察過這種現象,80%是在行駛中使用手機,10%是新手不敢開,10%開車分心。我是職業司機,我真的越來越看不懂這些人這麼做的心態是什麼,開車用手機,分心都是交通法明文禁止的事情,這兩類行為的事故發生機率遠大於新手不敢開的機率,也是危險係數比較大的情況。但是這類情況,在法律的角度來講,我覺得,處罰力度太小,才扣2分罰200!我認為,對於這兩種情況,只要有舉報或者被查到,核實後走法律上線,從嚴從重處罰!
我一個五年駕齡的司機,不管你怎麼開,要幹什麼,佔哪條道,都不要妨礙他人。做到不急剎,不急停,不長時間騎線,不長時間並排,臨近莫開遠光就謝天謝地了。
沒有什麼心理,第一可能是新手,對自已開車不自信。特別是女司機,害怕自已反應慢,不敢開快車。第二可能是有事分神,怕開快了反應不過來。例如:接電話、發微信,或者車內有需要照顧的病人等等。這都是客觀存在的事實,沒有誰會故意龜速,在高速路上壓住一大批車輛。
我算是一名老司機了,經常走高速公路,一般情況都會按照高速標示的車速均勻行駛。這樣一是安全,能預判前後車輛的車速,做好適時調整。二是省油,勻速前行避免了猛踩油門,猛踩剎車的陋習,節省了耗油量,經濟又實惠。
但有時也在高速上慢悠您行駛,主要是心裡有急事放不下,需要電話聯絡。要不就打電話,要不就等電話接電話,不敢開得太快,怕快了精力不集中出事。我媳婦也開車,但在高速公路上,她100碼都不敢開,膽子小,總感覺方向盤不穩,萬一稍轉一下就出事了。所以,在高速公路上,一般不讓她開車。
現在,國家也重視高速公路龜速行駛問題,制定了最低限速。如果你在高速公路上行駛,未達到每小時60公里的速度,會被交警罰款扣分。
希望大家遵守道路交通秩序,
開車快,容易出事故,在高速公路行駛,開車慢也容易出交通事攻。
高速行駛,謹慎駕駛!
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我從事交通事故處理工作已經20多年,我站在交通事故的這個角度,和大家分析一下。
第一種情況是真的膽小。
在我接觸的交通事故當中就出現過這種現象。在快速車道前方車輛行駛的速度不到30。被後面的一輛車輛追尾。發生交通事故後,我們調取了監控錄影。也感覺到非常的奇怪。經過對前車駕駛員的詢問,我們才知道,前車駕駛員雖然有駕駛證,但是平常只是在一些人員稀少的道路上駕駛。今天這是他第一次開到快速車道上,內心非常的緊張。他開的車速非常的緩慢,最終造成了後車在判斷車速上出現重大失誤。在這起交通事故中,劃分的責任是同等責任。
第二種情況是前車接打電話。
現在有些車輛在開車的時候接打電話現象還是非常嚴重的。高科技給我們帶來了很大的方便,但是有的時候高科技對我們也帶來了隱患。比如說開車打電話是容易分神的,有的人說我接了個電話,只是聽一聽。其實人在接打電話的時候,50%以上的注意力已經在電話內容上面。在機動車的操作上會造成延緩,一旦發生隱患,容易引發交通事故。現在,目前在各個路口已經對駕駛員接打電話的行為,進行監控上的拍照,同時進行處罰,希望駕駛員引以為戒。
第三種情況精力不集中。
在接觸的很多交通事故當事人中,當問起發生交通事故的前幾秒在幹什麼事,很多駕駛員大腦是一片空白。現在人們的生活壓力是相對來說比較大,每一個人都想在社會上有所作為。但是機會對每一個人來說不是隨時都能出現的。有的人在開車的時候總是愛胡思亂想,這是非常危險的啊!機動車在道路上是高速運轉的,事故出現的風險是非常大,容易造成其他車輛和人員的傷害。希望機動車駕駛員駕駛車輛時一定要注意力集中,千萬不要忘了在交通安全法中有一條沒有確保安全來定事故責任的。
以上就是我對這件事情的個人看法,如有不妥之處,還希望大家在評論區留言,謝謝。
沒有相應的交規管控,人家我行我素誰也沒辦法,我們天津的快速路也說了幾次了,劃分限速,把車道分為高速和低速,最終無果。
因為超車到車輛少,自我好了安全係數更高,前邊沒有車我開著舒服。再說,別的車又不敢撞?壓著你們只能忍著,撞我你還得賠錢。估計它們就是這樣想的。
龜速行駛,是公路當公園,世界以我為中心的心理。就是老子天下第一,極度自私的人。
