川陝釣客2018-08-19 21:29:23

鋰電池在做能源供給的時候，主要指標一個是大電流，二個是高容量，用18650的封裝，特別適合這兩種引數

天和Auto2018-08-19 12:18:11

電動汽車不使用大容量體積的單體電池，而採用幾千節鋰電池組成的電池組，這是權衡成本、穩定性、以及維護成本之後做出的選擇。

1、成本限制，單體大容量鋰電池並不是研發的主流方向，而且消耗的貴金屬材料也會更多，與其提高研發成本研究單體電池不如直接使用技術成熟的小型鋰電，電池組的匹配以及電池包外殼的研發技術難度要遠低於重新立項。

2、穩定性高，單體電池大容量大體積，電池工作中會出現大量的熱，對於體積如此巨大的電池如何散熱是難題。

這些問題對於組合電池包來說就可以完美解決，上千節電池組成的電池組中間會留有縫隙，縫隙中會佈局散熱金屬管，熱量透過液體的流動可以保證電池組的穩定。

3、維護成本低，單體電池壞了車輛也就拋錨了，而電池組有數量足夠多的電池，即使壞了三節五節也不會造成車輛不能行使。

電池管理系統檢測之後會遮蔽掉問題電池的輸出，以正常電池提供能源依舊可以保證車輛行駛。

所以電動汽車不會採用單體電池，組合電池包依舊會是很長時間內的唯一選擇，供參考。

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