一生為你54632021-05-16 20:59:30

謳歌CDX最大的爭議就是後懸架採用的扭力梁式非獨立懸架了，但採用的硬體是一回事，實際出來的效果是另外一回事，在駕駛過程中，幾乎感受不出這是在駕駛一臺非獨立懸掛的車型，車輪都是緊貼地面，看得出謳歌出色的調校功力。雖然後懸採用扭力梁式非獨立後懸，但它採用的可變阻尼減震器、與車身連線處的多處液壓襯套，都很好地彌補了它非獨立懸架硬體上的不足。這依舊是一臺擁有豪華品質同時開起來操控凌厲的謳歌。