跑高速的話,大家可能也碰到這麼一種情況,就是明明是快速車道,但是還有人跑個80公里每小時的時速,對於老司機來說,真是氣得要命,明明前面也沒堵車,後面跟了一大把車,速度開那麼慢,搞得後面車又無法超車。
所以就會不停地按喇叭,但是對方始終也愛答不理,碰到這種情況,也真是沒有辦法。大家都知道,高速路上既不能超速行駛,也不能龜速行駛,你跑的太慢,不光是堵著後面的車沒法走。
再者,如果是後車車速太快的話,搞不好沒注意就直接撞你屁股上了。那既然知道這種駕駛行為有多危險,那為什麼還有人龜速行駛呢?其實開過高速的人大概也知道一點,很多時候龜速行駛的,基本上是新手或者女司機。
因為在這類人的心理特點就是,儘量不要開得太快,車速快了反而就容易出事,因此能儘量慢就儘量慢一點,你後面的車怎麼按喇叭那是你的事情。反正我要做的就是安全。由於對駕車這塊還不是太有自信。
所以為了穩妥起見,起碼車速慢的情況下,儘管是遇到了緊急情況,也能夠安全剎車減速。當然,有些時候也有一些人是開著車做別的事情,你比如說接電話或者看手機,這種在城市道路里面駕駛經常多見。
手裡面接著電話,然後一心不能二用,按車速自然也就慢了,很多時候,遇到這種情況,我們也沒有任何辦法,只能是說找個時機,看能不能借道超車,能治這種人的恐怕也就只有攝像頭和交警了。
當然是害怕心理啊!現在道路上有很多幾百萬的高檔車,一不留神碰到了那可是傾家蕩產,開慢點好,尤其是在車滿為患的道路上開慢點比較安全!誰規定道路上不能開慢車?何況還有相當一部份的女司機駕車漫步在機動車道上!
這個問題問滴好,確實是,還有小型貨車就在一車道,沒有80邁,這是四車道,六車到大貨車挺大個腦袋,也是跑不上80最外側車道本來就是慢車道,人家行駛是正常,可我們想超車,那是太難了,我們開火車滴愁死了,應該治理治理,這些人是什麼心裡,有可能是近親結婚,沒有素質教育修養……
交法的框框。冤枉人一些好人,放走了一些壞人。造成的交通擁堵。人,車老年代步車,電動車。三輪車。外賣小哥。快遞齊擁機動車道,好一派繁榮景象。交通肇事不違法的要給想違法的賠錢。什麼所謂的人道主義。這是什麼邏輯。避讓突然出現的老年代步車壓線了罰款扣分,難道撞上去?只為了一個錢字。管你什麼情況。罰款為目地。
首先我同意這個觀點。高速上經常發生這類擁堵,明明前面沒有交通事故,車流量有點大的時候,有輛車慢悠悠的佔著快車道造成後面很長擁堵。
好多人認為車速慢會更安全一些,其實不然。限速120,你開100都慢,因為有很多車會想超你的車,會車機率增加,而會車是最容易發生事故的。最好的開車速度就是與前車保持一致,在限速以下。為了省油,你可以開慢車道啊,是吧。
不知你問的是小車還是大貨車,如果是小車,那肯定是司機的問題。如果是大貨車過載的時候,龜速前進,要麼是爬坡。要麼就是車有問題。心理健康指數五顆星
開慢點,安全,省油,估計大多是這個心理,氣死人的節奏
50%是女司機;30%打手機;20%新手。。。心態就是,駕校老師教的,走自己的路,讓別人按(喇叭)去!。。。不是開玩笑,真心總結!
新手只有及少數會在快車道龜速行駛的,因為他害怕,不敢也不想去快車跑。絕大多數是有個三兩年經驗覺著自己開車牛的一逼的人,玩著手機打著電話我行我素的人,特別是旁邊要是坐著個美女,那侃侃而談的,啥長時間壓線,快車道龜速都太小意思了。兩車道以上的車道,還好說,單車道你喇叭按破了人也不會動一下的,說到底還是個人素質問題!
大都在玩手機。只限超速,不限低速的交法慣的。滴滴司機等客,因沒法停車。新能源車所謂的經濟執行。
在我看來,大部分人開車用手機。他們大部分也是瞭解開車用手機的危害的,所以,他們就採用了非常自私的做法,降低速度;公路是公共資源,很多人把公共資源當成自己的資源。卻完全忽視別人使用公共資源的權力!!所以, 對於這種以我為尊,只想自己的那點事兒,從來不照顧別人感受的人。就需要嚴打!!!他們父母沒有教育好他們,就要靠法律法規來收拾他們!!!
交通規則不夠嚴,沒人當回事
公交車公司要求限速35公里,超速就罰,這35的時速真禍害人啊,這是哪個高人想出來的?
