差點是文人2022-03-03 14:29:02

索道可分為：

往復式：

索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站後，再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人 ，而且爬坡力較強，抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。

迴圈式：

索道上會有多輛吊車，拉動的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅動輪及迂迴輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點後，經過迂迴輪迴到起點迴圈。迴圈式吊車稱為Gondola lift

當中迴圈式索道可再分為

固定抱索式：

吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分佈在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設計最為簡單，但缺點是速度不能太快（一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道採用脈動設計，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當其中一組吊車在站內時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站後，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快（站內每秒0。4米，站外每秒4米左右），乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。

脫掛式：

亦稱脫開掛結式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當吊車到達車站後，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速後讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，迴圈離開。這種索道的速度快，可達每秒6米，運載能力亦大。

注意事項

因強風而停駛、索纜斷裂、車卡脫軌

由於意外種類，地面纜車最重要的安全裝置是：軌道制動器 用於鋼繩索纜斷裂時，客車可以自動抱緊在鋼軌上，以保證乘客的安全，由此附帶的其他安全裝置是車－站間的數字訊號通訊系統，用於保證軌道制動器動作時，驅動裝置和控制系統採取相應的停車等措施。

安全裝置是特種裝置監察機構驗收最重要的檢查內容。

131906912002022-03-05 10:13:40

纜車［lǎn chē］

一種高空纜繩附加的運輸工具

纜車是由驅動機帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設在地表並有一定坡度的軌道上執行，用以提升或下放人員和貨物的運輸機械。它多用作工礦區、城市或風景遊覽區的交通工具。 其利用鋼繩牽引，實現人員或貨物輸送目的之裝置的統稱或一般稱謂。

原理

纜車（cablecar）是利用鋼繩牽引，實現人員或貨物輸送目的之裝置的統稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應避免坡道起伏變化過大，以節省基本建設費用

好學柑桔2j2022-02-26 23:18:05

索道（Ropeway），又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承託及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承託鋼索的支架。部分的索道採用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區最為常見。

手機使用者848499296742019-08-20 05:13:28

其實是有區別的，索道顧名思義就是以鋼索為軌道的架空運輸裝置，纜車是透過地面的鋼軌並有鋼索牽引執行，箱體像我們陸地跑的麵包車，所以叫纜車。索道是在高空執行的，纜車是在地面山坡上執行的。