時尚花不2022-01-19 19:32:00

所以專業漂移比賽或表演的漂移胎抓地性都是非常好的。但對於一些新手或者業餘漂移運動愛好者來說，讓後驅動輪更滑，更容易在低速狀態下實現輪胎掙脫地面束縛達到漂移的效果，從練習或娛樂的角度來說都是不錯的，畢竟車慢了反應的時間和控制的容易程度要比極限速度來得更高要好控制。

所以有人發明的漂易環，它可以套在汽車後輪上，因為表面的摩擦係數比輪胎低很多，所以不僅後驅車，就連前驅的普通量產汽車也可以透過漂易環來實現漂移。別看漂易環在低速時起漂更容易，但對於高速的漂移來說比漂移胎還難控制，因為輪胎的摩擦係數非常低，輪胎抓地的寬容度就非常小了，不像漂移胎稍微降一點速度就可以獲得足夠的抓地力，這也是專業的漂移車手不會用抓地力很小的輪胎。

漂易環很容易導致汽車出現失控，所以這東西是不針對個人使用者銷售的，都是一些賽車或特技駕駛培訓機構使用，雖然它很耐磨但價格比普通輪胎還是要貴很多。

七寶嗷嗷狠2022-01-20 20:19:11

漂移輪胎是一種駕駛技巧，又稱“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），車手以過度轉向的方式令車子側滑行走。

通常相對於咬地過彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力，即不超出後輪側偏角的過彎方式）。漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中因路面摩擦特性，在越野拉力賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎，因為在一般柏油路面上漂移過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。

韭菜LUN股2021-06-20 09:22:24

漂移輪胎比一般的輪胎要窄，因為只有這樣才可以更容易失去抓地力，還有就是耐磨