這種人自私,現在道路壓車,車禍很多都是由於玩手機,再就是新手,再就是散步式的開車,但是這種人如果你在後面打喇叭催他,他還會滿是理由,可恨
車開找事故車慢等事故。
你試試按一下喇叭,看交警會罰誰。壞習慣、爛行為都是被縱容出來的,為了所謂的“安全”他們恨不得把速度限制到30。
認為堵車是車速i慢造成,這是錯誤的,造成堵車原因是交通事故。
我是一個開了馬上20年車的司機了,什樣的事情也見到過,我們中國人開車,就素質這一塊就讓人頭痛,你的車好跑的快你跑不行了,不,他跑你前面他就不跑了,你剛想超他,他又加油跑,還有就是加塞,那是真嚇人啊,因為我是開貨車的,到等紅燈的地方,前面有個貨車,我離前車也就30米,後面上來一輛小車一頭就扎進去了,他停那裡沒事了,可是我那,手剎,腳剎,一起用,也到了小車跟前,也剎住了,要是剎不住,那就是小車看不到明天的太陽了,我想在這裡說一下,我們開小車的司機們,不要和大貨車搶路,你不會得到好處的,看到大貨車,能離遠點,就遠點,出門在外,想想家人,你來了一個無所謂,給別人家,造成多大的傷害。
這種人是:我自己開著舒服安逸就行,管他人如何!開車玩手機,沒事不趕時間閒逛的,開著車,思想滿天飛的!還有就是女司機,卡著最低限速表開的!現在交規就應該列為重點整治物件,作為一位老司機,每天一段路下來都能遇見最少幾個這種人,不管你閃燈,鳴笛,他都無動於衷!昨晚十二點半後佛山回廣州,南環堵的十幾公里都是黑色的!一個多小時後透過堵點往前幾公里處看見左車道一串車流五六輛在龜速前進,右邊是大卡車!好不容易磨到卡車前有一小段位置變道右邊,發現是左邊很長一段路空著沒車,就一輛新能源汽車在那龜速並排著右側卡車頂著一路!我看後面車也閃燈也鳴笛,他就是不超,一路並行!我找準機會從右側雪糕桶超過大卡,直接開最左道來個幾公里的龜速!發現他在發信息聽語音,你媽的!這種人是真的多,他看我堵前面龜速還閃我燈,我直想攔他下來揍他媽的一頓!真氣人!現在太多這種人,而且這些人平時也不關心交通,感覺自己心態很好,不趕時間慢慢來!這種垃圾浪費多少人時間,這就是謀殺他人!你時間不值錢,別人的生命可金貴啊!時間就是生命!請尊重他人,也愛護自己!
沒辦法,按倆聲滴滴沒反應就一直跟著
這些人大部分都是在打電話,發微信,玩手機的人。
很多司機龜速行駛在快車道導致後面的車大殮勇氣,這種人可能有兩種一種是新手,慢慢開,不敢開快,或者是準備想要變道,但是車太多,不敢變道,所以導致在快車道變擁擠,還有另外一種人就是老子天下第一,我不管你後面是怎樣,反正我開的開心就。
現在開車什麼人都有放輕鬆一點,要不你就變成了路怒症。
歸根結底就是個人素質低,只顧自己不考慮他人!實際上龜速行駛不一定就安全,龜速行駛估計都是教練教的,新手司機一代不如一代,堵車一年更比一年!
不知道樓主所謂的龜速是多少,如果是按照法規的下限或標誌標線跑,人家符合法規,那你可以超車,人家沒毛病。
但是如果沒有按照道路標誌標線或者法規上下限跑的龜速或兔速,應該要有相應處罰。
處罰沒商量
我跑過好多城市,最有
素質的是江浙滬一帶,及湖北武漢附近高速,他們基本都是超完車回到右側車道。
做的讓人頭疼的是青島牌照的部分司機,限速120他能給你開到80和大貨車並排走,和別的小車並排走,想超車都過不去,路壓的死死的,前面是一路通暢啊,基本上過了青島路上魯b少的時候才能不堵,真想知道他們是怎麼想的,讓人費解。
無論是快車道還是行車道,無論是市區道路還是高速路上,總有一部分人開車是在“晃悠”,在沒有任何情況下,限速120他跑100,限速80他跑60……根本沒必要分析他什麼心理,也沒法跟他理論,更不要跟他較真,哪怕他哪天因為在道路上“晃悠”而受傷甚至作別的時候,他也不會悔改的!!
新手,不敢開。
感覺高速上更多 超車道上開一百到一百一 長時間佔用超車道
玩手機
很多一部分人,是因為買得起車用不起車,因為車子加速是靠油來推動的,不捨得加油,當然車子跑不起來。
怕違章,開的慢點有情況好處理